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Jan.18 - O Williams A equipe revelou sua forte oposição à idéia de Jean Todt de que a fórmula um deveria considerar a reintrodução do reabastecimento durante a corrida.

O presidente da FIA disse há alguns dias que as equipes deveriam pensar em aceitar o custo extra de levar as plataformas de reabastecimento para os GPs se isso incrementar a ação.

"Eu sou muito contra o reabastecimento" Williams vice-chefe Claire Williams declarou no fim de semana.

"Os fabricantes gastaram centenas de milhões com essas unidades de energia híbridas, que são relevantes para a estrada e o debate sobre eficiência energética.

"Acho que voltar para um carro que consome muita gasolina F1 é uma mensagem totalmente errada", acrescentou ela.

Dois outros Williams figuras da equipe concordam sinceramente.

"O reabastecimento não melhora o espetáculo", disse o engenheiro-chefe Rob Smedley, "e aumenta os custos".

O chefe técnico Pat Symonds confirmou: "Eu sou fortemente contra o reabastecimento. É extremamente caro em um momento em que o modelo financeiro (em F1) é difícil.

"E eu acho que evidências recentes mostraram que isso diminui muito as corridas", acrescentou.

Enquanto isso, Symonds também sugeriu que, em meio ao desacordo sobre como F1 deve prosseguir com suas mudanças radicais nas regras de chassis para 2017, o esporte deve agora considerar um adiamento total até 2018.

"Eu ficaria feliz se mudássemos as novas regras de 2017 para 2018", disse ele, "para investigar adequadamente o que realmente precisamos fazer".

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