Renault poderia parar o desenvolvimento de carros 2016 em breve

Apr.18 - Renault está perto de decidir abandonar o desenvolvimento de seu carro de 2016, de acordo com o jornal dinamarquês BT.

Segue-se um início de temporada pouco competitivo para a equipe Enstone, após a aquisição da décima primeira hora do Lótus.

"No momento, haverá pequenas melhorias aerodinâmicas", disse Renault oficial Cyril Abiteboul em Xangai ", e especialmente para a Espanha, temos uma grande atualização.

“Mas agora estamos decidindo sobre o carro em relação a 2016 e 2017”, acrescentou o francês. "Ainda não decidimos o quanto vamos melhorar em 2016, mas as melhorias que vierem devem ajudar em todos os casos também em 2017."

Renault, ainda sem marcar um único ponto este ano, sempre reconheceu que 2016 seria difícil, dado o atraso da decisão de mudar de Mercedes poder e tendo em vista as mudanças radicais nas regras para 2017.

“Para ser honesto”, disse Abiteboul, “dentro da equipe, há opiniões diferentes sobre isso, porque também faz sentido desenvolver o carro atual.

“Pode melhorar o nosso rendimento, dando-nos assim uma melhor posição de finalização no campeonato este ano”, acrescentou, provavelmente referindo-se ao sistema de distribuição de rendimentos do desporto.

“Mas há grandes mudanças nos regulamentos aerodinâmicos em 2017 e por isso precisamos determinar quando decidiremos nos concentrar no novo carro. É uma decisão que temos que tomar nas próximas duas semanas, e é uma decisão que pode significar que mais ou menos paramos de desenvolver o carro de 2016 ", disse Abiteboul.

A 'unidade de poder', no entanto, é um assunto totalmente diferente, com Abiteboul dizendo Renault é "lutar como um louco" para desenvolvê-lo.

"Não importa o que façamos com o carro, devemos ter um motor mais competitivo", disse ele, em meio a relatos de que uma grande atualização está chegando para Canada em junho.

"Não posso definir com precisão os cavalos de potência extras que vêm do novo motor, mas achamos que a lacuna que temos atualmente para Mercedes será reduzido pela metade. "

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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