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Mar.17 - Kevin Magnussen tem mais em mente esta semana do que a nova cor do seu carro de 2016.

Perguntado pela imprensa dinamarquesa a classificar em dez a sua felicidade ao retornar à grade, Magnussen sorriu em Melbourne: "Onze!"

Mas o brilho da mídia mundial estava em seu carro RS16, agora resplandecente no tradicional fosco Renault amarelo em vez do uniforme preto de teste provisório.

"Eu me preocupo menos com a cor do que com o carro rápido", Magnussen sorriu para o jornal dinamarquês BT.

Infelizmente para o jovem de 23 anos e seu companheiro de equipe Jolyon Palmer, o carro provavelmente está na fronteira dos pontos, na melhor das hipóteses, após a aquisição da décima primeira hora de Lótus.

BUT Renault fez uma pequena atualização de sua 'unidade de força' para a abertura da temporada na Austrália e também será fornecida ao cliente Red Bull.

"Recebi um feedback muito positivo de Helmut (Marko)", Renaultdisse Cyril Abiteboul.

Com efeito, Renault espera ser profundamente derrotado por seu cliente pelo menos em 2016, já que a marca francesa olha para frente com um foco maior nas novas regras para 2017.

"Como não podemos lutar pelo degrau mais alto do pódio este ano", admitiu o chefe técnico Bob Bell, "veremos o carro no próximo ano desde o início.

"Vamos desenvolver o carro atual durante a temporada", ele prometeu, "mas talvez não na medida em que seria o caso de um ano normal. 2017 será um carro completamente diferente".

Portanto, a maior diferença entre o RS16 testado por Magnussen e Palmer em Barcelona e aquele a rugir em Melbourne neste fim de semana é a cor.

"Não houve muito desenvolvimento de carros desde então", admitiu o dinamarquês. "Geralmente é o mesmo carro."

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