Red Bull barracão para a saída da Lotus 'Renault

Christian Horner está solicitando que a Lotus mude para o cliente Mercedes potência para a temporada 2015.

A equipe de Enstone está tendo uma temporada desastrosa em termos de desempenho e confiabilidade. Renault poder, mas a provável mudança para Mercedes É mais complexo do que isso.

Campeões mundiais quádruplos Red Bull também lutaram com o turbo V6 da Renault, no 2014, mas a equipe liderada por Horner reagiu colocando uma pressão enorme sobre seu parceiro francês.

Houve uma mudança de gerenciamento no topo, com Cyril Abiteboul retornando à Renault da Caterham para configurar uma nova estrutura para o 2015 e além.

Uma chave para isso pode ser vista como Red Bull 'se livrando de' Lótus.

Dr Helmut Marko disse recentemente que foi um grande erro a Renault ter tentado tratar Red Bull e Lotus de maneira justa para acomodar as necessidades de ambas as equipes no 2014.

Ele disse que preparar "uma versão diferente" do Renault V6 para Lotus "vinculou muitos recursos da Renault e se distraiu com o desenvolvimento".

A alteração do mecanismo da Lotus ainda não foi confirmada, mas é claramente parte do Red Bullplano de

"Acho que temos algumas coisas boas a caminho", disse o chefe da equipe Horner na Hungria. "Estamos trabalhando em estreita colaboração com a Renault (depois) da recente mudança de gerenciamento.

"Temos uma relação de trabalho muito boa com a Renault", disse ele ao site oficial da F1, "e acho que Cyril está fazendo um ótimo trabalho.

"Estamos nos envolvendo muito mais - algo semelhante a trabalhar como uma equipe de trabalho adequada".

Para que isso aconteça, Red Bull será o foco claro da Renault no 2015, com apenas Red Bullequipes associadas a obter um mecanismo do cliente - Toro Rosso e Caterham, que usam um Red Bullcaixa de velocidades fornecida.

"Todo o foco estará em Red Bull Corrida ", confirmou Horner" e, em seguida, um motor de cliente fornecido à Toro Rosso. Claro que isso faz a diferença.

"Seria positivo para nós e também faz sentido para a Renault".

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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