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A Pirelli confirmou que os pneus macios e médios são as duas opções para a corrida de abertura na Austrália na próxima semana.

O lote desta temporada apresenta uma nova construção traseira, e estima-se que eles rodem quase uma volta mais rápida do 0.5.

Na segunda corrida da temporada na Malásia, a Pirelli trará o pneu médio e duro devido à superfície abrasiva da pista.

Na China e no Bahrein, os pneus médios e macios voltarão a ser oferecidos.

O gerente de corrida da Pirelli, Mario Isola, disse aos repórteres: "O maior problema [em 2014], o que esperávamos ser o maior, era [que] o torque do novo trem de força e o deslizamento traseiro significam superaquecimento da superfície.

“O produto do ano passado foi projetado com base nas simulações que recebemos das equipes.

“No ano passado, conseguimos coletar muitas informações, percebemos que tínhamos temperatura de pico em algumas áreas do piso e decidimos desenvolver uma nova construção para ter uma melhor distribuição de temperatura, o que significa, consequentemente, melhor desgaste dos pneus .

"O perfil de desgaste será melhor, mas, também em termos de desempenho, o que chamamos de 'tração combinada', a tração na saída da esquina, melhorará um pouco.

"Os motoristas poderão acelerar um pouco mais cedo por causa dessa mudança na construção".

 

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