Ex-engenheiro da Schumacher critica Hamilton: uma análise aprofundada
Apr.18 - Michael Schumacher ex-engenheiro de corrida da Ferrari pensa Lewis Hamilton está dando "desculpas" sobre sua dificuldade de se adaptar ao novo time.
O heptacampeão mundial reconhece abertamente sua necessidade de melhorar, mas também fez afirmações técnicas específicas sobre a aclimatação — incluindo sobre materiais de freio desconhecidos e até mesmo "freio motor".
"Não acredito em certas coisas", disse Luca Baldisseri, que foi engenheiro de corrida de Schumacher no início dos anos 2000 e, mais tarde, engenheiro-chefe de pista, à Formula Critica.
"O que ele disse sobre o freio motor são desculpas", acrescentou o italiano.
"Hamilton viu que o carro é o que é e que seu companheiro de equipe consegue levá-lo ao limite mais do que ele, e nesse ponto é inevitável que o dedo seja apontado para ele. Então, ele inventou essas justificativas dizendo: 'Não consigo me adaptar a essa gestão de frenagem'."
Baldisseri, não mais em Ferrari, acredita que a equipe de Maranello também precisa assumir parte da culpa.
"Quando um piloto do calibre de Hamilton muda de equipe, fica claro que a nova equipe tenta entender o que o piloto tinha disponível na equipe anterior", disse ele. "Quando Michael chegou até nós em 1996, ficou claro que perguntamos a ele qual era seu estilo de pilotagem e qual era seu conceito do carro."
No caso de Hamilton, não sei se isso foi feito, mas aparentemente não parece ter sido. Se um piloto diz na quarta corrida que não consegue se adaptar a um carro, você inevitavelmente tem que se perguntar: o que eles têm feito até agora?
Um dos problemas, suspeita Baldisseri, de 62 anos, é o relacionamento entre Hamilton e seu novo engenheiro de corrida, Riccardo Adami.
"Ainda não há simbiose entre eles", disse o italiano, "e isso é um grande fardo para Adami porque não será fácil.
"Toto Wolff disse recentemente que a comunicação que Kimi Antonelli tem hoje com 'Bono' está a anos-luz daquela entre Hamilton e o próprio 'Bono'", acrescentou, referindo-se ao engenheiro de longa data de Hamilton na Mercedes.
"Hamilton fala em monossílabos, enquanto Kimi é como um rio em plena enchente, no sentido de que ele fala sobre seus sentimentos, o comportamento do carro e expressa o que precisa, e dessa forma o engenheiro de pista tem uma imagem muito mais clara do que está acontecendo.
"Tendo um piloto que se comunica por monossílabos e também se chama Lewis Hamilton, imagino que Adami tenha dificuldade em entendê-lo. No rádio da equipe, muitas vezes parece que eles não se entendem — um diz uma coisa e o outro entende outra."
De acordo com as Eurosport Itália, antiga Red Bull O chefe de operações, Richard Hopkins, afirmou que, se Hamilton não melhorar seu desempenho, a Ferrari poderá fazer uma proposta para substituí-lo. 2026 com as Max Verstappen.
Charles Leclerc, enquanto isso, admite que a Ferrari precisa melhorar seu jogo.
“Não estou pensando muito no campeonato no momento”, disse o companheiro de equipe de Hamilton RTBF na Arábia Saudita. "É certo que quanto mais corridas passam, menos podemos nos dar ao luxo de perder pontos. Já deixamos muita coisa escapar neste início de ano."
"Precisamos realmente reagir, mesmo que já tenhamos começado a fazê-lo."
