No pitlane - ano do Dr. Marko

Com 2020 chegando ao fim, foi mais um ano 'interessante' lendo as citações do Dr. Marko, então vamos dar uma olhada nos destaques.

Perspectivas para a temporada de 2020

Marko saiu com todas as armas dizendo ao Motorsport-Total.com,

“Queremos lutar pelo Campeonato do Mundo e sabemos que temos que ser competitivos com o chassis desde o início, desde a primeira corrida.

“A Honda tem ganhos para o ano que vem e, depois de tudo o que foi conquistado até agora, assumimos que isso [as lutas desde o início da temporada] vai acontecer.

“Isso significa que não temos desculpas.”

Coronavírus

Tudo começou no início do ano, quando ele sugeriu a famosa sugestão de um "campo de coronavírus" para infectar o Red Bull e motoristas de AlphaTauri contando à estação de televisão austríaca ORF,

“Temos quatro pilotos de Fórmula 10 e oito ou XNUMX juniores, a ideia era organizar um acampamento para superar mentalmente e fisicamente o tempo morto e esse seria o momento ideal para a infecção chegar.

“Todos esses são jovens fortes e de ótima saúde. Dessa forma, eles seriam preparados sempre que a ação começar. E você pode estar pronto para o que provavelmente será um campeonato muito difícil assim que começar. ”

Questionado sobre como sua visão foi tomada por Red Bull funcionários públicos, acrescentou: “Vamos colocar desta forma, não foi bem recebido.”

Drivers

Com sua franqueza habitual, ele efetivamente dispensou Daniil Kvyat quando perguntado se Kvyat tinha feito o suficiente com um forte desempenho em Imola ele disse ao Sky Germany,

“Não (risos), foi uma boa atuação, mas não vai ajudá-lo no futuro nem se posicionar no futuro.”

Não era muito melhor para o pobre velho Pierre Gasly após a vitória em Monza, que levou o francês a esperar um retorno ao Red Bull apenas para ouvir Marko dizer a Sky Germany,

“Isso atualmente não é uma consideração. “Gasly é um dos nossos Red Bull motoristas, ele está atualmente na Alpha Tauri e está fazendo um ótimo trabalho lá. Mas também precisamos de um líder de equipe lá. ”

Marko foi atipicamente favorável ao comentário de Alexander Albon,

“Todo mundo cai contra Max. Mas a crítica de Albon não é totalmente justa. Ele teve muito azar este ano e cometemos erros estratégicos que afetaram o seu desempenho.

"Se Alex Albon executa bem, então ele fica. Caso contrário, haverá deliberação. Veríamos então quais drivers são bons no mercado. Mas isso não é um problema no momento. "

Avance para novembro, quando ele disse a f1-insider.com, ” Sergio Pereza vitória do Bahrein não tem influência em nossas decisões ”, e claro Red Bull posteriormente assinado Perez.

George Russellchances de um Red Bull assento terminou quando o bom médico proclamou: "Em primeiro lugar, ele é um Mercedes motorista e, em segundo lugar, ele é gerenciado por Toto Wolff. ”

Em seguida, temos o menino de ouro Verstappen, que não escapou do julgamento frio sobre suas chances de título depois que aposentadorias consecutivas o deixaram 80 pontos à deriva, levando Marko a anunciar em setembro,

"Significa: título mundial, adeus! Você tem que ser realista.”

Em seguida, Marko teve sua pequena briga com Lewis Hamilton depois que ele acusou Hamilton de pressionar Horner para substituir Gasly por Albon durante a temporada de 2019.

“Nós não ligamos. Aquele que ele queria se livrar no verão passado, agora ganhou o Grande Prémio da Itália com nossa equipe AlphaTauri. Tanto por sua experiência.

“Não tenho ideia de por que Hamilton sempre sente necessidade de interferir. Mas não importa para nós a opinião que as pessoas de fora têm. ”

Motores

No que deve ser uma das maiores humilhações em F1 história Marko ao discutir o assunto com Speedweek disse sobre Christian Horner no anúncio da retirada da Honda da F1,

Helmut Marko e Dietrich Mateschitz (à direita)

“Trabalhamos em todas as direções porque sabíamos da decisão da Honda há muito tempo.

"Senhor. Horner é chefe de equipe, mas não está envolvido em questões estratégicas. O Sr. Mateschitz e eu sabemos há muito tempo. ”

Ai isso deve ter doído.

Em seguida, ele foi acusado de chantagear as equipes para concordar com o congelamento do motor. Red Bull pode assumir o programa Honda simplesmente dizendo ao Auto Bild,

“O fator decisivo é se os motores serão congelados em seu desenvolvimento a partir de 2022.“ Caso contrário, não teremos capacidade para operar esses motores tão complicados.

“Isso não é chantagem, é um fato.”

Para ser justo com Marko, ele saiu com crédito após Lewis Hamilton basicamente o acusou de racismo depois de ler uma citação atribuída a Marko que se revelou incorreta.

Marko disse que, para ele, o assunto foi tratado "de boa fé".

Marko pensou que suas simpatias residiam em Hamilton contar Motorsport.com,

"Ele está muito envolvido emocionalmente. Como piloto de corrida, ele não é obrigado a pesquisar se isso é verdade ou não. Nesse aspecto, sua reação é compreensível para mim."

Então, aí está, mais um ano agitado na vida do Dr. Marko.

Ele vai ficar bem no ano que vem, disse ao Motorsport-Total.com da Alemanha,

"Eu tenho um acordo com [Red Bull fundador] Dietrich Mateschitz: contanto que eu possa fazer isso mentalmente e fisicamente, eu farei. ”

Em uma nota de rodapé: Ele sempre foi destinado a uma vida no automobilismo depois que todos os seus pais começaram a rolar quando o chamaram de Helmut!

Observação: garry sloan é o autor de “No pit lane – F1 detalhes” expostos em inthepitlane. com

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Sobre o autor

Garry

Um apaixonado fã de Fórmula 1 com uma mente curiosa e muitas vezes cínica. Usei meus talentos investigativos e análise forense para explorar o mundo da F1. "No pit lane - F1 "Exposed" é meu primeiro livro da série que espero que gere discussão e talvez mudanças positivas na F1.

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