결과 2023년 모나코 GP XNUMX차 프리 프랙티스

이벤트 : 모나코 F1 그랑프리 오토 레이스
선로: 모나코 서킷

맥스 페르스타펜은 Red Bull 레이싱 RB19는 (44) Mercedes AMG Petronas에서 Lewis Hamilton을 이끌고 있습니다. F1 트랙 위의 팀 W14/

날씨 : 건조  27 ° C
활주로: 건조  42 ° C
습도 : 31 %
바람: 1 km/h 북서
압력 : 1017 bar

모나코의 중심부에서 드라마 F1 그랑프리는 두 번째 자유 연습으로 계속되었습니다. 그날은 트랙이 섭씨 42도까지 뜨거워지고 기온이 섭씨 27도까지 올라가는 뜨거운 기온이 특징이었습니다. 주말에 산발적으로 소나기가 내릴 가능성이 있어 경기 진행에 예측 불허 요소가 더해졌고, 이는 경기의 스릴을 더욱 고조시켰습니다.

이 연습은 니코 훌켄버그와 다른 많은 드라이버가 트랙을 달리면서 시작되었으며, 대부분은 중간 컴파운드 타이어를 선택했습니다. 세션 시작 시 주목할 만한 결석자는 알렉산더 알본으로, FP1에서 충돌 후 윌리엄스 팀에서 그의 차를 수리하고 있었습니다.

트랙에서 맥스 페르스타펀은 강력하게 시작하며 중간 컴파운드 타이어로 1분 13.985초라는 인상적인 기록을 세웠고, 페르난도 알론소보다 0.004분의 XNUMX초 앞서 나갔습니다. 해밀턴은 알론소를 바짝 뒤쫓았고, 애스턴 마틴보다 불과 XNUMX초 뒤졌습니다.

뒤처지지 않기로 결심한 해밀턴은 페르스타펀을 잠시 제치고 선두를 차지했지만, 다음 랩에서 네덜란드인이 다시 선두 자리를 차지했습니다. 카를로스 사인츠와 샤를 르클레르의 페라리 듀오는 미디엄 컴파운드 타이어를 선택하지 않은 유일한 팀이었습니다.

운전자들이 소프트 타이어로 바꾸기 시작하면서 위험 요소가 높아졌고, Aston Martin 쌍이 선두를 달렸고, Valtteri Bottas와 Logan Sargeant가 뒤를 이었습니다. 빠른 랩에서 Alonso는 Verstappen의 시간에 아깝게 못 미쳐서 0.015초 차이로 XNUMX위에 올랐습니다.

Sainz는 칭찬할 만한 성과를 냈고, Verstappen보다 0.241초 뒤진 두 번째로 빠른 시간을 기록했습니다. 그는 더 단단한 타이어를 사용했고, 이 서킷에서 Ferrari의 잠재력을 보여주었습니다. 세션이 진행됨에 따라 Verstappen은 랩 타임을 계속 개선하여 선두를 확대했습니다.

트랙을 벗어나 전 애스턴 마틴 스타인 세바스찬 베텔이 옛 팀을 방문해 팬들 사이에 흥분의 물결을 일으켰습니다. 한편, 랜도 노리스는 맥라렌 팀의 마지막 순간 세팅 변경으로 인해 세션에 합류하기 위해 조금 더 기다려야 했습니다.

그리드 아래쪽에서는 윌리엄스 정비사가 그의 차를 조정하는 모습이 보이면서 알본에게 희망의 빛이 보였습니다. 그가 연습 세션에 참여할 수 있는 기회는 여전히 있었습니다. 그러나 그날은 문제가 없는 것은 아니었습니다. 트랙의 교통 체증이 문제가 되어 세르히오 페레즈를 포함한 운전자들 사이에 좌절감을 안겨주었습니다.

연습이 끝나갈 무렵, 샤를 르클레르는 선두 주자보다 불과 0.065초 뒤진 XNUMX위로 올라섰습니다. 힘든 첫 연습 이후, 르클레르는 리듬을 찾은 듯했습니다. 루이스 해밀턴도 향상을 보이며 XNUMX위로 올라갔습니다.

두 번째 자유 연습이 끝나면서 초점은 예선으로 옮겨갔습니다. 모나코에서 출발 위치의 중요성을 감안할 때, 후속 세션에서는 1랩 속도에 대한 강조가 더 커질 것으로 예상되었습니다.

17분 전, Sainz는 악명 높은 16번 턴에서 페라리를 장벽에 부딪혔습니다. 그는 오른쪽 앞 타이어로 장벽에 먼저 부딪혀 스티어링 로드가 부러졌습니다. 세션은 레드 플래그를 받았고 모든 차량은 피트로 돌아가야 했습니다. 페라리 SF-23은 5분 만에 통과되었습니다. Albon은 Williams 차량이 마침내 수리된 후 FP2를 시동할 수 있었습니다.

10분을 남겨두고 페르스타펀은 1:12.462로 여전히 가장 빨랐습니다. 르클레르는 +2초로 0.065위였고, Sainz는 +3초로 여전히 0.107위를 차지했습니다. 페르스타펀은 하드에서 이 기록을 세웠고, 상위 5위는 소프트를 사용했습니다.

요약하자면, 두 번째 자유 연습은 모나코 그랑프리가 약속하는 매혹적인 액션에 대한 증거였습니다. 날씨의 예측 불가능성, 치열한 경쟁, 그리고 부품 사용에 대한 다가오는 페널티로 인해 2023 모나코 F1 GP 스릴 넘치는 이벤트가 될 것 같아요

작년에 FP2에서 가장 빠른 랩 타임은 1:12,656분으로, 페라리 F1-75를 타고 샤를 르클레르가 운전했습니다.

FP2 타임스 테이블 2023 모나코 GP

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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