Wolff: DAS ist keine zwei Sekunden wert

Toto Wolff hat bestritten, dass die Fahrer von Mercedes von der neuen Innovation „DAS“ einen großen Vorteil erhalten werden.

Beobachter von Bordaufnahmen der silbernen Autos in der Barcelona Test bemerkt Lewis Hamilton und Valtteri Bottas Oft wird am Lenkrad gezogen und gedrückt, wodurch die "Spur" der Vorderräder eingestellt wird.

Es wird angenommen, dass der Vorteil weniger Untersteuern in den Kurven, ein aerodynamischer Vorteil auf der Geraden und eine bessere Kontrolle über die Reifenheizung ist.

"Auf dem Papier könnte es mehrere Vorteile geben", sagte der frühere Minardi Tester Matteo Bobbi sagte Sky Italia.

"Ob Mercedes beschließt, das System wirklich zu entwickeln, sie werden eine Vielzahl von Optionen und Möglichkeiten haben, es zu verwenden. Mein Eindruck ist, dass es mehr als das tun soll, was wir gesehen haben. "

Der sechsmalige Weltmeister Hamilton hat versucht, DAS herunterzuspielen, und darauf bestanden, dass er es nicht immer benutzt, wenn er das 2020er Auto von Mercedes fährt.

"Manchmal habe ich es benutzt und manchmal nicht. Ich weiß nicht, wie oft wir es in der Saison benutzen werden", sagte er.

Aber Bottas gab zu, dass dies ein offensichtlicher Vorteil ist.

"Es gibt keinen Grund, es nicht zu benutzen", sagte der Finne. "Wir haben definitiv viel mehr darüber gelernt und wie man es als Fahrer einsetzt.

"Wir sind froh, dass es im Auto ist, und es funktioniert, ohne zu viel darüber nachdenken zu müssen. Wir verwenden es, weil wir glauben, dass es ein Vorteil ist", fügte Bottas hinzu.

Teamchef Wolff spielte jedoch zusammen mit Hamilton das System herunter.

"Wir wollen noch nicht zu viel darüber verraten, aber wer glaubt, dass es uns zwei Sekunden gibt, ist falsch", sagte er gegenüber der Zeitung Bild am Sonntag.

"Es ist eine von vielen Innovationen am neuen Auto. Letztendlich ist das Gesamtpaket entscheidend."

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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