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Wenn es um Motorgeräusche geht, F1 Spieler sind offen dafür, die Lautstärke des V6-Turbos aufzudrehen.

„Wir untersuchen dieses Problem mit den drei in der Formel 1 tätigen Motorenherstellern“, sagte er. FIA Präsident Jean Todt.

Allerdings hat der Franzose - wer zurechtgewiesen Red Bull's Sebastian Vettel Es ist offensichtlich, dass diejenigen, die die lautesten Klagegeräusche machen, Probleme haben, den leiseren Klang zu beschreiben.

Hörst du? Nico Rosberg „Hast du dich beschwert?“, fragte Todt. „Hast du gehört, dass …?“ Sebastian Vettel „Haben Sie sich letztes Jahr beschwert?“

Aber auch das Motorengeräusch wird sich nur ändern, wenn Mercedes - die dominierende Kraft von V6 - und ihre zufriedenen Kunden sind sich einig.

"Wir brauchen die Einigkeit der Mannschaften, sonst können wir nichts ändern", sagte Todt.

Wenn es also darum geht, Kraftstoffdurchflussmesser zu entfernen, Kraftstoff hinzuzufügen oder die Renndistanzen zu verkürzen, warnte Todt davor, dass der einzige Weg darin bestünde, … MercedesDie Konkurrenten können aufholen, indem sie bessere Arbeit leisten.

"Es scheint, dass Mercedes stärker ist. Ich habe nicht die Macht zu sagen, lasst sie uns verlangsamen", sagte er.

Diese Einstellung ist Musik für Mercedes.

"Ich denke, Jean hat eine sehr vernünftige Linie eingeschlagen", sagte Teamchef Paddy Lowe, "also hoffe ich, dass all das (Regeländerungsgespräch) hinter uns gebracht werden kann."

Zweifellos war der Sonntag ein aufregendes Spiel Großer Preis von Bahrain hat auch viele der Argumente darüber begraben F1 muss dringend umsteigen, weil die Rennen langweilig sind.

"Ich denke, wenn wir fragen würden Nico Rosberg und Lewis Hamilton"Sie würden sich nicht als Taxifahrer sehen", meint Todt Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Die Kritik von Präsident Luca di Montezemolo an der 2014-Formel wird von deutschen Medien zitiert.

Die britische Tageszeitung Sun war sich einig: "Entschuldigung, Luca, das einzige Taxi ist für Sie."

Das tatsächliche Motorengeräusch ist jedoch eine andere Sache, da sogar Mercedes zustimmt, dass die Fans gehört werden sollten.

"Wenn dies ein Problem ist, lassen Sie uns daran arbeiten und verstehen, was wir tun können", sagte Toto Wolff. "Aber dies ist ein definiertes Thema, nicht der Sport als Ganzes."

Todt bestand jedoch darauf, dass es sogar einen Vorteil für die leiseren Motoren gibt.

"Um Leidenschaft und Emotionen zu bekommen, braucht man etwas Lärm", stimmte er zu. "Wir müssen sehen, ob wir einen größeren Lärm umsetzen können.

"(Aber) mein Freund Bernie hat ein Hörgerät, weil sein Gehör durch den Lärm zerstört wurde", sagte er der Times.

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