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Dr. Helmut Marko rechnet nicht damit, dass die Formel 1 ab 2025 von Zweitaktmotoren angetrieben wird.

Im Jahr 2014 begann die neue Ära des Sports V6 "Power Unit", aber die Kosten, Komplexität, Klang und Mercedes'Dominanz waren alle umstritten.

Pat Symonds, ein erfahrener Ingenieur, der heute bei Liberty Media arbeitet, F1 technischer Chef, sagte auf einer Konferenz der Motorsport Industry Association, dass die Zukunft Zweitaktmotoren sein könnten.

Er sagte, diese Motoren würden "viel effizienter" sein, einen "großartigen Sound aus dem Auspuff erzeugen, und viele der Probleme mit den alten beiden Takten seien einfach nicht mehr relevant".

Symonds sagte auch, dass die Motoren mit "grünem" synthetischem Kraftstoff betrieben werden könnten, der Wasserstoff und Kohlenstoff enthält.

"Ich denke mit Sicherheit, dass der Verbrennungsmotor eine Zukunft hat, die länger ist, als viele Politiker glauben, weil die Politiker alles an Elektrofahrzeugen aufhängen", sagte er.

Aber es scheint, dass Symonds Vision gefangen hat F1 als Ganzes überrascht.

"Im Moment klingt es wie eine Karnevalsrede", sagte Red BullDr Helmut Marko, wenn nach Symonds 'Kommentaren gefragt wird.

"Aber ich werde meine Ingenieure ernsthaft danach fragen", sagte er zu Auto Bild.

"Wir sollten wissen, wie viel PS Sie aus ihnen herausholen können, wie effizient sie wirklich sind und ob sie wirklich mit alternativen Kraftstoffen arbeiten können", fügte er hinzu.

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