Horner: Aero-Änderungen helfen nicht beim Überholen

„Alle Teams wären sich einig“, dass Liberty Media und die FIA ​​einen Fehler gemacht hätten, als sie das Aerodynamik-Reglement für 2019 änderten.

Das ist die Ansicht von Red Bull's Christian Horner, der die Änderungen an den Frontflügeln zur Erleichterung des Überholens als sinnlos bezeichnet und die Kosten auf 15 Mio. Euro pro Team schätzt.

"Mercedes und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales „hat sich stark für diese Änderungen eingesetzt und leider wurden sie genehmigt“, sagte der Teamchef gegenüber Speed ​​Week.

„Rückblickend wären sich alle Teams einig, dass es nicht richtig war“, betonte Horner.

Die aerodynamischen Änderungen sollen dazu beitragen, dass ein Verfolger dem Kielwasser seines Konkurrenten folgt und so die Chancen auf Überholmanöver erhöhen.

Horner sagte: „Ich glaube nicht, dass sich etwas ändern wird.

„Anhand der Daten und Simulationen erkennen wir, dass die Fahrzeugdynamik in einigen Streckenabschnitten unterschiedlich ist“, erklärte er.

„Aber wenn es darum geht, dass ein Auto einem anderen dicht folgen kann, macht das überhaupt keinen Unterschied.“

„Den Frontflügel auszusuchen und zu glauben, dass das Rennen besser wird, ist naiv und letztendlich teuer. Und wer bezahlt das? Die Teams.“

„Diese Änderungen sind ein großer Fehler“, sagte Horner.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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