F1 Bewertung der Auswirkungen der „Auftauung“ des Motors im Jahr 2015

Nur wenige Wochen vor dem Saisonauftakt bewerten Hersteller und Teams eifrig die Auswirkungen der neu geklärten Motorblockade-Situation.

Auf Drängen von Ferrari und Renault hat die regierende FIA ​​zugestimmt, Motorenlieferanten für 2014, darunter auch amtierende Meister, zuzulassen Mercedes ihre 32 Entwicklungs-„Token“ über die ursprüngliche Frist zum Saisonbeginn hinaus zu verwenden.

Und nach einer Zeit des Gerangels wurde auch Neuling Honda in die „Unfreeze“ gelassen, mit McLarenDer Partner von 's erlaubte die Entwicklung seines Turbo-V6 auf der Grundlage der durchschnittlichen Menge an Token, die seine Konkurrenten beim Start in Melbourne übrig hatten.

Dies bedeutet jedoch, dass Honda seinen Motor im Jahr 2015 weniger entwickeln darf als seine Konkurrenten, auch wenn die japanische Marke in die Saison geht, nachdem sie 2014 und die Winterperiode völlig frei war, sie weiterzuentwickeln.

„Honda hat die offiziellen Nachrichten am Samstagabend erhalten“, wird ein Honda-Sprecher vom britischen Sender Sky zitiert, „und wir verstehen mehr oder weniger die Klarstellung der FIA, können uns aber noch nicht zu unserer Situation äußern.“

Auch der Unfreeze wird noch beurteilt Red Bull, der als Werksteam von Renault 2014 Schwierigkeiten hatte, mit der Macht von Mercedes zu konkurrieren.

„Im Moment“, sagte Red Bull„Der Nutzen oder Misserfolg der (Auftauung) bleibt abzuwarten.“

„Aber die zusätzliche Zeit wird es den Triebwerkslieferanten zweifellos ermöglichen, sich einem tempogebenden Team (Mercedes) anzunähern, obwohl auch sie natürlich von einem unbefristeten Homologationszeitraum profitieren werden“, fügte das Team hinzu.

Ein Mercedes-Sprecher sagte unterdessen, der deutsche Riese sei „entspannt“, auch wenn Chef Toto Wolff am Montag einräumte, dass das Team von seinen Rivalen hart verfolgt werde.

„Wir wissen, dass wir mit einem Ziel für die anderen Teams in den Winter gegangen sind“, sagte er, „und wir sind sicher, dass unsere Rivalen vom Eröffnungsrennen in Melbourne an konkurrenzfähig sein werden.“

„Wir müssen uns also auf jedes Detail konzentrieren, wenn wir uns in diesem Jahr einen Vorteil verschaffen wollen, und das haben wir getan“, fügte Wolff hinzu.

Mercedes-Kunde Williams ist laut der italienischen Sportzeitung La Gazzetta dello Sport ebenfalls zuversichtlich.

In einem Bericht wurde technischer Chef Pat Symonds mit der Prognose zitiert, dass die Zulassung zur Saison 2015 die Dominanz, die Mercedes letztes Jahr genoss, tatsächlich „konsolidieren“ könnte.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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