Binotto räumt ein, dass das Konzept des Autos möglicherweise fehlerhaft ist
14. Juli - Mattia Binotto hat zugegeben, dass das grundlegende "Konzept" des Ferrari-Autos 2020 möglicherweise fehlerhaft ist.
Nach den ersten beiden Rennen des Jahres 2020 ist die gesamte Welt der Formel 1 offenbar zu dem Schluss gekommen, dass sich Ferrari in einer tiefen Krise befindet.
„Das Problem ist die Mannschaft“ F1 Legende und ehemaliger Ferrari-Fahrer Gerhard Berger sagte Servus TV.
Tuttosport, eine der besten Sportzeitungen Italiens, ist vernichtend.
"Die beiden Fahrer haben die gesamte Arbeit der Ingenieure zerstört", heißt es in einem Leitartikel, in dem darauf hingewiesen wurde, dass Ferrari beurteilen wollte, ob neue Teile, die am vergangenen Wochenende nach Österreich gebracht wurden, in die richtige Richtung weisen.
"Eines ist sicher: Seit dem Tod von Sergio Marchionne scheint die Scuderia desorientiert zu sein", fügte Tuttosport hinzu.
Berger stimmt zu: "Das Problem ist sehr tief. Ich bezweifle, dass sie kurzfristig eine Lösung finden können."
Der erfahrene Journalist Roger Benoit schrieb in der Zeitung Blick: "This Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Krise hat einen Namen - Mattia Binotto. "
Berger glaubt, dass Binotto mit seiner Doppelrolle als Teamchef und technischer Direktor überlastet ist.
"Ich habe am Anfang gesagt, dass diese Struktur niemals funktionieren kann. Ich beschuldige Mattia überhaupt nicht, da er ein guter Ingenieur und ein guter Kerl ist, der an meinem eigenen Auto gearbeitet hat", sagte er.
"Aber wenn du siehst Red Bull, Sie haben Helmut Marko, Christian Horner, Adrian Newey. Das selbe mit Mercedes."
Früher F1 Fahrer Ralf Schumacher stimmt zu, dass Ferrari vor einem strukturellen Problem steht, bezweifelt jedoch, dass Binotto sofort verdrängt werden sollte.
"Mitten in einer Saison macht es keinen Sinn", sagte er gegenüber Sky Deutschland. "Aber sie müssen nach der Antwort suchen. Das Problem ist nicht nur der Motor oder die Fahrer.
„Sergio Marchionne sagte, dass mehr Italiener das Team leiten sollten, was ein schöner, romantischer Gedanke ist. Aber in der Realität funktioniert das nicht.“ F1 ist international", fügte Schumacher hinzu.
"Die entscheidende Frage ist, ob Mattia Binotto bereit ist, Menschen von außen abzuwerben, um die Kontrolle über die Situation zu erlangen. Wenn nicht, ist er der Falsche für diese Position.
"Ein Beispiel für Binottos schlechtes Management ist der Vertrag mit Sebastian. Sie geben immer noch viel Geld für ihn aus, aber dann gehen sie so ungeschickt mit ihm um. Das ist nur brennendes Potenzial", sagte der Deutsche.
Ferrari steht nun vor der Frage, was als nächstes zu tun ist.
Jean AlesiEin anderer ehemaliger Ferrari-Fahrer sagte gegenüber Radio Anch'io: "Mehr als der Druck auf die Fahrer ist die Tatsache, dass das Auto schlecht geboren wurde und die von den Ingenieuren vorgebrachten Lösungen nicht funktionierten."
Teamchef Binotto wird zitiert von La Gazzetta dello Sport: "Wie man da rauskommt, ist nicht trivial. Wir müssen den Ursprung des Problems verstehen, um voranzukommen.
"Es könnte ein (Auto-) Konzeptproblem sein, das dem Projekt zugrunde liegt. Das Wichtigste im Moment ist daher, offen zu sein und alles unter allen Gesichtspunkten zu analysieren."
2 F1 Fan-Kommentare zu „Binotto räumt ein, dass das Konzept des Autos möglicherweise fehlerhaft ist"
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Genauso gut ist Seb bald aus dem Ferrari. Sie haben in den letzten Jahren keine anständige Wettbewerbsmaschine hergestellt. So sehr sie Leclerc als ihren Champion sehen, wenn sie ihm kein besseres Auto geben können, wird er nicht viel erreichen. Und ich denke, das Team sollte sich bei Vettel für die unfaire Behandlung entschuldigen und dafür, dass er ihn verdrängt hat, ohne ihm einen gültigen Grund dafür zu geben. Er hat viel mehr von einem Top-F1-Team verdient.
Sie hätten sich auf Kimi konzentrieren und nur um ihn herum ein Auto entwickeln sollen. Er ist immer noch ihr letzter Champion und als er ihre Leistungen verließ, sind sie zurückgegangen. Jetzt sind sie Mittelfeldspieler ...