2014-Ferrari wird zuerst von Räikkönen verkostet

Kimi Räikkönen, nicht der Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Amtsinhaber Fernando Alonso, wird auf der Strecke zum ersten Mal einen Vorgeschmack auf das 2014er-Auto des italienischen Teams bekommen.

Das behaupten italienische Medien, darunter auch La Journal of SportFinn Räikkönen wird den neuen roten Einsitzer an den ersten beiden Testtagen in Jerez Ende Januar einsetzen.

Der Spanier Alonso, der bis jetzt als Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesDer eindeutige Fahrer mit der Nummer 1 wird später im selben Test sein Debüt im Auto von 2014 geben und damit die viertägige Testreihe abschließen.

Räikkönen, Ankunft aus LotusEr erholte sich kürzlich von einer Rückenoperation, die dazu führte, dass er die letzten beiden Rennen der Saison 2013 verpasste.

„Er kehrt zu uns zurück, weil wir nächstes Jahr neue technische Vorschriften haben und wir neben Alonso einen erfahrenen Fahrer brauchen“, wird Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo von der deutschen Zeitung „Welt“ zitiert.

"Ich bin überzeugt, dass Kimi Räikkönen wird unsere Anforderungen besser erfüllen als Felipe Massa.

„Manche Leute nennen es ein großes Risiko“, fügte er hinzu, „aber ich bin seit Anfang der 70er Jahre hier und weiß, dass man in der Formel XNUMX mit dem Risiko leben muss.“

Montezemolo bezieht sich auf Vorschläge, dass Alonso und Massa zwar ein harmonisches Paar bildeten, die Aufnahme des Weltmeisters von 2007, Räikkönen, in die Aufstellung den bereits frustrierten Alonso jedoch nur noch mehr verärgern könnte.

Der Spanier Alonso hat jedoch die Behauptung heruntergespielt, dass er bereits mit den Füßen stampft, weil er gegen Räikkönen antreten muss.

„Ich freue mich darauf, mit ihm zusammenzuarbeiten“, zitiert ihn die brasilianische Agencia Estado, „weil er ein außergewöhnliches Talent hat und Ferraris letzter Champion ist.“

„Ich kann viel von ihm lernen“, fügte Alonso hinzu.

Er sagte, es sei falsch zu sagen, dass die neue Fahreraufstellung von Ferrari zu explosiv sei.

„Ich kann dazu nichts sagen“, wird er von El País aus Spanien zitiert, „weil ich ihn nicht kenne, mit ihm nicht in einem Team zusammengearbeitet oder mehr als zehn Minuten mit ihm verbracht habe.“

Vor einigen Tagen deutete Alonso an, dass Ferrari die hingebungsvollen Bemühungen und die offene Persönlichkeit des Brasilianers Massa „vermissen“ werde, was von einigen als frühe Kränkung gegen Räikkönen interpretiert wurde.

„Ich mache mir über solche Dinge überhaupt keine Sorgen“, wird Montezemolo von der finnischen Zeitung zitiert. Turun Sanomat.

„Kimi wird Kimi sein, derselbe Fahrer, der er immer war. Wenn er viel reden würde, wäre er nicht Kimi.“

„Ich sehe, dass er sehr motiviert ist, wieder bei Ferrari zu sein, nachdem er nach seiner letzten Zeit bei Ferrari eine Weile pausieren musste“, erklärte Montezemolo.

„Das war sehr wichtig für ihn, denn er kam sehr erfolgshungrig zurück.“

Er bestand darauf, dass Räikkönen sogar gerne an Ferraris neuem Fahrersimulator arbeiten würde, obwohl frühere Berichte besagten, dass der Finne kein Fan der Technologie sei.

„Wir verfügen jetzt über einen ziemlich guten Simulator und ich denke, dass Räikkönen gerne damit arbeitet“, sagte Montezemolo.

Er wollte nicht sagen, dass Alonso die Nummer 1 bleibt, spielte aber auf eine Hierarchie an: „Ich denke, Fernando ist der stärkste Rennfahrer der Welt.“

„Er hat einen hochmotivierten neuen Teamkollegen. Ich freue mich darauf, dass beide Fahrer viele Punkte holen, damit wir in der Konstrukteurswertung zurückschlagen können“, sagte Montezemolo.

Und er erwartet kein Feuerwerk zwischen den beiden.

„(Teamchef Stefano) Domenicali hat sich sehr deutlich zu ihnen geäußert“, wird Montezemolo von autohebdo.fr aus Frankreich zitiert.

„Sie haben die Ehre und Verantwortung, für Ferrari zu fahren. Wenn Fahrer für sich selbst fahren wollen, können sie ihr eigenes Team gründen oder woanders hinziehen.“

„Aber bei Ferrari gibt es ganz klare Regeln“, betonte er.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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