Circuitos icônicos perdidos que agraciaram a F1
A Fórmula 1 é muito mais um esporte sobre olhar para frente. Sobre inovação e invenção. Embora seja isso que continua a motivá-la, ela não deve esquecer seu passado, as pessoas, lugares e eventos que a tornaram o que ela é hoje. O globo e a história de F1 está repleta de faixas que em sua época eram tão revolucionárias e amadas quanto as que ouvimos hoje, mas que, por alguma razão, desapareceram nas brumas do tempo. Aqui, veremos apenas algumas delas.
Lwów
O Grande Prêmio da Polônia foi realizado neste circuito entre 1930 e 1933. A Polônia sempre esteve na periferia do circuito. F1 cena, tendo apenas um piloto - Robert Józef Kubica - mas a popularidade contínua de esportivo motorowe fórmula 1 mostra o quão grande o esporte é no país. É triste, portanto, que seu único F1 circuito não só não é mais usado para Fórmula 1, como na verdade nem está mais na Polônia. Após várias mudanças de fronteira, Lviv – como é conhecida hoje – está na Ucrânia. O circuito de rua, idealizado antes de Mônaco, foi, durante sua breve passagem, amplamente considerado um dos melhores da região.
Circuito de Charade
Circuito de Charade
Seu nome faz com que pareça pertencer a uma comédia, enquanto o fato de ser construído em torno de um vulcão extinto o coloca mais no gênero de aventura. De qualquer forma, o Circuito Clermont-Ferrand para dar a ele um nome não oficial, mas mais popular, era o favorito dos espectadores durante o final dos anos 1960 e 1970, quando sediou o GP da França. Aclamado como ainda mais desafiador e sinuoso do que Nürburgring, a pista de cinco milhas também era muito rápida e representava um grande teste para as habilidades de um piloto, sem mencionar seus estômagos, muitos dos quais usava capacetes abertos em caso de enjoo induzida pelas curvas.
A localização era para ser a queda do circuito, no entanto. As rochas vulcânicas afiadas sujavam continuamente o avental e até a pista, causando inúmeros furos e outras preocupações de segurança, e caiu em desuso, o Circuito Paul Ricard ocupando seu lugar no calendário.
Marcas Hatch
Passado mas não esquecido. Quatro faixas icônicas do passado
Esta amada pista localizada em Kent, na Inglaterra, recebeu apenas 12 Grandes Prêmios da Grã-Bretanha, mas seu lugar no coração de todos os fãs de Fórmula XNUMX, pelo menos os de uma certa idade, sugere que sim, e talvez devesse ter recebido muitos mais. Foi o local de algumas corridas e batalhas icônicas, incluindo o Duelo de 1968 entre Jo Siffert e Chris Amon, bem como o local Nigel Mansell garantiu seu primeiro F1 vitória em 1985. A brevidade da pista (tem menos de 2.5 milhas de comprimento) e a estreiteza de muitos dos seus troços não a tornam adequada para a construção moderna. F1 corridas, e juntamente com a presença de Silverstone, significa que provavelmente continuará sendo uma atração constante no cenário de corridas do Reino Unido, fora da Fórmula 1.
Imola
Um circuito lembrado por tantas razões erradas quanto boas, mas que gravou seu nome na história F1 livros de história uma e outra vez. Ayrton Senna e Roland Ratzenberger morreram tragicamente no GP de 1994, mas também foi o lar de algumas das corridas mais emocionantes e dramáticas da memória viva, incluindo as disputas épicas entre Fernando Alonso e Michael Schumacher nos anos sucessivos de 2005 e 2006. Essa última corrida foi a última vez que o Circuito Internacional Enzo e Dino Ferrari, para cinco a pista seu nome oficial, enfeitou o calendário da Fórmula 1. Como muitos que caíram em desgraça com o F1 hierarquia, são os padrões de segurança e as preocupações e as crescentes exigências impostas às pistas pelos novos carros que fizeram o Imola, e embora continue em uso, é duvidoso F1 os fãs testemunharão outra corrida lá.
