
Tor Zandvoort – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy

Tor Circuit Zandvoort położony jest wśród wydm na holenderskim wybrzeżu Morza Północnego, zaprojektowany przez Johna Hugenholtza i otwarty w 1948 roku. Po tym, jak gościł Grand Prix Holandii w latach 1952-1985, powrócił do kalendarza Formuły 1 w 2021 roku po gruntownej modernizacji przeprowadzonej przez włoską firmę Dromo, która wprowadziła efektowne nachylenie na zakręcie nr 3 (Hugenholtzbocht) i ostatnim Arie Luyendykbocht. Ten 4.259-kilometrowy, 14-zakrętowy tor słynie z wąskiego, pofałdowanego i trudnego do wyprzedzania odcinka.
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Układ i fakty

Geometria toru
| Dystans okrążenia | 4.259 km / 2.646 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| DRS Strefy | Strefy 2 |
| Zmiana wysokości | 14 metrów / 46 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 14 rogów (3 niskie / 9 średnich / 2 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P150%P228%P32.8%P45.6%P55.6%P6 +8.3%na podstawie 36 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 315 km / h. (196 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 216 km / h. (134 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 20.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:11.097 (216 kilometrów na godzinę / 134 mil na godzinę) (Lewis Hamilton, 2021) Mercedes W12 · Mercedes obecny układ, od 2021 r. |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1948 (78 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Europe/Amsterdam (CET, UTC+01) |
| projektant | Jana Hugenholtza |
| Właściciel | Circuit Park Zandvoort BV |
| Oficjalna strona internetowa | www.circuitzandvoort.nl |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Zwycięzcy i podia
F1 zwycięzcy i podia
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
Ranking kierowców wszech czasów
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty | Prowadzić |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 4 | 0 | 2 | 6 | 1 | 5 | 5.1 | 3.9 | 44 | 370 | |
| 2 | 10 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2 | 3 | 6.9 | 6.9 | 46 | 180 | |
| 3 | Max Verstappen | 6 | 3 | 2 | 0 | 5 | 3 | 1 | 2.5 | 4.8 | 115 | 200 |
| 4 | 8 | 3 | 2 | 0 | 5 | 0 | 1 | 4.9 | 4.3 | 42 | 170 | |
| 5 | 12 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 0 | 4.9 | 8.3 | 31 | 125 | |
| 6 | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 4.8 | 8.0 | 25 | 150 | |
| 7 | 6 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4.7 | 10.2 | 22 | 130 | |
| 8 | Lando Norris | 6 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 4.3 | 7.3 | 70 | 83 |
| 9 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1.0 | 1.0 | 17 | 180 | |
| 10 | 8 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 0 | 6.4 | 10.1 | 24 | 111 | |
| 11 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 7.6 | 8.8 | 25 | 87 | |
| 12 | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 3 | 5.6 | 6.0 | 22 | 78 | |
| 13 | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 3 | 7.6 | 12.6 | 15 | 32 | |
| 14 | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 10.6 | 8.1 | 20 | 50 | |
| 15 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 0 | 8.3 | 11.7 | 13 | 75 | |
| 16 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 9.6 | 10.6 | 13 | 41 | |
| 17 | Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 23.3 | 5.0 | 51 | 76 |
| 18 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 3.0 | 11 | 75 | |
| 19 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 15.8 | 9 | 68 | |
| 20 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 4.7 | 12.2 | 9 | 92 | |
| 21 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.5 | 7.5 | 8 | 100 | |
| 22 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 11.2 | 9.0 | 8 | 58 | |
| 23 | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 5.4 | 8.3 | 23 | 2 | |
| 24 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2.5 | 2.0 | 12 | 0 | |
| 25 | 11 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 10.1 | 13.8 | 14 | 24 | |
| 26 | George Russell | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.2 | 8.3 | 59 | 0 |
| 27 | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.1 | 7.4 | 14 | 0 | |
| 28 | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 7.4 | 8.5 | 13 | 0 | |
| 29 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.3 | 7.3 | 10 | 22 | |
| 30 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.5 | 7.7 | 10 | 0 | |
| 31 | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 7.7 | 12.0 | 10 | 0 | |
| 32 | Lewis Hamilton | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.2 | 7.3 | 57 | 23 |
| 33 | Fernando Alonso | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 6.8 | 42 | 0 |
| 34 | Kimiego Antonelliego | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 9.0 | 23 | 32 |
| 35 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.6 | 6.4 | 12 | 0 | |
| 36 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.2 | 8.0 | 10 | 0 | |
| 37 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 11.1 | 9 | 0 | |
| 38 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 8.3 | 10.6 | 9 | 74 | |
| 39 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 10.0 | 7 | 0 | |
| 40 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 11.0 | 6 | 0 | |
| 41 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.7 | 8.7 | 6 | 0 | |
| 42 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 8.3 | 6 | 0 | |
| 43 | Charles Leclerc | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5.7 | 9.0 | 57 | 0 |
| 44 | Pierre Gasly | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 31 | 0 |
| 45 | Izaak Hadjar | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 15 | 0 |
| 46 | Valtteri Bottas | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 14.6 | 15 | 8 |
| 47 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 8.4 | 11.5 | 10 | 0 | |
| 48 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 7.1 | 10.5 | 9 | 0 | |
| 49 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.9 | 14.5 | 9 | 0 | |
| 50 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 13.1 | 7 | 0 | |
| 51 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 7.5 | 6 | 0 | |
| 52 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 6.5 | 5 | 0 | |
| 53 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 14.6 | 5 | 0 | |
| 54 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.5 | 4 | 0 | |
| 55 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 4 | 0 | |
| 56 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 13.0 | 4 | 0 | |
| 57 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.7 | 4 | 10 | |
| 58 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.8 | 12.5 | 4 | 19 | |
| 59 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 3.0 | 2 | 0 | |
| 60 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 9.5 | 2 | 0 | |
| 61 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 7.6 | 34 | 10 | |
| 62 | Carlos Sainz | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.0 | 30 | 0 |
| 63 | Alex Albon | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 11.2 | 14 | 0 |
| 64 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 13.5 | 8 | 0 | |
| 65 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 8 | 0 | |
| 66 | Lance Stroll | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.0 | 7 | 0 |
| 67 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.6 | 7 | 0 | |
| 68 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.2 | 12.6 | 7 | 0 | |
| 69 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.7 | 6 | 0 | |
| 70 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 7.3 | 6 | 2 | |
| 71 | Esteban Ocon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.0 | 6 | 0 |
| 72 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 9.5 | 4 | 0 | |
| 73 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 11.3 | 4 | 0 | |
| 74 | Nico Hülkenberg | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.3 | 4 | 0 |
| 75 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 10.6 | 4 | 0 | |
| 76 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 77 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 5.5 | 3 | 0 | |
| 78 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 9.7 | 3 | 0 | |
| 79 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 3 | 0 | |
| 80 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.5 | 3 | 0 | |
| 81 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.5 | 3 | 0 | |
| 82 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.0 | 16.3 | 3 | 0 | |
| 83 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 84 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 85 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 2 | 0 | |
| 86 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 8.0 | 2 | 0 | |
| 87 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.0 | 2 | 0 | |
| 88 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 2 | 0 | |
| 89 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 12.0 | 2 | 0 | |
| 90 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.5 | 2 | 0 | |
| 91 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 9.0 | 2 | 0 | |
| 92 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 7.0 | 2 | 0 | |
| 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.3 | 2 | 0 | |
| 94 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 15.2 | 2 | 0 | |
| 95 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.1 | 16.0 | 2 | 0 | |
| 96 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 9.5 | 1 | 0 | |
| 97 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.3 | 1 | 0 | |
| 98 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 8.0 | 1 | 0 | |
| 99 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 10.8 | 1 | 0 | |
| 100 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.5 | 11.5 | 1 | 36 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
Ranking konstruktorów wszech czasów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 35 | 8 | 9 | 9 | 26 | 7 | 11 | 7.2 | 7.1 | 292 |
| 2 | Team Lotus | 27 | 6 | 4 | 6 | 16 | 8 | 8 | 9.5 | 10.3 | 122 |
| 3 | McLaren | 24 | 6 | 2 | 2 | 10 | 4 | 3 | 11.4 | 10.8 | 182 |
| 4 | Red Bull | 6 | 3 | 2 | 0 | 5 | 3 | 1 | 5.9 | 5.7 | 157 |
| 5 | Brabham | 22 | 2 | 4 | 3 | 9 | 4 | 2 | 9.3 | 10.3 | 78 |
| 6 | 18 | 2 | 4 | 3 | 9 | 2 | 0 | 9.2 | 8.8 | 67 | |
| 7 | Matra | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 2 | 9.1 | 7.1 | 26 |
| 8 | Mercedes | 7 | 1 | 4 | 2 | 7 | 1 | 1 | 5.0 | 6.1 | 154 |
| 9 | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 2 | 8.9 | 9.9 | 28 | |
| 10 | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 14.4 | 12.0 | 23 | |
| 11 | Renault | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 1 | 4.7 | 14.9 | 16 |
| 12 | Williams | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 11.1 | 13.0 | 37 |
| 13 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2.0 | 10.3 | 9 | |
| 14 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.8 | 15.2 | 9 | |
| 15 | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 13.4 | 14.0 | 16 | |
| 16 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 16.4 | 14.9 | 14 | |
| 17 | Aston Martin | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.6 | 11.2 | 33 |
| 18 | Maserati | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 11.1 | 10.2 | 14 |
| 19 | Alpejski | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.2 | 9.9 | 40 |
| 20 | Wyścigi Byków | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 11.2 | 15 |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 11.5 | 4 | |
| 22 | Alfa Tauryń | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.7 | 12 |
| 23 | Haas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.9 | 9 |
| 24 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.4 | 15.1 | 5 | |
| 25 | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.5 | 4 |
| 26 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 14.0 | 4 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 4.0 | 3 | |
| 28 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 17.7 | 3 | |
| 29 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.9 | 13.6 | 3 | |
| 30 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 10.1 | 2 | |
| 31 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 14.0 | 2 | |
| 32 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 13.5 | 2 | |
| 33 | Alfa Romeo | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 16.4 | 2 |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 10.3 | 1 | |
| 35 | Honda | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 10.0 | 1 |
| 36 | Porsche | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.2 | 1 |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 10.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 20.5 | 0 | |
| 43 | Cadillac | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 16.5 | 0 |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 26.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 16.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 24.0 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Najnowsze wiadomości z toru


Specjalny odcinek Talking Bull z Zandvoort Paddock

Radio Mercedesa „Silver Arrows”: polecenia zespołowe, kary za silnik i nie tylko

Red BullZa zarzutami: nowy kontrakt Verstappena i nie tylko

Up To Speed recenzuje nowy kontrakt Verstappena i nie tylko

Za kulisami z Cadillakiem w Zandvoort

W tym dniu w F1 Historia: Ostateczne zwycięstwo Andrettiego i

Hadjar potwierdza, że Marquez doradzał wycofanie się
1
Peter Windsor zagłębia się w „chaos” Hamiltona i Leclerca w Ferrari

Wspomnienie poprzedniego pożegnania Zandvoort F1 w 1985
Circuit Zandvoort — Często zadawane pytania
Ile F1 Grand Prix odbywało się na torze Zandvoort?
Od pierwszej edycji w 1952 roku na torze Circuit Zandvoort odbyło się 36 Grand Prix Formuły 1.
Kto ma najwięcej F1 zwycięstwa na torze Circuit Zandvoort?
Jim Clark jest rekordzistą na torze Circuit Zandvoort z czterema zwycięstwami.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na torze Circuit Zandvoort?
Ferrari jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na torze Circuit Zandvoort, mając na koncie 8 zwycięstw.
Jaki jest rekord okrążenia na torze Circuit Zandvoort?
Rekord okrążenia na torze Circuit Zandvoort wynosi 01:11.097 i został ustanowiony przez Lewisa Hamiltona w 2021 roku.
Gdzie znajduje się tor wyścigowy Zandvoort?
Tor wyścigowy Zandvoort znajduje się w mieście Zandvoort.
Kiedy zbudowano tor Zandvoort?
Tor Zandvoort został otwarty w 1948 r.
Kto zaprojektował tor Zandvoort?
Tor Zandvoort został zaprojektowany przez Johna Hugenholtza.
W jakim kierunku zmierza Circuit Zandvoort?
Obwód Zandvoort napędzany jest zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma tor Circuit Zandvoort?
Tor Zandvoort ma 14 zakrętów.
Ile DRS strefy, które posiada tor Zandvoort?
Circuit Zandvoort ma 2 DRS strefy.
Czy tor Zandvoort jest torem ulicznym czy stałym?
Tor Zandvoort jest torem stałym.
Ostatnio zaktualizowany:















































