
Derek Warwick F1 Profil i statystyki kariery

Derek Warwick
F1 kariera: 1981 - 1993
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.76 metra / 5 stóp 9 cali1.76 m / 5'9 " |
| Miejsce urodzenia | Alresford, Hampshire |
| Data urodzenia | 27 sierpnia 1954: 72 lat |
| Wpisy sezonowe | 11 (1981–1990, 1993) |
| Numer samochodu | 9 |
| Najlepsze kwalifikacje | 3. miejsce – (3 razy) |
| Najlepszy wynik | 2. miejsce – (2 razy) |
| Nazwisko F1 wózek | Footwork FA13 (1993) |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 162 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 147 |
| Suma punktów | 71.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.44 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 10.8 |
| GP Podium | 4 (% 2,5) |
| GP Najszybsze okrążenia | 2 (% 1,2) |
| GP Punkty Zakończ | 30 (% 18,5) |
| Śr. GP Stanowisko | 7.7 |
| GP DNFs | 86 (% 53,1) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 6.376 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Biografia Dereka Warwicka
Derek Warwick, urodzony 27 sierpnia 1954 r., jest byłym brytyjskim kierowcą Formuły XNUMX, który osiągnął ogromne sukcesy i uznanie w swojej karierze wyścigowej. Warwick rozpoczął swoją wyścigową podróż od rywalizacji w lokalnych imprezach, stopniowo wspinając się po szczeblach kariery, aż w końcu znalazł swoje miejsce w Formule XNUMX.
Pierwszy Warwick F1 wyścig odbył się z zespołem Toleman w Grand Prix San Marino w 1981 r., gdzie zajął 16. pozycję. W 1982 r. dołączył do zespołu Fittipaldi, zdobywając swój pierwszy punkt w Grand Prix Stanów Zjednoczonych Zachód i nadal imponował światu sportów motorowych, zdobywając swoje pierwsze podium z Renault w Grand Prix Dallas w 1984 r.
W 1986 roku Warwickowi zaproponowano możliwość jazdy w zespole Williams, najbardziej utytułowanym zespole na świecie. F1 historii w tamtym czasie. To właśnie w tym okresie ujawniły się prawdziwe umiejętności wyścigowe Warwicka, który osiągnął swój najlepszy wynik sezonu, trzecie miejsce w Grand Prix Australii.
W 1987 roku Warwick podpisał kontrakt z zespołem Arrows i zdobył dwa miejsca na podium, w tym niezapomniane drugie miejsce w Grand Prix Wielkiej Brytanii, tuż za Nigelem Mansellem. Kontynuował jazdę z Arrows do końca sezonu 1990, zanim przeszedł do zespołu Lotus na swój ostatni F1 sezon w 1993 roku.
Po przejściu na emeryturę z Formuły 1, Warwick został prezesem Klubu Brytyjskich Kierowców Wyścigowych i odegrał ważną rolę w rozwoju toru Silverstone. Został także stałym komentatorem i ekspertem analitykiem dla Sky Sports FXNUMX.
Dereka Warwicka F1 Jego kariera nie była zdefiniowana tylko przez jego imponujące umiejętności jazdy, ale także przez jego ogromną sportową postawę, poświęcenie i pasję do wyścigów. Był ulubieńcem fanów za swoją pokorę i prostolinijność, co zyskało mu szacunek i podziw ze strony świata sportów motorowych.
Dziedzictwo Warwicka nadal inspiruje wielu młodych kierowców, a jego wkład w świat sportów motorowych nigdy nie zostanie zapomniany.
Derek Warwick F1 samochody14 samochodów · 1981–1993Wszystkie produkty F1 samochody →
Wyniki Mistrzostw Dereka Warwicka
Derek Warwick F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 865 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1990 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 746 | 0 | 0.19 | 3 |
| 1989 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 613 | 0 | 0.47 | 7 |
| 1988 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 808 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1987 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 650 | 0 | 0.19 | 3 |
| 1986 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 451 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1985 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 608 | 0 | 0.33 | 5 |
| 1984 |
|
| 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 712 | 1 | 1.44 | 23 |
| 1983 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 597 | 0 | 0.60 | 9 |
| 1982 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 283 | 1 | 0.00 | 0 |
| 1981 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 0 | 0.00 | 0 |
Najnowsze wiadomości Derek Warwick


Warwick: Stewards przyjęli nowy kierunek w Austrii

Wywiad Derek Warwick 2019 Beyond the Grid

Warwick: FIA może zmienić zasadę blokowania podczas kwalifikacji

Warwick: Wielka Brytania może stracić Grand Prix

Lepsze wieści o Wielkiej Brytanii GP przyszłość
Przeczytaj więcej Derek Warwick News »




