Felipe massa
Ferrari
Domenicali: Portugal dan Turki Kembali pada Tahun 2027
3
Taman Istanbul – F1 Tata Letak Lintasan, Rekor & Pemenang
354HARI
16HRS
22MIN
02SEC
LATIHAN BEBAS 1
Jum'at, 1 Okt · 12:30 +03
2026 Sirkuit F1
Taman Istanbul
Turki F1 GP, Istanbul
Istanbul Park, yang dirancang oleh Hermann Tilke dan dibuka pada tahun 2005 di sisi Asia Istanbul, Turki, menjadi tuan rumah Grand Prix Turki dari tahun 2005 hingga 2011 dan kembali pada tahun 2020-2021. Tata letak berlawanan arah jarum jam sepanjang 5.338 km ini menampilkan perubahan elevasi yang dramatis dan tikungan terkenal Turn 8 — tikungan kiri multi-sudut berkecepatan tinggi yang secara luas dianggap sebagai salah satu tikungan terhebat dalam olahraga motor modern. Dipuji secara universal oleh para pembalap tetapi gagal secara komersial bagi tempat tersebut.
Di mana di dunia ini
Setiap sirkuit yang pernah menjadi tuan rumah Grand Prix F1. Ukuran penanda menunjukkan berapa banyak, dan warna hijau menandai sirkuit yang ada di kalender tahun ini.
Tata Letak & Fakta
Geometri Lintasan
| Jarak putaran | 5.340 km / 3.318 mil |
| Jenis sirkuit | Sirkuit permanen |
| DRS zona | Zona 2 |
| Perubahan ketinggian | 40 meter / kaki 131 |
| Arah mengemudi | Berlawanan arah jarum jam ↺ |
| Corners | 14 sudut (4 kecepatan rendah / 6 kecepatan sedang / 4 kecepatan tinggi) |
Tuntutan Mengemudi
Daya tarik
Pengereman
Lateral
Downforce
Performance
| Kemenangan berdasarkan posisi grid | P167%P222%P6 +11%berdasarkan 9 balapan |
| Pole sisi posisi | sisi kanan |
| Kecepatan tertinggi | 320 km / h (199 mph) |
| Kecepatan rata-rata balapan | 227 km / h (141 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 19.0 detik |
| Rekor putaran | 1:24.770 (227 km/jam / 141 mph) (Juan-Pablo Montoya, 2005) McLaren MP4 / 20 · Mercedes |
Strategi Ras
Menyalip
Trek Evolusi
Risiko Hujan
Mobil keamanan
Warisan
| Dibuka | 2005 (21 tahun yang lalu) |
| Zona waktu lokal | Eropa/Istanbul (+03, UTC+03) |
| perancang | Herman Tilke |
| pemilik | Taman Antarkota Istanbul |
| Website resmi | www.intercityistanbulpark.com |
Permukaan & Ban
Pegangan Aspal
Abrasi Aspal
Tekanan Ban
Degradasi Ban
Sejarah
Sudut-sudut penting
01 Hidupkan 1
Tikungan kiri menurun yang dicapai dengan kecepatan lebih dari 300 km/jam — tikungan pembuka lap yang membutuhkan pengereman keras dan menghasilkan banyak insiden di lap pertama selama masa pakainya. F1 tahun.
02 Hidupkan 8
Tikungan kiri berkecepatan tinggi dengan empat titik puncak yang diambil dengan gigi lima selama lebih dari tujuh detik dengan beban 5G yang berkelanjutan. Sering disebut sebagai tikungan terbaik di era Tilke — sebuah ujian komitmen dan stamina sejati.
03 Giliran 12-13
Tikungan pengereman keras tepat setelah lintasan lurus belakang, titik utama untuk menyalip. Jalur masuk yang lebar memberikan keuntungan bagi pengemudi yang mengambil risiko di tikungan terakhir, tetapi juga membuka peluang bagi pengemudi yang melakukan pengereman berlebihan.
Pemenang & Podium
F1 pemenang & podium
Terakhir diperbarui:
Peringkat Pembalap
Peringkat pembalap sepanjang masa
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin | Memimpin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Felipe massa | 7 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 5.1 | 6.6 | 39 | 151 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6.3 | 4.4 | 84 | 52 |
| 3 |  Kimi Räikkönen | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6.6 | 9.0 | 24 | 63 |
| 4 |  Tombol Jenson | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.3 | 6.0 | 45 | 61 |
| 5 |  Sebastian Vettel | 7 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 8.3 | 11.9 | 46 | 57 |
| 6 |  Valtteri Bottas | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 5.0 | 7.5 | 26 | 49 |
| 7 |  Fernando Alonso | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 5.9 | 6.3 | 44 | 1 |
| 8 |  Mark Webber | 7 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5.9 | 9.4 | 43 | 38 |
| 9 |  Sergio Perez | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.0 | 6.3 | 33 | 2 |
| 10 |  Max Verstappen | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 4.0 | 26 | 1 |
| 11 |  Michael Schumacher | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8.5 | 9.0 | 18 | 4 |
| 12 |  Juan-Pablo Montoya | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 3.0 | 6 | 0 |
| 13 |  Nico Rosberg | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 8.0 | 27 | 0 |
| 14 |  Charles Leclerc | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 4.0 | 24 | 9 |
| 15 |  Robert kubica | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.4 | 16 | 0 |
| 16 |  nick heidfeld | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.7 | 9.8 | 15 | 0 |
| 17 |  Carlos Sainz | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 6.5 | 14 | 0 |
| 18 |  Lando norris | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 7.5 | 11 | 0 |
| 19 |  Pierre Gasly | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.5 | 8 | 0 |
| 20 |  Giancarlo Fisichella | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.8 | 8 | 0 |
| 21 | jarno trulli | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.4 | 8 | 0 |
| 22 |  Alex albon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 7.0 | 6 | 1 |
| 23 |  Petrus dari Mawar | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.0 | 4 | 0 |
| 24 |  Lance Stroll | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4.5 | 9.0 | 4 | 32 |
| 25 |  Vitaly Petrov | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.0 | 11.5 | 4 | 0 |
| 26 |  Heikki Kovalainen | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 14.8 | 3 | 1 |
| 27 |  Kamui Kobayashi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 10.0 | 2 | 0 |
| 28 |  Sébastien Buemi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.3 | 2 | 0 |
| 29 | Ralf schumacher | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.3 | 2 | 0 |
| 30 |  david coulthard | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 10.3 | 2 | 0 |
| 31 | Adrian Halus | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.2 | 15.2 | 2 | 0 |
| 32 |  Stephen Ocon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 1 | 0 |
| 33 |  Daniel Ricciardo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.5 | 1 | 0 |
| 34 |  Kristen Klien | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.5 | 1 | 0 |
| 35 | Timo Glock | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.0 | 1 | 0 |
| 36 | Rubens Barrichello | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 13.9 | 1 | 0 |
| 37 | Daniel Kvyat | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 38 |  robert doornbos | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 39 |  Jacques Villeneuve | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 40 |  Karun Chandok | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 41 | Mick Schumacher | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 42 |  Nico Hulkenberg | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 43 | paul diresta | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 44 | Alexander Wurz | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 45 |  Kevin magnussen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 46 |  Romain Grosjean | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 47 |  Pendeta Maldonado | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 48 |  Scott Kecepatan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 49 | Bruno Senna | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 50 | Nikita labirin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 51 | Lucas di Grassi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 52 | Antonius Davidson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 53 |  Yuki tsunoda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 54 |  Jerome d'Ambrosio | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 55 | Nelson Piquet Jr. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 56 | Kazuki Nakajima | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 57 |  George Russell | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 15.5 | 0 | 0 |
| 58 | Christijan Albers | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 16.0 | 0 | 0 |
| 59 | Jaime Alguersuari | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 14.0 | 0 | 0 |
| 60 | Narain karthikeyan | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.5 | 0 | 0 |
| 61 | Sakon Yamamoto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.5 | 0 | 0 |
| 62 | Antonio Giovinazzi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 63 | Sebastien Bourdais | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 64 |  Nicholas latifi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 65 |  Tiago Monteiro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 18.5 | 0 | 0 |
| 66 | Takuma-sato | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 14.7 | 0 | 0 |
| 67 | Vitantonio Liuzzi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 17.5 | 0 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Peringkat Konstruktor
Peringkat konstruktor sepanjang masa
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 9 | 3 | 1 | 4 | 8 | 3 | 3 | 7.5 | 5.6 | 121 |
| 2 |  McLaren | 9 | 2 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | 7.7 | 6.9 | 122 |
| 3 |  Mercedes | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 6.1 | 5.9 | 93 |
| 4 |  Red Bull | 9 | 1 | 3 | 3 | 7 | 3 | 1 | 6.4 | 7.8 | 124 |
| 5 | Brawn | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2.5 | 10.0 | 10 |
| 6 |  Renault | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 8.3 | 49 |
| 7 |  Titik Balap | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.0 | 5.5 | 20 |
| 8 |  BMW bersih | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 8.6 | 18 |
| 9 |  Toyota | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 9.7 | 11 |
| 10 |  Alpha Tauri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.3 | 8 |
| 11 |  Williams | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.3 | 7 |
| 12 |  Honda | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.2 | 6 |
| 13 | BAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 7.0 | 4 |
| 14 |  Aston Martin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.5 | 2 |
| 15 | Paksa India | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 16.4 | 2 |
| 16 | Toro Rosso | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 15.7 | 2 |
| 17 |  Alpine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.0 | 1 |
| 18 |  Sauber | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 13.5 | 1 |
| 19 | minardi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.5 | 0 |
| 20 | Sentral | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 19.0 | 0 |
| 21 | Spyker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 20.5 | 0 |
| 22 |  Jordan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.5 | 0 |
| 23 |  HRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 |
| 24 |  Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.5 | 0 |
| 25 |  Haas | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 18.5 | 0 |
| 26 | balap perawan | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 19.0 | 0 |
| 27 |  Super Aguri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 17.0 | 0 |
| 28 | Caterham | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 21.0 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Berita
Berita sirkuit terbaru
Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Istanbul milik Vettel dan Webber
FIA mempertimbangkan kembali menggelar balapan di Turki jika balapan di negara-negara Teluk tetap dibatalkan.
7
GP Turki F1 Comeback: Pembalap Mana yang Pernah Menang di Sana?
2
Turki mengincar tujuh tahun F1 kembali menjelang kesepakatan tahun 2027
2
F1 Rencana Berani CEO: Turki dan Masa Depan Balap Kuda
2
Kemajuan Pesat: Istanbul F1 Kesepakatan Lagu Siap Disegel
2
Prestige Kembali: Istanbul F1 Sirkuit Dibangkitkan Kembali oleh Pirelli!
2
Presiden FIA di Turki untuk Pertemuan Berisiko Tinggi F1 Pembicaraan Ras
2
Turki kini juga 'berada dalam persaingan' untuk menggantikan China Grand
3
Taman Istanbul — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa banyak F1 Apakah Grand Prix pernah diadakan di Istanbul Park?
Istanbul Park telah menjadi tuan rumah 9 Grand Prix F1 sejak edisi pertama pada tahun 2005.
Siapa yang memiliki paling banyak F1 menang di Istanbul Park?
Felipe Massa memegang rekor di Istanbul Park dengan 3 kemenangan.
Tim konstruksi mana yang paling sering menang di Istanbul Park?
Ferrari adalah konstruktor paling sukses di Istanbul Park dengan 3 kemenangan.
Berapakah rekor putaran tercepat di Istanbul Park?
Rekor putaran di Istanbul Park adalah 01:24.770, yang dicetak oleh Juan-Pablo Montoya pada tahun 2005.
Di manakah letak Istanbul Park?
Istanbul Park terletak di Istanbul.
Kapan Istanbul Park dibangun?
Istanbul Park dibuka pada tahun 2005.
Siapa yang mendesain Istanbul Park?
Istanbul Park dirancang oleh Hermann Tilke.
Ke arah mana Istanbul Park dapat diakses?
Jalan menuju Istanbul Park dilalui berlawanan arah jarum jam.
Ada berapa tikungan di Istanbul Park?
Taman Istanbul memiliki 14 tikungan.
Berapa banyak DRS Istanbul Park memiliki zona apa saja?
Taman Istanbul memiliki 2 DRS zona.
Apakah Istanbul Park itu jalan atau sirkuit permanen?
Istanbul Park adalah sirkuit permanen.
Terakhir diperbarui:
