Renault-CEO schockiert F1 & beendet Werksmotorenprogramm inmitten der Krise
27. August – Flavio Briatore besteht darauf, dass er nicht hinter der Entscheidung steckt, das Formel-1-Werksmotorenprogramm von Renault zu beenden.
Obwohl die Mitarbeiter behaupten, die Entwicklung der völlig neuen Antriebseinheit für 2026 Da die Entwicklung gut voranschreitet, hat Renault-Chef Luca de Meo die erstaunliche Entscheidung getroffen, das Programm zu beenden. F1 Betrieb im Werk Viry-Chatillon der französischen Marke.
Einige glauben, dass de Meo von seinem neuen Berater Briatore, dem ehemaligen Teamchef der Meisterschaften aus der Zeit von Benetton und Renault, gesagt wurde, dass der schnellste Weg, die Leistungskrise von Alpine zu beenden, einfach darin bestünde, einen Kunden zu nutzen. Mercedes Antrieb.
Der 74-Jährige bestreitet es.
"Ich bin nicht immer der Böse", wird Briatore vom spanischen Sender DAZN zitiert. "Für alles andere können sie mir die Schuld geben, aber nicht für Viry."
Gerüchten zufolge soll der nächste große Schritt Entlassungen bei Alpine sein. Chassis Hauptsitz in Enstone.
"Ich werde keine Stellen abbauen", betont Briatore. "Ich will niemanden entlassen, aber wir brauchen Effizienz und Leute mit viel Erfahrung."
Zu den offensichtlichen Plänen, wieder als Motorkunde aufzutreten, meinte der Italiener, die derzeitige Dominanz von McLaren mit einem Mercedes-Motor sei ein Beweis dafür, dass es funktionieren könne.
"Wir müssen die Struktur festigen, die an der Spitze viele Veränderungen durchgemacht hat", sagte Briatore. "Das Problem war, die falschen Männer für die Führung ausgewählt zu haben."
Auf die Frage, wie die nächste Phase für Alpineantwortete er: „Das Haus aufräumen und aufräumen, dafür sorgen, dass alle zusammenarbeiten und motiviert sind.“
