Pirelli enthüllt die Reifenwahl

Reifenhersteller Pirelli hat bestätigt, dass der weiche und der mittlere Reifen die beiden Optionen für das Eröffnungsrennen in Australien nächste Woche sind.

Das Los dieser Saison verfügt über eine neue Heckkonstruktion, und es wird geschätzt, dass sie fast 0.5s eine Runde schneller fahren werden.

Beim zweiten Saisonrennen in Malaysia bringt Pirelli den mittelschweren und harten Reifen aufgrund der abrasiven Fahrbahnoberfläche mit.

In China und Bahrain werden die mittleren und weichen Reifen wieder angeboten.

Mario Isola, Rennleiter von Pirelli, sagte gegenüber Reportern: "Das größte Problem [im Jahr 2014], von dem wir erwartet hatten, dass es das größte Problem ist, war [dass] das Drehmoment des neuen Antriebsstrangs und des hinteren Gleitens eine Überhitzung der Oberfläche bedeutet.

„Das Produkt des letzten Jahres wurde basierend auf den Simulationen entworfen, die wir von den Teams erhalten haben.

„Letztes Jahr konnten wir viele Informationen sammeln, stellten fest, dass wir in einigen Bereichen des Profils Spitzentemperaturen hatten, und beschlossen, eine neue Konstruktion zu entwickeln, um eine bessere Temperaturverteilung zu erzielen, was infolgedessen einen besseren Reifenverschleiß zur Folge hat .

"Das Verschleißprofil wird besser sein, aber auch in Bezug auf die Leistung, die wir" kombinierte Traktion "nennen, wird sich die Traktion am Kurvenausgang ein wenig verbessern.

"Durch diese Konstruktionsänderung können die Fahrer etwas früher Gas geben."

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