Permane: Renault Delay fügt dem 2016-Auto "Kompromisse" hinzu
Oct.19 - Führend Lotus Ingenieur Alan Permane hat zugegeben, dass es jeden Tag zu Risiken kommt, die das Design des Autos des nächsten Jahres "kompromisslos" machen.
Das besorgte Enstone-Team befindet sich mitten in einer langen Verzögerung, da Renault erwägt, seine Absichtserklärung in das neue Werksteam des französischen Autoherstellers umzuwandeln.
Wenn es passiert, Lotus wird sein 2016-Autodesign anpassen müssen, um das Renault-Triebwerk aufzunehmen, da CEO Carlos Ghosn Berichten zufolge ausgeschlossen hat, ein Übergangsjahr mit einem zu vereinbaren Mercedes Einheit im Heck eines 'Renault'-Autos.
Aber Permane gibt zu, dass die Stunde sehr spät wird.
"Als Ingenieur wollen Sie so früh wie möglich wissen, wo Sie stehen", sagte er gegenüber der deutschen Auto Motor und Sport. "Im Idealfall im März.
"Sobald das aktuelle Auto zum ersten Mal fährt, schaut sich eine spezielle Designgruppe bereits das nächste Jahr an.
"Aber wir werden nur damit fertig werden müssen", erklärte der Brite die Situation.
„Wir haben was gesehen Brawn GP geschafft, obwohl es mit den V8-Motoren viel einfacher war.
"Jetzt müssen so viele weitere Kühlelemente berücksichtigt werden. Je später Sie wissen, welchen Motor Sie im Auto haben, desto mehr Kompromisse müssen Sie eingehen", sagte Permane.
Ein weiteres Risiko besteht darin, dass die Verzögerung den Start des Teams in die Vorsaison verzögern könnte, zumal der überarbeitete Rennkalender auch das 2016-Testprogramm beschleunigt hat.
Eine ähnliche Verzögerung könnte auch das Testprogramm von gefährden Red Bull Teammanager Paul Monaghan räumt in der aktuellen Krise der Motorenversorgung ein.
"Es wird ein bisschen spät", sagte er. "Es ist falsch zu sagen, dass jeder, der den ersten Test durchführt, automatisch einen Vorteil für uns hat.
"Ja, das könnten sie, aber wir könnten damit fertig werden, also werden wir uns darum kümmern, wie auch immer das Land lügt."
