Keine schnelle Lösung für Renault Kolbenfehler

Laut dem französischen Sender Canal Plus wurde ein Fehler im Kolbendesign des 2015-Motors von Renault festgestellt.

Probleme in beiden Renault-Teams, Red Bull und Toro Rosso, hat das Wochenende der französischen Marke in China am vergangenen Wochenende getrübt.

Chef Cyril Abiteboul verließ Shanghai und hoffte, dass trotz der Wende in wenigen Tagen eine Lösung gefunden und rechtzeitig für Bahrain umgesetzt werden könne.

Aber die neuesten Nachrichten sind alarmierend, da Canal Plus berichtet, dass das Problem tatsächlich ein grundlegender Fehler beim tatsächlichen Kolben ist.

Abiteboul wird zitiert, dass es "innerhalb der nächsten sechs Wochen keine Lösung geben kann".

James Allison, technischer Direktor von Ferrari, kommentierte: "Probleme mit dem Motor sind das Letzte, was Sie wollen, weil die Produktionszeit der Teile so lang ist."

Abiteboul bestand darauf, dass Renault die verbleibenden Marken dieses Jahr mit Bedacht ausgeben solle, um die tatsächliche Nachlaufleistung des Motors zu verbessern.

"Motorentechnologie", sagte er, "kann man nach einem schlechten Rennen nicht über Nacht ändern.

"Wir haben einen Plan für die Verwendung unserer Token in diesem Jahr, daher sollten wir nicht überstürzt Entscheidungen treffen, die auf lange Sicht möglicherweise nicht die besten sind."

Interessanterweise scheint die Hitze ausgegangen zu sein Red Bull's frühere Kritik an Renault, als die Parteien sich auf die Verbesserung von 2015 beschränkten.

"Wie Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Englisch: emagazine.credit-suisse.com/app/art ... = 157 & lang = en Wie sich gezeigt hat, kann man etwas ändern, wenn man klare Ziele und Anweisungen hat ", wird Teamchef Christian Horner vom italienischen Tuttosport zitiert.

"Wenn Sie sich die Fakten ansehen, ist es kein großartiger Moment für uns", räumte er ein, "aber Renault ist ein großartiges Unternehmen mit fähigen Mitarbeitern und einer langen Erfolgsgeschichte in der Formel 1.

"Momentan funktioniert etwas nicht, aber wir werden Renault helfen, die Probleme zu verstehen - im Moment hat dies höchste Priorität."

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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