Lauda: Eine parallele Engine hätte F1 'zerstört'

Nov.25 - F1 Legende Niki Lauda spielte eine Schlüsselrolle, da ein Kompromiss zwischen den Motorenherstellern und der regierenden FIA erzielt wurde.

Das behauptete Auto Motor und Sport am Mittwoch, nachdem die FIA ​​Berichte bestätigt hatte, wonach der Vorschlag für einen „Client Engine“ bei der Sitzung des F1 Kommission.

"Die beteiligten Parteien haben sich auf einen Kurs geeinigt, um mehrere Schlüsselbereiche der Stromversorgung in der Formel 1 anzusprechen", heißt es in einer Erklärung.

Da FIA-Präsident Jean Todt am meisten über die Kosten besorgt ist, ist es ein weiteres Problem, die Versorgung von Teams wie zu gewährleisten Red Bull und gleichzeitig die Bernie Ecclestone will einfachere Technik und mehr Lärm.

Die FIA ​​sagte den Autoherstellern Mercedes, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, Renault und Honda werden im Januar nächsten Jahres ihren Vorschlag zur Einführung in 15 oder 2017 auf 2018 präsentieren.

Sollte der Vorschlag jedoch nicht zufriedenstellend sein, warnte die FIA ​​am Mittwoch, dass die Idee der "Parallel" -Motorregeln - zusammen mit Ilmor, Mecachrome, VRE und einem anderen unabhängigen Zulieferer - "neu bewertet werden könnte".

Deutschlands Auto Motor und Sport behauptete am Mittwoch Lauda, ​​der Mercedes Teamchef, war maßgeblich an dem Kompromissgeschäft beteiligt.

"Es ist eine gute Lösung für den Sport", sagte er, "und die richtige Richtung.

"Eine Meisterschaft mit zwei verschiedenen Motorkonzepten wäre Wahnsinn gewesen und hätte die Formel 1 zerstört", fügte Lauda hinzu.

Er gab bekannt, dass die Motorenhersteller an diesem Wochenende in Abu Dhabi beginnen werden, den Vorschlag zu diskutieren.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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