F1 2018: Vorfreude auf die kommende Saison

Die Saison 2017 ist gerade erst zu Ende gegangen, viele F1 Fans denken an den Frühling und insbesondere an den März, wenn die neuen F1 Saison klickt auf den Zündknopf und geht los. Mit dem Beginn einer neuen F1 In der kommenden Saison gibt es Regeländerungen, Fahrerwechsel und Änderungen am Fahrzeug, die sich auf die künftigen Ergebnisse auswirken werden. Werfen wir also einen Blick darauf, was das Jahr 2018 für Motorsport-Fans bereithalten könnte.

Motor (en) 

Die wohl größte Veränderung im neuen F1 Saison ist die Reduzierung der Motoren, die während der Saison verwendet werden können. Mit vier verfügbaren Motoren in der gerade abgelaufenen Saison, nur Drei davon werden in 2018 verfügbar sein. Dies bedeutet, dass die Teams versuchen werden, Motoren mit einem höheren Maß an Zuverlässigkeit und möglicherweise einer geringfügigen Verschlechterung der Leistung zu entwickeln. Teams mit Zuverlässigkeitsproblemen aus der letzten Saison müssen sicherstellen, dass alle Probleme aus der letzten Saison ein für allemal beseitigt wurden, wenn sie in 2018 in irgendeiner sinnvollen Weise konkurrieren möchten.

Obwohl diese spezielle Änderung nicht mit allgemeinem Lob aufgenommen wurde, werden die neuen Bestimmungen einige interessante Ergebnisse bringen, insbesondere gegen Ende der Saison, wenn Teams mit Zuverlässigkeitsproblemen gezwungen sein werden, im Rahmen ihrer Möglichkeiten zu fahren, wenn es darauf ankommt ihr letzter Motor.

Andere neue Vorschriften

Die Testtage vor der Saison werden auf sieben verkürzt, und der in Bahrain übliche Zwischensaison-Test wird nach Barcelona verlegt. Das in 2017 eingeführte Netzstrafen-System wird ebenfalls überarbeitet, falls ein Fahrer ein Aggregat wechselt. Sie haben immer noch die Möglichkeit, eine Strafe von fünf oder zehn Startplätzen zu erhalten. Wenn sie jedoch eine zweite Komponente entfernen, werden sie auf der Rückseite der Startaufstellung platziert. Sollte dies mehr als einem Fahrer passieren, wird die Position am Ende der Startaufstellung davon bestimmt, wer zuerst die Komponente gewechselt hat.

Den Rennkommissaren werden außerdem neue Befugnisse eingeräumt, die es ihnen ermöglichen, Strafen für unsachgemäße Starts zu verhängen, selbst wenn das automatische Erkennungssystem nicht aktiviert ist. Dies soll Vorfälle wie Sebastian Vettels Startaufstellungsfehler während des Rennens verhindern. Großer Preis von China, wo er das automatische Erkennungssystem nicht auslöste, obwohl sein Start illegal war.

Wenn es um Reifen geht, stehen den Teams zwei neue Mischungen zur Verfügung. eine neue "hypersoft" -Verbindung und "superhard", die insgesamt neun verschiedene Varianten ergeben. Es wird auch eine neue Verbindung für Demonstrationen und Veranstaltungen geben, bei denen Teams in der Vergangenheit beschuldigt wurden, diese Veranstaltungen als illegale Testläufe verwendet zu haben.

Sicherheitsänderungen

Kimi Raikkonen, Halo F1 / 2016

Die Fahrersicherheit wird in diesem Jahr erneut verbessert, unter anderem durch verpflichtende cockpit Der Schutz wird auf ein höheres Niveau gehoben. Eine gabelförmige Stange wird nun das cockpit Dies sollte im Falle eines Unfalls die Trümmer vom Kopf des Fahrers wegdrücken.

Die Fahrer müssen außerdem Handschuhe tragen, die im Falle eines Unfalls wichtige Informationen an das Boxenteam weitergeben. So können Streckenposten und Bergungsteams schon vor dem Eintreffen an der Unfallstelle mehr über den Gesundheitszustand des Fahrers erfahren und sich entsprechend vorbereiten.

Werden diese Änderungen die Saison beeinflussen? 

Die kurze Antwort lautet: Ja, aber bis zum Beginn der Saison wissen wir nicht, in welchem ​​Maße. Die neue Motorenregel könnte dazu führen, dass einige Teams ihre Autos etwas konservativer fahren, aber im gleichen Atemzug können wir nicht wissen, ob das Saisonende einige interessante Rennen auslösen könnte, wobei einige Teams voll auflaufen, während andere versuchen, das zu schonen ein guter Motor, den sie verlassen haben. Angesichts dieser unbekannten Auswirkungen auf diese neuen Regeln wird es interessant sein zu sehen, wie F1 Wettseiten Ändern Sie ihre Gewinnchancen, wenn die Motornummern zu niedrig werden oder wenn bei einem bestimmten Auto die Komponenten regelmäßig gewechselt werden müssen. Für den scharfsinnigen Spieler da draußen könnte dies einige interessante Gelegenheiten eröffnen.

Man sollte auch nicht vergessen, dass die „Neinsager“ diese neuen Regeln als nachteilig für die Spannung des Rennens betrachten können, aber wir wissen einfach nicht, wie sich dies auf die Saison auswirken wird, bis der Wettbewerb richtig im Gange ist. Auch wenn das Jahr vielleicht etwas weniger aggressiv beginnt, könnte das Ende noch explosiver werden als in den letzten Saisons, also schnallen Sie sich an und freuen Sie sich auf den Frühling, wenn eine neue Morgendämmerung über einem brandneuen F1 Jahreszeit.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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