In der Boxengasse - Gute Nacht Vietnam
Die mit Spannung erwartete Absage des Rennens Vietnam 2020 hat Liberty Media erneut einen Schlag auf Covid-19 versetzt.
In einem Interview mit der New York Times Im Jahr 2018 erklärte Chloe Targett-Adams, die weltweite Direktorin für Sportförderer und Geschäftsbeziehungen (Junge, lieben sie ihre Berufsbezeichnungen), Libertys Strategie, nachdem sie Vietnam als neues Rennen angekündigt hatte.
„Die Formel XNUMX sah die Möglichkeit, von ihrem wachsenden asiatischen Markt zu profitieren und auf bestehenden Rennen in Singapur, China und Japan aufzubauen.
"In Vietnam haben wir einen unglaublich aufregenden und aufstrebenden Markt, es ist eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt und es hat noch nie zuvor Großveranstaltungen auf globaler Ebene veranstaltet."
Für Liberty war das Rennen eine erhebliche Abweichung vom üblichen Vertrag für die Ausrichtung eines Rennens.
Das Rennen wird im Gegensatz zum größten Teil des Kalenders nicht durch einen großen staatlichen Scheck finanziert, sondern durch den privaten Sektor in Form der Vingroup, dem größten privaten Konglomerat des Landes.
Liberty hat eine Jahresgebühr von 60 Millionen US-Dollar für einen Zehnjahresvertrag erhoben, der das Vietnam-Rennen zu einem Top-Verdiener macht.
Wird dies eine Blaupause in einer Welt nach Covid-19 sein, in der Länder möglicherweise nicht bereit sind, die Hosting-Gebühren zu übernehmen, und Liberty sich stattdessen auf den privaten Sektor verlassen muss?
Dieser Trend hat bereits mit privaten Geldmitteln begonnen, unter anderem bei den Rennen in Mexiko und Singapur.
Die Vingroup gehört Vietnams reichstem Milliardär Pham Nhat Vuong.
Vuong im Wert von 8 Milliarden US-Dollar machte sein Vermögen mit dem Verkauf von Instant-Nudeln, sein Unternehmen wurde 150 von Nestle für 2009 Millionen US-Dollar gekauft und Vuong verwendete den Erlös, um seinen Umzug in die Immobilienentwicklung zu finanzieren, und wie sie sagen, ist der Rest Geschichte.
Vuong nutzt das Rennen, um sein Autoherstellergeschäft VinFast zu fördern. Das Rennen heißt 'VinFast' Grand Prix von Vietnam'.
Vuong hat 1.5 Milliarden US-Dollar in das Geschäft investiert.
VinFast brachte im Juni 2019 sein erstes Auto auf den Markt und gilt weithin als der erste Automobilhersteller in Vietnam.
Dem Hersteller wird nachgesagt, ein neues Modell des VinFast-Präsidenten für den Luxusautomarkt zu entwickeln.
Liberty streicht also eine ansehnliche Gebühr ein, aber der Rest der... paddock auch Gewinn?
Nun, die vietnamesische Wirtschaft ist genau das Richtige. Vor Covid-19 gab der Internationale Währungsfonds bekannt, dass das vietnamesische BIP um 6.7 Prozent steigen würde. Dies bedeutet, dass Vietnams Wirtschaft größer ist als Singapur (337 Milliarden US-Dollar) und Malaysia (336 Milliarden US-Dollar).
Le Ngoc Chi, Chief Executive des Grand Prix von Vietnam, fasste es zusammen, als sie Reuters sagte: "Vietnam ist das richtige Land zur richtigen Zeit am richtigen Ort."
Es sieht so aus, als ob die Hauptakteure der F1 eher zustimmen.
Mercedes eröffnete 1995 erstmals eine Fabrik in Ho-Chi-Minh-Stadt und erwartet nun, dass wohlhabende Vietnamesen ihren Traum vom Kauf eines deutschen Luxusautos erfüllen.
Ferrari eröffnete im Oktober letzten Jahres sein erstes Autohaus in Phu My Hung, einem luxuriösen Wohnviertel von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Herr Dieter Knechtel, CEO von Ferrari Far and Middle East Hub, sagte bei der Eröffnungsfeier: „Es ist eine große Ehre für uns, offiziell hier in Vietnam zu sein, einer der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt. Diese fantastische Entwicklung unterstreicht die Bedeutung des vietnamesischen Marktes für Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales"
Aston Martin hat sich auch der Party in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem vornehmen Händler angeschlossen.
Renault ist nach fünfjähriger Abwesenheit im August dieses Jahres über einen lokalen Importeur offiziell auf den vietnamesischen Markt zurückgekehrt.
Es ist auch erwähnenswert, wenn die reichsten Personen der F1 ihre Chequebooks herausbringen, um Teams zu sponsern und zu finanzieren. Ein Teil der Berechnung ist die globale Reichweite der F1.
Die INEOS-Gruppe von Sir Jim Ratcliffe hat INEOS Technology für die Herstellung von Polypropylen lizenziert, einem Kunststoffpolymer, das in Kühlschränken, Teppichen, Autoteilen und einer vietnamesischen Raffinerie Vung Ro Petroleum Limited verwendet wird.
Dietrich Mateschitz Red Bull kündigte 2017 eine Investition von 120 Mio. USD in Vietnam über drei Jahre an. Der vietnamesische Energy-Drink-Markt wird auf 757 Mio. USD geschätzt Red Bull einen Marktanteil von 50% halten.
So F1 Bei der Reise nach Vietnam ging es, wie bei den meisten Strategien von Liberty, in erster Linie ums Geld.
In einer Fußnote verwendet Mercedes in seiner vietnamesischen Fabrik das Motto: „Folgen Sie nicht! Verfolgt werden!'
Hinweis: Garry Sloans ist Autor von „In der Boxengasse – F1 ausgesetzt“ Details bei inthepitlane.com
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