결과 2022차 프리 프랙티스 XNUMX 모나코 GP

이벤트 : 모나코 F1 그랑프리 오토 레이스
선로: 모나코 서킷
날씨 : 건조 27 ° C
활주로: 건조 51.8 ° C
습도 : 48 %
바람: 0.4 m/s NE
압력 : 1006.0 bar
2022년 모나코의 세 번째이자 마지막 연습 GP 느린 출발을 했습니다. 10분 후, 1명의 드라이버만이 리더보드에 랩 타임을 올렸습니다. 알파인 드라이버 페르난도 알론소가 소프트 타이어로 14.757:XNUMX분으로 그때까지 가장 빨랐습니다.
몇 분 후 상위 팀들이 오늘 오후 예선을 위해 연습에 나갔습니다. 두 페라리 모두 먼저 나와서 바로 타임시트에서 0.106위를 차지했습니다. 샤를 르클레르는 다시 한번 카를로스 사인스보다 1초 차이로 더 빨랐습니다. 그의 첫 번째 랩은 14.008:XNUMX이었습니다.
세션이 시작된 지 15분이 지나서 Red Bull또한 첫 번째 랩 타임을 기록했으며 르클레르의 페라리보다 약 0.5초 느렸습니다. 막스 페르스타펀은 팀 동료 세르히오 페레스보다 불과 0.018초 더 빨랐습니다.
몇 분 후 페르스타펀과 르클레르는 속도를 올리고 훨씬 더 빨리 달렸습니다. 페르스타펀은 이제 두 번째로 빨랐고, 몬테카를로 항구 주변에서 가장 빠른 르클레르의 페라리보다 0.038초 뒤졌습니다.
나머지 중 가장 좋은 것은 McLaren 드라이버 Lando Norris로, P0.613에서 Leclerc보다 '겨우' 5초 뒤처졌습니다. 상위 16위의 모든 드라이버는 가장 부드러운 타이어 컴파운드를 사용했습니다.
어제의 끔찍한 연습 세션 이후, 메르세데스는 세 번째 연습에서 다른 프론트 윙을 시도하여 돌아온 엄청난 튀는 문제를 해결하려고 했습니다.
모든 드라이버가 랩 타임을 기록하기까지 20분이 걸렸습니다. Aston Martin Sebastian Vettel 드라이버가 랩 타임을 마지막으로 기록했습니다. 독일 드라이버는 P3.2에서 20초 느렸습니다.
35분을 남겨두고 트랙 진화는 서킷을 분 단위로 더 빠르게 만들었습니다. Pérez와 Leclerc는 이제 10랩을 주행했고 1:13.297분의 동일한 랩 타임을 주행했는데, 이는 그때까지 가장 빠른 시간이었습니다.
세션의 절반이 지나자 Leclerc는 더욱 밀어붙이며 이미 가장 빠른 기록에서 0.412초를 단축해 1:12.885분으로 기록했습니다. 이제 순서는 LEC, PER, VER, SAI, GAS, NOR, RUS, MAG, BOT, HAM이었습니다. Hamilton과 P1의 차이는 1.642초였고 Sainz는 이미 P0.6의 팀 동료보다 4초 느렸습니다.
10분을 남겨두고 Carlos Sainz가 가장 빠른 랩을 주행하여 1:12.846으로 설정했고 Verstappen은 0.040초만 더 느렸으며 두 번째로 빠른 시간을 기록했습니다. 잠시 후 Pérez가 Red Bull 모나코에서 페라리를 이길 수 있는데, Sainz보다 0.075초 빠르기 때문입니다. 그 뒤를 이어 Leclerc도 다시 경쟁에 뛰어들었고 Pérez보다 정확히 0.075초 빨라 P1 기록을 1:12.702 mijn으로 설정했습니다. 이제 상위 10위는 1초 차이였습니다.
5분을 남겨두고 Hamilton은 Monaco 거리 트랙에서 Mercedes의 속도를 높이고 P14에서 P7로 도약했습니다. 그의 팀 동료 Russell은 이제 P9에 있었습니다. 동시에 Pérez는 다시 가장 빠른 시간을 기록하여 1:12.554분으로 설정했습니다.
경기 종료 1분을 남겨두고 Leclerc는 12.517:0.037분으로 다시 리더보드 정상에 올랐습니다. Pérez보다 XNUMX초 앞서 있었습니다. 결국 페라리와 Red Bulls는 개선을 위한 시간을 찾으려고 노력했지만, 이미 이뤄낸 것보다 더 빨리 진행되지는 않았습니다.
작년 FP3에서 가장 빠른 랩 타임은 맥스 페르스타펀이 운전한 1:11.294분이었습니다. Red Bull.
FP3 타임스 테이블 2022 모나코 GP
| P | 아니 | 운전기사 | 의료진 소개 | Time | 1번째 갭 | 바퀴 | Tyres |
| 1 | 11 | 세르지오 페레즈 | Red Bull | 1:12,476 | 26 | S | |
| 2 | 16 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1:12,517 | +0,041초 | 28 | S |
| 3 | 55 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1:12,846 | +0,370초 | 28 | S |
| 4 | 1 | 맥스 베스 타펜 | Red Bull | 1:12,881 | +0,405초 | 28 | S |
| 5 | 10 | 피에르 가스 리 | 알파 타 우리 | 1:13,210 | +0,734초 | 22 | S |
| 6 | 4 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1:13,226 | +0,750초 | 18 | S |
| 7 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:13,375 | +0,899초 | 25 | S |
| 8 | 20 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1:13,436 | +0,960초 | 24 | S |
| 9 | 63 | 조지 러셀 | 메르세데스 | 1:13,476 | +1,000초 | 26 | S |
| 10 | 14 | 페르난도 알론소 | 알프스 산맥의 | 1:13,585 | +1,109초 | 23 | S |
| 11 | 22 | 유키 츠 노다 | 알파 타 우리 | 1:13,645 | +1,169초 | 25 | S |
| 12 | 47 | 믹 슈마허 | 하스 | 1:13,827 | +1,351초 | 26 | S |
| 13 | 5 | 세바스챤 베텔 | 애스턴 마틴 | 1:13,838 | +1,362초 | 27 | S |
| 14 | 77 | 발터 테리 보따스 | 알파 로미오 | 1:13,849 | +1,373초 | 24 | S |
| 15 | 23 | 알렉스 알본 | 윌리엄스 | 1:13,882 | +1,406초 | 22 | S |
| 16 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 맥라렌 | 1:14,104 | +1,628초 | 29 | S |
| 17 | 31 | 에스테반 오콘 | 알프스 산맥의 | 1:14,260 | +1,784초 | 22 | S |
| 18 | 18 | Lance Stroll | 애스턴 마틴 | 1:14,639 | +2,163초 | 20 | S |
| 19 | 24 | 저우관위 | 알파 로미오 | 1:14,861 | +2,385초 | 25 | S |
| 20 | 6 | 니콜라스 라피 | 윌리엄스 | 1:14,910 | +2,434초 | 26 | S |
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