F1 스프린트 예선 결과 2021 영국 GP
베르스타펜, 해밀턴을 꺾고 첫 우승 차지 F1 전력 질주
막스 페르스타펜이 실버스톤에서 열린 포뮬러 1 최초의 스프린트 레이스에서 루이스 해밀턴을 17랩에 걸쳐 제치고 우승을 차지했습니다. pole 2021년 영국 그랑프리 출전권 확보를 위한 자리입니다.
베르스타펜은 2위로 출발했지만 출발선에서 해밀턴을 제치고 앞서 나갔고, 박진감 넘치는 첫 랩 동안 메르세데스 드라이버의 거센 압박을 잘 이겨냈다. 발터 테리 보따스 페르난도 알론소는 3위를 기록했고, 출발이 매우 좋았던 탓에 11위에서 5위까지 순위를 끌어올린 후 최종 7위로 경기를 마쳤습니다.
해밀턴은 1위부터 시작합니다
해밀턴은 금요일 예선에서 가장 빠른 기록을 세우며 스프린트 레이스 첫 경기를 1위로 시작했고, 베르스타펜이 그의 옆자리에서 출발했다.
보타스는 샤를 르클레르와 세르히오 페레스보다 앞선 3번 그리드에 섰고, 랜도 노리스, 다니엘 리카르도, 조지 러셀, 카를로스 사인츠 등이 그 뒤를 이었다. 세바스챤 베텔 상위 10위를 완료했습니다.
선두권 드라이버들은 대부분 미디엄 타이어로 출발했지만, 보타스는 중고 소프트 타이어를 선택했다. 알론소 역시 11번째 그리드에서 출발했기 때문에 소프트 컴파운드 타이어를 선택했다.
베르스타펜이 출발과 동시에 선두를 차지했습니다.
베르스타펜은 더 강력한 출발을 보였고 해밀턴과 나란히 달리다가 1번 코너인 애비 코너에서 선두로 나섰습니다.
해밀턴은 곧바로 반격에 나서 첫 랩 동안 여러 차례 추월 기회를 노렸고, 콥스 코너에서 바깥쪽으로 추월을 시도하는 등 맹렬하게 저항했지만, 베르스타펜은 성공적으로 방어해냈다.
첫 랩의 접전이 진정된 후, 베르스타펜은 점차 챔피언십 라이벌과의 격차를 조금씩 벌려나가기 시작했다.
알론소, 눈부신 출발을 보이다
첫 랩에서 가장 큰 화제거리 중 하나는 알론소였다. 소프트 타이어를 끼고 11번째로 출발한 알핀 드라이버는 6계단을 올라 5위까지 순위를 끌어올렸다.
이후 스페인 출신 드라이버인 알론소는 소프트 타이어의 이점이 점차 사라지면서 압박을 받기 시작했습니다. 노리스와 리카르도가 결국 그를 추월했지만, 알론소는 막판까지 베텔의 추격을 막아내며 7위로 경기를 마쳤습니다.
하스와의 접촉 후 마제핀이 회전했습니다.
더 뒤쪽에는 하스 팀 동료인 니키타 마제핀과 믹 슈마허 첫 번째 랩에서 빌리지 단지 내에서 접촉이 발생했습니다.
마제핀은 스핀했지만 경기를 계속할 수 있었고, 결국 기권한 페레즈보다 앞선 19위로 경기를 마쳤다.
채플에서 페레즈 스핀
페레즈의 스프린트 레이스는 5랩에서 차량 제어력을 잃으면서 무너졌다. Red Bull 채플을 빠져나가면서 속도를 높이는 동안.
멕시코 선수는 트랙을 가로질러 스핀하며 잠시 잔디밭으로 벗어났지만, 방호벽에 충돌하지 않고 다시 자세를 바로잡았습니다. 그러나 이 사고로 선두 그룹에서 밀려나 19위로 떨어졌습니다.
의미 있는 지위를 회복할 가능성이 거의 없는 상황에서, Red Bull 결국 페레즈의 차량은 결승선에 도달하기 전에 리타이어했다.
러셀과 사인츠, 접촉
러셀과 사인츠는 첫 랩에서 순위 다툼을 벌이던 중 접촉 사고를 냈습니다.
그 결과 페라리 드라이버는 18위까지 떨어졌지만, 강하게 회복하여 11위로 경기를 마쳤다.
심판진은 이후 러셀에게 충돌의 책임을 물었고, 윌리엄스 드라이버인 러셀에게 일요일 그랑프리에서 3그리드 강등 페널티를 부과했습니다.
베르스타펜, 마지막 랩을 장악하다
해밀턴은 스프린트 레이스 내내 베르스타펜과 몇 초 차이로 접전을 벌였지만, 레이스가 진행될수록 두 드라이버 모두 타이어에 물집이 생기기 시작했습니다.
베르스타펜은 문제를 잘 해결했고, 해밀턴이 다시 한번 본격적인 공격을 시도할 수 있을 만큼 가까이 접근하는 것을 막았습니다.
The Red Bull 보타스는 해밀턴보다 1.430초 앞서 결승선을 통과했고, 우승자보다 7.502초 뒤진 3위를 기록했다.
르클레르는 노리스와 리카르도에 앞서 4위를 차지했고, 그 뒤를 알론소와 베텔이 이었다. 러셀과 에스테반 오콘이 10위로 경기를 마쳤다.
베르스타펜, 영국 그랑프리 우승 Pole
2021년에 적용된 스프린트 규정에 따라 스프린트 우승자는 공식적으로 시상되었습니다. pole 일요일 그랑프리 출전 순위.
이로써 베르스타펜은 포뮬러 1 역사상 최초로 이 기록을 달성한 드라이버가 되었습니다. pole 스프린트 레이스에서 우승하며 챔피언십 포인트 3점을 획득했다. 해밀턴은 2위로 2점, 보타스는 3위로 1점을 얻었다.
이 결과로 베르스타펜은 일요일 영국 그랑프리에서 해밀턴과 함께 프런트 로우에서 출발하게 되었습니다.
2021년 영국 분류 F1 전력 질주
| 순위 | # | 운전기사 | 건설자 | 자동차 및 엔진 | 그리드 | 바퀴 | Time | 월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  MaxVerstappen |  Red Bull | Red Bull RB16B혼다 RA621H | 2 | 17 | 0:25:38.426 | 3 |
| 2 | 44 |  남자 이름해밀턴 |  메르세데스 | 메르세데스 w12메르세데스 M12 E… | 1 | 17 | 0:25:39.856+1.430초 | 2 |
| 3 | 77 |  발 테리Bottas | 메르세데스 | 메르세데스 w12메르세데스 M12 E… | 3 | 17 | 0:25:45.928+7.502초 | 1 |
| 4 | 16 |  찰스LECLERC |  Ferrari | 페라리 SF21Ferrari 065/6 | 4 | 17 | 0:25:49.704+11.278초 | |
| 5 | 4 |  란노리스 |  맥라렌 | 맥라렌 MCL35M메르세데스 M12 E… | 6 | 17 | 0:26:02.537+24.111초 | |
| 6 | 3 |  다니엘Ricciardo | 맥라렌 | 맥라렌 MCL35M메르세데스 M12 E… | 7 | 17 | 0:26:09.385+30.959초 | |
| 7 | 14 |  페르난도알론소 |  알프스 산맥의 | 알파인 A521르노 E-Tech 20B | 11 | 17 | 0:26:21.953+43.527초 | |
| 8 | 5 |  세바스티안추한 노파 |  애스턴 마틴 | 애스턴 마틴 AMR21메르세데스 M12 E… | 10 | 17 | 0:26:22.865+44.439초 | |
| 9 | 63 |  조지러셀 |  윌리엄스 | 윌리엄스 FW43B메르세데스 M12 E… | 8 | 17 | 0:26:25.078+46.652초 | |
| 10 | 31 |  에스테반오콘 | 알프스 산맥의 | 알파인 A521르노 E-Tech 20B | 13 | 17 | 0:26:25.821+47.395초 | |
| 11 | 55 |  카를로스사인 즈 | Ferrari | 페라리 SF21Ferrari 065/6 | 9 | 17 | 0:26:26.224+47.798초 | |
| 12 | 10 |  돌가스 |  알파 타 우리 | 알파타우리 AT02혼다 RA621H | 12 | 17 | 0:26:27.189+48.763초 | |
| 13 | 7 |  키미라이코넨 |  알파 로미오 | 알파 로미오 C41Ferrari 065/6 | 17 | 17 | 0:26:29.103+50.677초 | |
| 14 | 18 |  LanceStroll | 애스턴 마틴 | 애스턴 마틴 AMR21메르세데스 M12 E… | 15 | 17 | 0:26:30.605+52.179초 | |
| 15 | 99 |  안토니오지오비나치 | 알파 로미오 | 알파 로미오 C41Ferrari 065/6 | 14 | 17 | 0:26:31.651+53.225초 | |
| 16 | 22 |  유키츠 노다 | 알파 타 우리 | 알파타우리 AT02혼다 RA621H | 16 | 17 | 0:26:31.993+53.567초 | |
| 17 | 6 |  니콜라스라티피 | 윌리엄스 | 윌리엄스 FW43B메르세데스 M12 E… | 18 | 17 | 0:26:33.588+55.162초 | |
| 18 | 47 |  믹슈마허 |  하스 | 하스 VF-21Ferrari 065/6 | 19 | 17 | 0:26:46.639+ 1 : 08.213 | |
| 19 | 9 |  니키타마제핀 | 하스 | 하스 VF-21Ferrari 065/6 | 20 | 17 | 0:26:56.074+ 1 : 17.648 | |
| DNF | 11 |  세르지오페레즈 | Red Bull | Red Bull RB16B혼다 RA621H | 5 | 16 | 진동 |
가장 빠른 랩: 루이스 해밀턴, 메르세데스 W12 #44, 17랩에서 1분 29초 937, 최고 속도 235.805km/h.
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빨리 안으로 들어가, 맥스......
오늘은 그저 한 점 더 앞서 있을 뿐이지만 그는 햄스터를 30초 만에 제압했습니다. 경기 중에 LH가 더 많은 파워를 요구했고 컨셉트에 대한 이야기가 나온 후, 오늘은 크고 내일은 두 사람 모두에게 맥스가 이길 것입니다. 40점 차이입니다. 하지만 메르세데스의 속도가 약간 우려스럽습니다. 이제 그들은 리어 윙을 다듬었습니다. 다시 한번, 힘내세요. 알론소는 훌륭합니다. 전반적으로 컨셉트가 마음에 듭니다.
LH의 팬들은 여전히 의심의 여지 없이 그를 비난할 것이지만 그는 정신을 잃고 있다...
네, 예상보다 나아요. 큰 패배자는 한 명뿐... 글쎄요, 두 명, 체코와 팀. MB가 내일 WCC 포인트를 만회할 기회를 주고, PER은 WDC에서 한두 자리 떨어질 겁니다. 가장 큰 포지션 개선을 이룬 두 노인을 보는 건 재밌죠. 그런데, 염소(또는 위대한)는 더 이상 없습니다.
아, 맞아요. 하지만 염소인 게 나쁜 건 아니에요. 최근에 그가 모델로 입었던 여성스러운 옷 중 일부를 먹을 수도 있거든요. 루이스가 우리에게 뭔가를 말하려고 하는 건 아닐까 싶어요!! 머리카락을 기르고 여성스러운 옷을 입으면 운전에 영향을 미칠 수도 있잖아요.
윌리엄이 오랜만에 GR에서 첫 포인트를 획득할 수 있기를 기대합니다.
GR은 사인즈를 넘어뜨려 3위 페널티를 받지만, VB는 흠잡을 데 없는 레이스를 펼쳤습니다. 그는 당신의 사람입니다, 로르. 그는 자신의 자리를 지킬 만큼 충분히 잘하고 있나요?
제 생각엔 아직 말하기엔 너무 이르죠, Shrop'. 하지만 BOT배셔와 시인이 RUS를 의자에 앉히기에는 너무 이르기도 합니다. BOT는 아마도 Sir Lewis와 함께 더 나은 선택일 것이고, 그는 계속해서 좋은 성적을 거두고 있습니다(하지만 대단하지는 않습니다). Georgie Boy가 다음 Toto's Ocon이 될 위험이 있습니다. 저는 여전히 HAM/BOT에 베팅하지만, 배당률을 알려줘야 합니다. 그런데, 제 생각엔 Georgie가 Sainz 펀트에 대해 한 설명은 헛소리였습니다. SAI가 확실히 앞서 있었고 여유가 많았습니다.
당신 말이 무슨 뜻인지 알겠지만 오콘스의 경우는 어땠나요? 이제 3년 전이잖아요. 레이디보이 루이스는 회색 머리카락이 그렇게 많지 않았고 여전히 꽤 정상적으로 옷을 입었고, 메르크는 아마 시간이 더 많았을 겁니다. 보트배셔들은 최근에 조용했고, 시인은 건물을 나갔을 텐데, 미니스커트와 푸시업 브라를 입고 거리에서 일하는 모습이 마지막으로 목격되었고, 자신을 잭소핀이라고 부르고 있었어요.
GR 오늘도 골을 넣을 수 있기를 바라지만, 봇들이 팀 게임을 잘 해내고 있다는 것은 확실하며, 오늘의 결과가 이를 말해줄 것입니다.
... 일 것 같다 Red Bull 이제 메르세데스 벤츠에 대한 우위를 점했습니다. 페르스타펜은 2021년까지 지배력을 계속할 수 있습니다. F1 세계 선수권 대회.
맥스가 경주용 자동차를 조종하는 데 있어 뛰어난 능력을 가지고 있다는 것은 의심할 여지가 없지만, 그가 2021년 월드 챔피언이 된다면, 그가 자동차를 조종하는 것만큼 입도 잘 조종하는 법을 배울 수 있기를 바랍니다! 때때로 그의 입에서 나오는 쓰레기는 포뮬러 원 월드 챔피언에게 어울리지 않습니다.
마자스핀은 첫 번째 랩에서 자신이 우승했다고 생각하고 매우 흥분했지만, 엔지니어가 양방향으로 이것은 스핀이 아닌 스프린트 레이스라고 알려주었다.
하하 스핀레이스 멋지네요. 러시아 친구들에게 큰 박수를 보냅니다. 더 이상 솔즈베리를 방문하지 마세요. 그곳에 있었잖아요. 고맙습니다.
내년에는 하스가 2018년과 같은 자동차를 만들면 흥미로울 듯합니다.