
졸더 – F1 트랙 레이아웃, 기록 및 우승자
세계 어디에
포뮬러 1 그랑프리를 개최했던 모든 서킷을 표시했습니다. 마커 크기는 개최 서킷 수를 나타내며, 녹색은 올해 캘린더에 포함된 서킷을 표시합니다.
벨기에 헤우스덴-졸더에 위치한 졸더 서킷은 1963년에 개장했으며, 스파-프랑코르샹 서킷의 현대화 공사 기간 동안 1973년부터 1984년까지 10차례 벨기에 그랑프리를 개최했습니다. 길이 4.011km의 이 서킷은 1982년 벨기에 그랑프리 예선에서 질 빌뇌브가 목숨을 잃은 장소로 가장 잘 알려져 있습니다.
레이아웃 및 정보
트랙 지오메트리
| 랩 거리 | 4.262km / 2.648마일 |
| 회로 유형 | 영구 회로 |
| 고도 변화 | 14 미터 / 46 피트 |
| 운전 방향 | 시계 방향 ↻ |
| 코너 | 13 개의 모서리 (저속 4단 / 중속 7단 / 고속 2단) |
운전 요구 사항
견인
제동
옆쪽
다운 포스
성능
| 그리드 포지션별 승리 | P150%P210%P310%P6 +30%10개 인종을 기반으로 |
| Pole 위치 측면 | 왼쪽 |
| 최고 속도 | 295의 km / h (183mph) |
| 평균 레이스 속도 | 193의 km / h (120mph) |
| 피트 레인 시간 손실 | 20.0 초 |
| 랩 레코드 | 1:19.294 (시속 193km / 120마일) (르네 아르누, 1984) |
레이스 전략
추월
트랙 에볼루션
강우 위험
안전 자동차
문화유산
| 개설 | 1963 (63 년 전) |
| 현지 시간대 | 유럽/브뤼셀 (CEST, UTC+02) |
| 대표이사 | Province of Limburg |
| 공식 웹 사이트 | www.circuit-zolder.be |
표면 및 타이어
아스팔트 그립
아스팔트 마모
타이어 스트레스
타이어 열화
연혁
이 트랙의 역사에 대한 더 자세한 내용이 곧 공개될 예정입니다. 주요 코너 관련 이야기들을 계속 추가하고 있습니다.
수상자 및 시상대
마지막 업데이트 :
운전자 순위
| 아니 | 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 7.6 | 9.4 | 26 | |
| 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.7 | 7.8 | 18 | |
| 3 | 8 | 1 | 0 | 3 | 4 | 1 | 1 | 6.1 | 9.4 | 24 | |
| 4 | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 4.5 | 14 | |
| 5 | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.5 | 11.4 | 10 | |
| 6 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 1.0 | 9 | |
| 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.5 | 13.0 | 9 | |
| 8 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.3 | 10.7 | 9 | |
| 9 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 8.8 | 14.3 | 9 | |
| 10 | 9 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 10.9 | 9.6 | 18 | |
| 11 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.0 | 12.0 | 10 | |
| 12 | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.7 | 11.0 | 10 | |
| 13 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 8.5 | 9 | |
| 14 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.5 | 13.0 | 8 | |
| 15 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 2.0 | 6 | |
| 16 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 11.0 | 6 | |
| 17 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9.4 | 11.4 | 7 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 5 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 16.0 | 4 | |
| 20 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.8 | 14.3 | 4 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7.3 | 5.3 | 7 | |
| 22 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 8.8 | 7 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 4.0 | 3 | |
| 24 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.3 | 3 | |
| 25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.7 | 12.7 | 3 | |
| 26 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.8 | 13.4 | 2 | |
| 27 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 17.4 | 2 | |
| 28 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 12.1 | 2 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 6.0 | 1 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 11.0 | 1 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.5 | 1 | |
| 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 1 | |
| 33 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 11.3 | 1 | |
| 34 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 16.3 | 1 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 21.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 22.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 10.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 19.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 20.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 13.0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 11.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 11.0 | 0 | |
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 11.0 | 0 | |
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 7.0 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 21.0 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | |
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 22.0 | 0 | |
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 26.0 | 0 | |
| 58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 15.0 | 0 | |
| 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 | |
| 60 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 | |
| 61 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 13.0 | 0 | |
| 62 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 18.0 | 0 | |
| 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 8.0 | 0 | |
| 64 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 | |
| 65 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 19.0 | 0 | |
| 66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 12.0 | 0 | |
| 67 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 24.0 | 0 | |
| 68 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 9.0 | 0 | |
| 69 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 26.0 | 0 | |
| 70 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 23.0 | 0 | |
| 71 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 | |
| 72 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 13.5 | 0 | |
| 73 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 | |
| 74 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.5 | 0 | |
| 75 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 13.5 | 0 | |
| 76 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 15.5 | 0 | |
| 77 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 18.0 | 0 | |
| 78 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 10.0 | 0 | |
| 79 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 13.0 | 0 | |
| 80 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 20.0 | 0 | |
| 81 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 10.0 | 0 | |
| 82 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.0 | 0 | |
| 83 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.7 | 0 | |
| 84 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.3 | 0 | |
| 85 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 8.7 | 0 | |
| 86 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 10.0 | 0 | |
| 87 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 16.0 | 0 | |
| 88 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 19.3 | 0 | |
| 89 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.0 | 19.3 | 0 | |
| 90 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 0 | |
| 91 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.6 | 15.8 | 0 |
마지막 업데이트 :
건설업체 순위
| 아니 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 4 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 | 5.1 | 5.7 | 65 | |
| 2 | 10 | 2 | 1 | 2 | 5 | 3 | 2 | 9.4 | 12.0 | 42 | |
| 3 | 10 | 1 | 2 | 2 | 5 | 0 | 1 | 11.5 | 8.7 | 39 | |
| 4 | 8 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 10.0 | 8.8 | 31 | |
| 5 | 7 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 8.5 | 11.3 | 28 | |
| 6 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.2 | 12.7 | 11 | |
| 7 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.7 | 15.1 | 9 | |
| 8 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 14.8 | 10 | |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.0 | 5 | |
| 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.6 | 14.1 | 3 | |
| 11 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 9.3 | 2 | |
| 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 16.7 | 2 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 1 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 18.3 | 1 | |
| 15 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.7 | 15.3 | 1 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 13.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 12.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 11.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 10.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.5 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 8.0 | 0 | |
| 24 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 15.0 | 0 | |
| 25 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.3 | 9.7 | 0 | |
| 26 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.4 | 18.2 | 0 | |
| 27 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 | |
| 28 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 17.8 | 0 | |
| 29 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 16.1 | 0 | |
| 30 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.2 | 0 | |
| 31 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 15.4 | 0 |
마지막 업데이트 :
졸더 - 자주 묻는 질문
얼마나 많이 F1 그랑프리가 Zolder에서 열렸나요?
졸더는 1973년 첫 대회 이후 총 10번의 포뮬러 1 그랑프리를 개최했습니다.
누가 가장 많이 가지고 있는가? F1 졸더에서 승리?
니키 라우다가 졸더에서 2승을 거두어 최다 우승 기록을 보유하고 있습니다.
졸더에서 가장 많이 우승한 건설업체는 어디인가요?
페라리는 졸더 서킷에서 4승을 거두며 가장 성공적인 컨스트럭터로 자리매김했습니다.
졸더 서킷의 랩 레코드는 몇 마일인가요?
졸더 서킷의 랩 레코드는 1984년 르네 아르누가 세운 1분 19초 294입니다.
졸더는 어디에 위치해 있나요?
Zolder의 경우 Heusden-Zolder에 위치해 있습니다.
졸더는 언제 건설되었나요?
졸더는 1963년에 문을 열었습니다.
졸더는 어느 방향으로 나아가고 있는가?
졸더는 시계 방향으로 주행합니다.
졸더는 모서리가 몇 개 있나요?
졸더에는 13개의 모서리가 있습니다.
Zolder는 거리인가요 아니면 영구 서킷인가요?
Zolder는 영구 회로입니다.
마지막 업데이트 :




























