
루앙-레-에사르 서킷 – F1 트랙 레이아웃, 기록 및 우승자
세계 어디에
포뮬러 1 그랑프리를 개최했던 모든 서킷을 표시했습니다. 마커 크기는 개최 서킷 수를 나타내며, 녹색은 올해 캘린더에 포함된 서킷을 표시합니다.
프랑스 노르망디 루앙 외곽에 위치한 6.542km 길이의 루앙-레-에사르 서킷은 1952년부터 1968년까지 다섯 차례의 프랑스 그랑프리를 개최했습니다. 특히 내리막길인 식스 프레르(Six Frères) 구간과 오르막길인 누보 몽드(Nouveau Monde) 구간은 드라이버들에게 공포의 대상이라는 악명을 떨치게 했습니다. F1 1968년 프랑스 그랑프리에서 조 슐레서가 치명적인 사고를 당한 후, 해당 경기장은 영구적으로 폐쇄되었다.
레이아웃 및 정보
트랙 지오메트리
| 랩 거리 | 6.542km / 4.065마일 |
| 회로 유형 | 스트리트 서킷 |
| 고도 변화 | 70 미터 / 230 피트 |
| 운전 방향 | 시계 방향 ↻ |
| 코너 | 11 개의 모서리 (저속 1단 / 중속 5단 / 고속 5단) |
운전 요구 사항
견인
제동
옆쪽
다운 포스
성능
| 그리드 포지션별 승리 | P140%P220%P320%P6 +20%5개 인종을 기반으로 |
| Pole 위치 측면 | 왼쪽 |
| 최고 속도 | 285의 km / h (177mph) |
| 피트 레인 시간 손실 | 20.0 초 |
레이스 전략
추월
트랙 에볼루션
강우 위험
안전 자동차
문화유산
| 개설 | 1950 (76 년 전) |
| 현지 시간대 | 유럽/파리 (CEST, UTC+02) |
표면 및 타이어
아스팔트 그립
아스팔트 마모
타이어 스트레스
타이어 열화
연혁
이 트랙의 역사에 대한 더 자세한 내용이 곧 공개될 예정입니다. 주요 코너 관련 이야기들을 계속 추가하고 있습니다.
수상자 및 시상대
| 그렇지 않습니다. | 출간연도 | 지휘대 | 의료진 소개 | 가장 빠른 랩 | 바퀴 | 결과 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1968 | 1 2 3 | 60 | 1968년 레이스 보고서 및 결과 | ||
| 4 | 1964 | 1 2 3 | 57 | 1964년 레이스 보고서 및 결과 | ||
| 3 | 1962 | 1 2 3 | 54 | 1962년 레이스 보고서 및 결과 | ||
| 2 | 1957 | 1 2 3 | 77 | 1957년 레이스 보고서 및 결과 | ||
| 1 | 1952 | 1 2 3 | 77 | 1952년 레이스 보고서 및 결과 |
마지막 업데이트 :
운전자 순위
| 아니 | 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4.0 | 1.0 | 18 | |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 1.0 | 9 | |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 | |
| 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 1.0 | 8 | |
| 5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 7.3 | 8 | |
| 6 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 7 | |
| 7 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 | |
| 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 2.0 | 6 | |
| 9 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.7 | 8.7 | 6 | |
| 10 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 4.0 | 6 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 3.0 | 4 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 3.0 | 4 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 4.5 | 4 | |
| 14 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.0 | 10.4 | 4 | |
| 15 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.3 | 6.0 | 4 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 4.0 | 3 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 3 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 11.0 | 3 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 3 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 5.0 | 2 | |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 2 | |
| 22 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 8.8 | 2 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 6.0 | 1 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 6.0 | 1 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 20.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 12.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 17.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 13.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 14.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 21.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 13.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 8.0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 19.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 0 | |
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 22.0 | 0 | |
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 0 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 16.0 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 | |
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.0 | 0 | |
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | |
| 58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 | |
| 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 0 | |
| 60 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1.0 | 12.5 | 0 | |
| 61 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.0 | 0 | |
| 62 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.0 | 0 | |
| 63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.5 | 0 | |
| 64 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 6.5 | 0 | |
| 65 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 15.0 | 0 | |
| 66 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.7 | 0 |
마지막 업데이트 :
건설업체 순위
| 아니 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | 7.9 | 8.3 | 42 | |
| 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.8 | 10.0 | 13 | |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 10 | |
| 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.2 | 10.1 | 10 | |
| 5 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 9.3 | 9.1 | 13 | |
| 6 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 9.4 | 10 | |
| 7 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 9.5 | 6 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 6.0 | 4 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.3 | 8.0 | 3 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 3 | |
| 11 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7.5 | 12.6 | 3 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 9.0 | 2 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.5 | 2 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 6.5 | 2 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 16.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 8.3 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.5 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 14.5 | 0 |
마지막 업데이트 :
뉴스


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Rouen-Les-Essarts 회로 - 자주 묻는 질문
얼마나 많이 F1 그랑프리가 Rouen-Les-Essarts Circuit에서 열렸나요?
Rouen-Les-Essarts Circuit은 1952년 첫 번째 에디션 이후 5번의 F1 그랑프리를 개최했습니다.
누가 가장 많이 가지고 있는가? F1 Rouen-Les-Essarts Circuit에서 우승?
댄 거니는 루앙-레-에사르 서킷에서 2승을 거두며 최다 우승 기록을 보유하고 있습니다.
어느 제조사가 루앙-레-에사르 서킷에서 가장 많이 우승했습니까?
페라리는 루앙-레-에사르 서킷에서 2승을 거두며 가장 성공적인 컨스트럭터로 자리매김했습니다.
루앙-레-에사르 서킷은 어디에 위치해 있나요?
루앙-레-에사르 서킷의 경우 루앙-레-에사르에 위치해 있습니다.
루앙-레-에사르 서킷은 언제 건설되었나요?
루앙-레-에사르 서킷은 1950년에 개장했습니다.
루앙-레-에사르 회로는 어느 방향으로 주행합니까?
Rouen-Les-Essarts 회로는 시계 방향으로 구동됩니다.
루앙-레-에사르 서킷에는 코너가 몇 개 있나요?
루앙-레-에사르 서킷에는 11개의 코너가 있습니다.
Rouen-Les-Essarts Circuit은 거리인가요 아니면 영구 회로인가요?
Rouen-Les-Essarts Circuit은 거리 서킷입니다.
마지막 업데이트 :




