제2024회 무료 연습 보고서 및 결과 XNUMX 헝가리어 F1 GP
이벤트 : 헝가리 인 F1 그랑프리 오토 레이스
선로: 헝가로링 서킷
날씨 : 건조 26.7 ° C
활주로: 건조 39.8-37.2 ° C
습기 : 44-42 %
Wind : 남쪽으로 3.6km/h
FP3 리포트: 2024 헝가리 그랑프리
헝가로링에서 열린 세 번째 연습 세션은 흥미진진한 예선 결전을 위한 무대를 마련했으며, 맥라렌의 랜도 노리스가 다시 한 번 타임시트에서 2위를 차지하며 훌륭한 폼을 보여주었습니다. FP3에서 인상적인 성과를 거둔 노리스는 계속해서 우위를 점하며 팀 동료 오스카 피아스트리보다 약간 앞서 FPXNUMX를 마쳤습니다. 이 듀오는 맥라렌의 강점을 보여주며 팀 내에서의 전투 가능성을 암시했습니다. pole 오늘 나중에 위치.
FP3의 주요 하이라이트
노리스가 선두를 달리다: 랜도 노리스는 1:16.931로 세션에서 가장 빠른 랩을 기록하며 마지막 코너에서 약간 흔들렸음에도 불구하고 뛰어난 속도를 보여주었습니다. 그의 팀 동료인 오스카 피아스트리는 바로 뒤를 따랐고, 단 0.044초 차이로 뒤져 맥라렌이 정상에 굳건히 자리 잡았습니다.
페르스타펜의 투쟁: 맥스 페르스타펜은 체크 무늬 깃발 직전에 잠기고 넓게 달리는 등 어려운 세션을 가졌습니다. 이러한 문제에도 불구하고 그는 노리스의 속도보다 0.281초 뒤진 XNUMX위를 차지했습니다. Red Bull페르스타펀이 예선에서 선두 자리를 되찾는 데는 설정 조정과 엔진 모드가 매우 중요할 것입니다.
메르세데스와 페라리의 고민: 메르세데스와 페라리는 세션 내내 어려움을 겪는 듯했다. 루이스 해밀턴은 9번 턴에서 스핀을 하며 랩 내내 차와 싸웠지만 장애물은 피했다. 그의 팀 동료 조지 러셀은 잠시 차트 정상에 올랐지만 곧 추월당했다. 페라리의 카를로스 사인츠와 샤를 르클레르도 인상을 남기지 못했으며, 사인츠는 XNUMX위를 차지했고 르클레르는 XNUMX위에 머물렀다.
미드필드의 놀라움: 미드필드 팀은 인상적인 성과를 냈고, 다니엘 리카르도는 3위, 알렉스 알본은 XNUMX위, 니코 훌켄버그는 XNUMX위를 차지했습니다. 유키 츠노다도 가능성을 보이며 XNUMX위를 차지했고, 이는 XNUMX라운드 진출을 위한 치열한 경쟁을 예고했습니다.
페레즈 오프 페이스: 세르히오 페레즈는 실망스러운 세션을 치렀고, 노리스보다 거의 12/XNUMX 뒤진 XNUMX위에 머물렀습니다. 이는 이전 세션에서 페르스타펀과 근접한 성적을 거두었기 때문에 예상치 못한 일이었고, 그의 셋업과 속도에 대한 우려가 제기되었습니다.
트랙 조건 및 전략: 세션은 어제보다 약간 더 시원한 조건에서 진행되었으며, 기온은 약 27°C였습니다. 더 부드러운 C5 타이어가 중요한 역할을 했지만, 타이어 열화와 트랙 온도 관리가 예선과 레이스 모두에서 중요할 것입니다.
가장 빠른 섹터 시간
이 세 번째 연습 세션 동안 가장 빠른 섹터 시간은 다음과 같습니다.
- 27.677초 작성자: Nico Hulkenberg (Haas)
- 27.865초, 랜도 노리스(맥라렌)
- 22.492초 오스카 피아스트리(맥라렌)
예선을 앞두고
예선전을 준비하면서 모든 시선은 Lando Norris에게 집중될 것입니다. 그는 가장 유력한 후보로 출발할 예정입니다. pole. 좁은 간격과 엇갈린 성과는 앞으로의 스릴 넘치는 세션을 시사하는데, 맥라렌은 연습 우위를 일선 잠금으로 전환하려 하고 있다. Red Bull, 메르세데스, 페라리는 격차를 줄이기 위해 노력할 것이고, 미드필드 팀들은 기존 질서를 무너뜨리는 것을 목표로 할 것입니다.
1:17.811분은 헝가리에서 열린 작년 (젖은) FP3의 가장 빠른 랩 타임이었습니다. Lewis Hamilton이 Mercedes W15로 기록했습니다.
FP3 타임스 테이블 2024 헝가리 GP
| P | 아니 | 운전기사 | 의료진 소개 | Time | 1번째 갭 | 바퀴 | Tyres |
| 1 | 4 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1:16,098 | 16 | S | |
| 2 | 81 | 오스카 피아스트리 | 맥라렌 | 1:16,142 | +0,044초 | 16 | S |
| 3 | 1 | 맥스 베스 타펜 | Red Bull | 1:16,379 | +0,281초 | 26 | S |
| 4 | 63 | 조지 러셀 | 메르세데스 | 1:16,564 | +0,466초 | 14 | S |
| 5 | 55 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1:16,639 | +0,541초 | 15 | S |
| 6 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 레이싱 불스 | 1:16,652 | +0,554초 | 14 | S |
| 7 | 23 | 알렉스 알본 | 윌리엄스 | 1:16,661 | +0,563초 | 15 | S |
| 8 | 27 | 니코 훌켄버그 | 하스 | 1:16,696 | +0,598초 | 15 | S |
| 9 | 22 | 유키 츠 노다 | 레이싱 불스 | 1:16,744 | +0,646초 | 16 | S |
| 10 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:16,786 | +0,688초 | 13 | S |
| 11 | 16 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1:16,803 | +0,705초 | 16 | S |
| 12 | 77 | 발터 테리 보따스 | 자우 버 | 1:16,804 | +0,706초 | 19 | S |
| 13 | 11 | 세르지오 페레즈 | Red Bull | 1:16,954 | +0,856초 | 24 | S |
| 14 | 14 | 페르난도 알론소 | 애스턴 마틴 | 1:17,001 | +0,903초 | 20 | S |
| 15 | 18 | Lance Stroll | 애스턴 마틴 | 1:17,085 | +0,987초 | 21 | S |
| 16 | 2 | 로건 서전트 | 윌리엄스 | 1:17,168 | +1,070초 | 15 | S |
| 17 | 24 | 저우관위 | 알파 로미오 | 1:17,291 | +1,193초 | 15 | S |
| 18 | 10 | 피에르 가스 리 | 알프스 산맥의 | 1:17,499 | +1,401초 | 14 | S |
| 19 | 20 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1:17,507 | +1,409초 | 16 | S |
| 20 | 31 | 에스테반 오콘 | 알프스 산맥의 | 1:17,575 | +1,477초 | 15 | S |
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