| Paese |  Regno Unito |
| Voci di stagione | 262 (1966-2026) |
| Driver totali | 62 |
| Auto | McLaren MCL40 |
| Alimentatore | Mercedes M17 E Performance1.6 V6 turbo ibrido |
| Team Principal | Andrea Stella |
| Drivers |  Lando Norris Oscar Piastri |
| Titoli dei costruttori | 210 |
| F1 Titoli dei conducenti | 213 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 1011 |
| Al via il Gran Premio | 21007 |
| Punti totali | 8186.5 |
| Media Punti per GP | 8,10 |
| Vince il Gran Premio | 2205 (% 20,3) |
| Uno-due finiture | 356 (% 5,5) |
| Pole posizioni | 2180 (% 17,8) |
| Blocchi in prima fila | 371 (% 7,0) |
| GP Podi | 2565 (% 44,6) |
| GP I giri più veloci | 2185 (% 18,3) |
| GP DNFs | 606 |
| Totale GP giri | 107254 |
Gran Premio di F1 di Monaco 19661966 LUN F1 GP
Gran Premio di Spagna di F1 del 20262026 ESP F1 GP
Gran Premio del Canada di F1972 11972 CAN F1 GPGran Premio di Spagna di F1 del 20262026 ESP F1 GP
Gran Premio del Belgio di F1 del 19681968 BEL F1 GP
Gran Premio d'Olanda di F1 del 20262026 NED F1 GPGran Premio di Spagna di F1 del 19681968 ESP F1 GPGran Premio di Spagna di F1 del 20262026 ESP F1 GPGran Premio del Canada di F1968 11968 CAN F1 GP
Gran Premio d'Ungheria di F1 del 20252025 UNNO F1 GP
Risparmia 40%
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Risparmia 40%
Risparmia 40%
| Titoli dei conducenti | 1 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 166 |
| Al via il Gran Premio | 165 |
| Punti totali | 1616.00 |
| Media Punti per GP | 9.73 |
| Vince il Gran Premio | 13 (% 7,8) |
| Vince da pole | 10 (% 6,0) |
| Pole posizioni | 19 (% 11,4) |
| Inizio della prima fila | 33 (% 19,9) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 6.4 |
| GP Podi | 49 (% 29,5) |
| GP I giri più veloci | 20 (% 12,0) |
| GP Punti Arrivo | 136 (% 81,9) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 6.2 |
| Triplette | 3 (% 1,8) |
| GP DNFs | 15 (% 9,0) |
| Totale GP giri | 9.418 |
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 84 |
| Al via il Gran Premio | 82 |
| Punti totali | 919.00 |
| Media Punti per GP | 10.94 |
| Vince il Gran Premio | 9 (% 10,7) |
| Vince da pole | 4 (% 4,8) |
| Pole posizioni | 6 (% 7,1) |
| Inizio della prima fila | 17 (% 20,2) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 6.8 |
| GP Podi | 28 (% 33,3) |
| GP I giri più veloci | 9 (% 10,7) |
| GP Punti Arrivo | 70 (% 83,3) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 5.7 |
| Triplette | 3 (% 3,6) |
| GP DNFs | 5 (% 6,0) |
| Totale GP giri | 4.696 |
| Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | 165 | 13 | 22 | 14 | 49 | 19 | 9418 | 20 | 1611 |
| David Coulthard | 150 | 12 | 21 | 18 | 51 | 7 | 7755 | 14 | 412 |
| Jenson Button | 136 | 8 | 10 | 8 | 26 | 1 | 7488 | 6 | 908 |
 Mika Häkkinen | 131 | 20 | 14 | 17 | 51 | 26 | 6277 | 25 | 407 |
| Lewis Hamilton | 110 | 21 | 16 | 12 | 49 | 26 | 6065 | 12 | 913 |
 Alain Prost | 107 | 30 | 21 | 12 | 63 | 10 | 5832 | 24 | 458.5 |
 Ayrton Senna | 96 | 35 | 12 | 8 | 55 | 46 | 5157 | 12 | 451 |
| Fernando Alonso | 94 | 4 | 4 | 4 | 12 | 2 | 4745 | 5 | 241 |
| Kimi Raikkonen | 87 | 9 | 15 | 12 | 36 | 11 | 4253 | 19 | 337 |
 Denny Hulme | 86 | 6 | 5 | 10 | 21 | 1 | 4862 | 5 | 174 |
 Oscar Piastri | 82 | 9 | 11 | 8 | 28 | 6 | 4696 | 9 | 916 |
| John Watson | 73 | 4 | 4 | 5 | 13 | 0 | 3717 | 3 | 109 |
 Niki Lauda | 58 | 8 | 5 | 2 | 15 | 0 | 2783 | 8 | 128 |
 Jochen Mass | 49 | 1 | 1 | 6 | 8 | 0 | 2361 | 2 | 64 |
| James Hunt | 49 | 9 | 2 | 3 | 14 | 14 | 2241 | 5 | 117 |
| Gerhard Berger | 48 | 3 | 7 | 8 | 18 | 4 | 2323 | 7 | 135 |
| Daniel Ricciardo | 44 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2463 | 1 | 152 |
| Stoffel Vandoorne | 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2216 | 0 | 26 |
| Carlos Sainz | 37 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2015 | 1 | 201 |
| Bruce McLaren | 35 | 1 | 4 | 2 | 7 | 0 | 1828 | 0 | 60 |
| Heikki Kovalainen | 35 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1799 | 2 | 75 |
| Patrick Tambay | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1232 | 0 | 8 |
| Emerson Fittipaldi | 28 | 5 | 6 | 2 | 13 | 2 | 1567 | 1 | 100 |
 Juan Pablo Montoya | 26 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1268 | 1 | 86 |
| Peter Revson | 23 | 2 | 2 | 4 | 8 | 1 | 1402 | 0 | 61 |
 Sergio Pérez | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1116 | 1 | 49 |
 Kevin Magnussen | 19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 55 |
 Brett Lunger | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 826 | 0 | 0 |
| Martin Brundle | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 672 | 0 | 16 |
| Keke Rosberg | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 697 | 0 | 22 |
 Stefan Johansson | 16 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 771 | 0 | 30 |
| Mark Blundell | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 798 | 0 | 13 |
| Peter Gethin | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 629 | 0 | 1 |
 Andrea de Cesaris | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 448 | 0 | 1 |
| Michael Andretti | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 427 | 0 | 7 |
| Mike Hailwood | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 566 | 0 | 12 |
| Jo Bonnier | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 375 | 0 | 1 |
| Pedro de la Rosa | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 456 | 1 | 23 |
| Bruno Giacomelli | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 309 | 0 | 0 |
| Dan Gurney | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 264 | 0 | 4 |
 Jody Scheckter | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 247 | 0 | 0 |
| Andrea de Adamich | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 216 | 0 | 0 |
| John Surtees | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 229 | 1 | 1 |
| Vic Elford | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 203 | 0 | 3 |
| Nelson Piquet | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 |
| Jackie Oliver | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | 0 |
| David Hobbs | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162 | 0 | 0 |
| Brian Redman | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 129 | 0 | 4 |
| Nigel Mansell | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | 0 |
| Emilio de Villota | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 |
| Dave Charlton | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147 | 0 | 0 |
| Jacky Ickx | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 14 | 0 | 4 |
| Derek Bell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 |
| Philippe Alliot | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 |
| Jan Magnussen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0 |
| Gilles Villeneuve | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 |
| Basil van Rooyen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 |
| Alexander Wurz | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 62 | 0 | 6 |
| Mark Donohue | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 64 | 0 | 4 |
Alain Prost vince Monaco 1984 F1 GP nella McLaren MP4-2
Le McLaren sono una delle squadre più vecchie e di maggior successo in F1, e sono i grandi rivali dell'illustre Ferrari squadra.
Dal loro debutto di nuovo in 1966, il team ha continuato a vincere 10 Campionati Costruttori e 13 titoli Piloti.
Hanno anche visto alcuni dei più grandi nomi dello sport al volante delle loro auto. Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda, Mika Hakkinen e Lewis Hamilton, solo per citarne alcuni.
Fondato dal driver della Nuova Zelanda Bruce McLaren nel 1963, la squadra dovette aspettare altri tre anni per il suo debutto, a Monte-Carlo.
I compagni di squadra Senna e Prost peggior momento in Giappone 1989
Dopo due anni di scarso successo come unico pilota del team, Bruce è stato raggiunto dal compagno Kiwi Denny Hulme nel 1968. Vinse tre gare quella stagione, con Bruce che rivendicò la loro prima vittoria a Spa.
Dopo la morte del fondatore nel 1970, i loro progressi si arrestarono, ma dopo quattro anni di ricostruzione, finalmente conquistarono il loro primo campionato del mondo, grazie a Emerson Fittipaldi sulla McLaren M23
Hanno supportato questo 1976 quando la Gran Bretagna James Hunt ha vinto una delle stagioni di campionato più strette in assoluto 1976, tenendo a bada la Ferrari di Lauda.
Tuttavia, una serie di anni non competitivi ha lasciato la McLaren alla ricerca di punti più in basso nella griglia. Ma sette campionati in otto anni, tra la metà degli anni '80 e l'inizio degli anni '90, sono stati senza dubbio dominanti come qualsiasi squadra sia mai stata nella forse più grande era della F1.
Veduta aerea del McLaren Technology Centre (a sinistra) e della fabbrica McLaren
Lauda ha trattenuto il compagno di squadra Prost per rivendicare il 1984 F1 campionato di mezzo punto prima che il meticoloso Prost andasse avanti a vincere in entrambi 1985 and 1986.
Dopo l'addio di Lauda, a Prost si unì il promettente Ayrton Senna; il team fu così dominante che la coppia vinse 15 delle 16 gare nel 1988. Senna conquistò un campionato d'esordio molto combattuto, con la MP4/4 che si aggiudicò 15 delle 16 gare nel 1988.
Nel 1989, la relazione tra Prost e Senna iniziò a sgretolarsi e ad inasprirsi ulteriormente quando la coppia si scontrò in Giappone, con Prost che vinse il titolo controverso in un altro anno di dominio della McLaren.
Dopo che il professore è andato via per unirsi FerrariSenna ebbe carta bianca e vinse due titoli consecutivi nel 1990 e nel 1991.
C'è stato un ulteriore successo per Hakkinen (1998 e 1999) e Lewis Hamilton (2008), ma nonostante rimangano competitivi, tre campionati in 24 anni non sono ciò che la McLaren si aspettava dopo il suo decennio di dominio.
Mika Hakkinen (McLaren MP4-15 Mercedes) 2nd posizione. Suzuka, Giappone. 6-8 October 2000
Restano una grande squadra, ma con il sostegno finanziario di altre squadre, il loro compito di tornare ai vertici è più difficile che mai.
L'avventura con il motore Honda (2015-2017) si è rivelata un grande disastro. Il team ha avuto un drammatico 2015 F1 stagione, in cui la McLaren dovette accontentarsi della nona posizione nel campionato costruttori. Nonostante il team avesse una formazione di piloti formidabile con due campioni del mondo, Fernando Alonso e Jenson Button, il propulsore Honda non era eccezionale all'epoca, e anche il resto della vettura aveva molti problemi.
Ad ogni inizio di ogni nuova stagione, le speranze si alzano, ma il 2016 si è rivelato un anno difficile per la McLaren e Ron Dennis, che aveva ottenuto molti successi negli anni precedenti con la Honda insieme a Senna e Prost, ha lasciato la squadra.
Per la 2017 F1 stagione, Il team presentò una nuova livrea (arancione/nera), ma la stagione 2017 si rivelò una delle peggiori nella storia della squadra. Il motore Honda non era ancora abbastanza potente e affidabile per essere competitivo. Il team concluse nuovamente al nono posto nel campionato costruttori. Anche Stoffel Vandoorne, il nuovo pilota del team all'epoca, ebbe difficoltà ad adattarsi all'elevato carico aerodinamico. F1 macchine.
Per il 2018, il team era riuscito a scambiare i motori con Red Bull Corse. Hanno preso il motore Renault e l'auto è diventata completamente arancione (Papaya) come ai vecchi tempi. Red Bull era molto interessato a riprendere il progetto Honda, poiché la loro collaborazione con Renault si era deteriorata rapidamente dopo molti problemi di affidabilità e Renault aveva portato via Daniel Ricciardo da Red Bull. Il team McLaren ha dovuto impegnarsi molto per adattarsi al motore Renault.
Lewis Hamilton F1 Campione 2008
Vandoorne e Alonso guidavano ancora per la McLaren, e il team fece un po' meglio salendo di tre posizioni per finire sesto nel WCC. Ma il 2018 F1 stagione Non era comunque un risultato facile da dimenticare, con nessun piazzamento sul podio e un quinto posto come miglior risultato nella primissima gara. Era giunto il momento di cambiare i piloti: Alonso si prese un anno sabbatico e Vandoorne lasciò la squadra.
Nel 2019, la McLaren diede a un altro esordiente l'opportunità di mettersi in luce. Zak Brown, il nuovo CEO della McLaren, riponeva grande fiducia in un giovane pilota britannico di 19 anni di nome Lando Norris. Gli fu affiancato Carlos Sainz, proveniente dalla Renault dopo che il team aveva puntato tutto su Daniel Ricciardo sul mercato piloti.
Nel 2019, la McLaren ha mostrato molte promesse ed è arrivata quarta nel Campionato Mondiale Costruttori dopo le prestazioni costanti e affidabili dei suoi piloti, in particolare Sainz, che è arrivato sesto nel WDC. Con 145 punti nel 2019, la McLaren ha avuto il suo miglior anno dal 2014.
Il team è tornato sul podio di F1 dopo più di cinque anni, con Sainz che è arrivato terzo nel Gran Premio del Brasile 2019.
La stagione 2020 è stata di nuovo costante per la McLaren, e il team è riuscito a finire terzo nel WCC con 202 punti, il suo miglior risultato dal 2012 F1 della Premier League.
AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIA - 12 SETTEMBRE: Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, guida Lando Norris, McLaren MCL35M durante la gara italiana GP presso l'Autodromo Nazionale Monza domenica 12 settembre 2021 a Monza, Italia. (Foto di Mark Sutton / LAT Images)
Norris ha terminato la prima gara del 2020 F1 stagione sul podio con un terzo posto, mentre Sainz ha conquistato un altro podio per il team con sede a Woking, arrivando vicino alla vittoria del Gran Premio d'Italia 2020, ma finendo al secondo posto.
Un ritorno alla vittoria per la McLaren è arrivato nel 2021 quando Daniel Ricciardo ha guidato una McLaren 1-2 a Monza per vincere il Gran Premio d'Italia 2021. Come contendenti al campionato Lewis Hamilton (Mercedes) e Max Verstappen (Red Bull) è caduto fuori gara, per molti sarebbe facile pensare che questo sia stato il motivo della vittoria della McLaren a Monza nel 2021.
Tuttavia, Ricciardo aveva iniziato la gara al secondo posto ed è uscito brillantemente dal traguardo per condurre alla prima curva, davanti a Verstappen. Quindi, ha condotto comodamente, vincendo la gara dopo aver condotto tutti tranne cinque giri della gara di 53 giri. È stata la prima vittoria della McLaren dal Gran Premio del Brasile 2012 e il primo 1-2 dal Gran Premio del Canada 2010.
Alla fine, la McLaren ha concluso la stagione al quarto posto nel WCC, poiché la forma della squadra è leggermente diminuita dopo la vittoria a Monza.
Il team è riuscito a raggiungere il quinto posto nel Campionato Mondiale Costruttori 2022 nella nuova era della F1. Sebbene la squadra, composta di nuovo da Norris e Ricciardo, abbia ottenuto il punteggio più basso dal 2019 (159), la McLaren è stata l'unica squadra al di fuori della Top 3 a conquistare un podio.
Norris è arrivato terzo per la McLaren nel Gran Premio dell'Emilia Romagna 2022, che è stato il miglior risultato dell'anno della squadra.
Il 24 agosto 2022, la squadra e Ricciardo hanno annunciato che la partnership sarebbe terminata dopo la stagione 2022, sebbene avesse ancora un anno di contratto. Ricciardo ha segnato 37 punti, che sembravano infruttuosi insieme ai 122 di Norris per la stagione.
Il 2 settembre 2022, la McLaren ha annunciato l'australiano Oscar Piastri come pilota per il 2023. L'australiano, vincitore del campionato di Formula 2 nel 2021, e la McLaren hanno dovuto affrontare una controversia contrattuale con Alpine, risolta dal Contract Recognition Board (CRB) della F1.
Un altro cambiamento per il 2023 includeva la partenza di Andreas Seidl, poiché l'ex Team Principal della McLaren è passato all'Alfa Romeo. Inoltre, Andrea Stella ha accettato il lavoro di Team Principal per la McLaren.
CIRCUITO DEL GRAN PREMIO DI MELBOURNE, AUSTRALIA - 31 MARZO: Lando Norris, McLaren MCL60 durante l'Australian Grand Prix GP al Melbourne Grand Prix Circuit venerdì 31 marzo 2023 a Melbourne, Australia. (Foto di Lionel Ng / LAT Images)
La McLaren ha iniziato la stagione 2023 chiaramente in svantaggio, con due uscite a reti inviolate nei primi due Gran Premi dell'anno in Bahrain e in Arabia Saudita.
Il team è riuscito a trarre vantaggio dagli errori degli altri e dalle circostanze favorevoli nel Gran Premio d'Australia del 2023 ed è passato dall'essere senza reti al quinto posto nel Campionato Mondiale Costruttori dopo che Norris e il debuttante Piastri hanno concluso sesto e ottavo nell'evento.
Nonostante sembri la sesta auto più forte, la nona gara del 2023 F1 La stagione vide la McLaren esibirsi ad alti livelli, con Norris che arrivò quarto in quella gara.
Inoltre, la decima gara dell'anno, il Gran Premio di Gran Bretagna 10, è stata speciale per il team. La McLaren ha dipinto le sue auto con l'iconico argento cromato, che era presente quando la squadra ha vinto il suo titolo più recente nel 2023.
CIRCUITO INTERNAZIONALE DI LOSAIL, QATAR - 07 OTTOBRE: Sprint pole il vincitore Oscar Piastri, McLaren MCL60, e Lando Norris, McLaren MCL60.
In quella gara, Norris e Piastri si qualificarono secondo e terzo e Norris concluse l'evento al secondo posto, ottenendo il suo settimo F1 podio e il 495° della storia della McLaren. Da parte sua, il debuttante Piastri arrivò quarto, il suo miglior risultato in F1 a quel tempo.
Norris ha guadagnato un altro podio nella gara successiva, con un secondo posto nel Gran Premio d'Ungheria 2023. Piastri, dal canto suo, ha lottato per la vittoria nella Sprint Race in Belgio prima di accontentarsi del secondo posto.
Dopo una sbandata di tre gare tra Belgio e Italia, la McLaren è tornata sul podio con Norris a Singapore (secondo posto) e con entrambi i piloti in Giappone e Qatar. A Suzuka, Piastri ha ottenuto il suo primo F1 podio, mentre ha ottenuto una vittoria nella Sprint Race in Qatar e il suo miglior risultato in gara è stato un secondo posto.
I due podi in Qatar hanno regalato alla McLaren 500 podi nella loro F1 storia.
L'australiano ha avuto difficoltà a chiudere la stagione, mentre Norris ha aggiunto un altro podio in Brasile.
Norris ha concluso al sesto posto nel Campionato Mondiale Piloti con 205 punti e sette podi, mentre Piastri è arrivato nono con 97 punti e due podi.
Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 durante la gara brasiliana GP all'Autodromo José Carlos Pace
La McLaren ha iniziato la stagione 2024 di F1 guardando Red Bull vincere quattro delle prime cinque gare, in modo simile all'inizio del 2023. In quel lasso di tempo, la McLaren è riuscita a registrare un paio di podi in Australia e Cina.
Nella sesta gara della stagione, la McLaren ha vinto un Gran Premio per la prima volta dal Gran Premio d'Italia del 2021. Lando Norris ha battuto Max Verstappen e si è aggiudicato la sua prima vittoria in un Gran Premio, una svolta per lui e per il team.
La McLaren ha poi gareggiato costantemente per le vittorie nelle gare. Sebbene i loro piloti non siano riusciti a trarre vantaggio nel Campionato Mondiale Piloti, i punti hanno continuato ad arrivare per la classifica Costruttori. Il team ha ottenuto un 1-2 nel Gran Premio d'Ungheria del 2024, con Oscar Piastri che ha ottenuto il suo primo F1 vincere.
Due gare dopo, nei Paesi Bassi, Lando Norris ha guidato una grande gara per dominare l'evento, ottenendo la sua seconda vittoria e la terza del team nel 2024. La McLaren ha ottenuto quattro vittorie in una serie di sei gare nella parte centrale del calendario, con Piastri che ha vinto in Azerbaijan e Norris che ha ottenuto la sua terza vittoria nel GP di Singapore del 2024.
Il delegato del trofeo McLaren, Lando Norris, McLaren F1 Team, 1° posto, e Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 3° posto, sul podio durante Singapore GP al Marina Bay Street Circuit domenica 22 settembre 2024 (Foto di Andy Hone / LAT Images)
La McLaren ha sorpassato Red Bull per il primo posto nel WCC dopo la gara in Azerbaijan e ha mantenuto quella posizione fino alla fine della stagione. Sebbene la McLaren abbia avuto una serie di cinque gare senza vittorie, il team è entrato nell'ultima gara della stagione ad Abu Dhabi in testa alla classifica.
Ad Abu Dhabi, la McLaren ha conquistato il suo nono campionato mondiale costruttori, il primo dal 1998. Norris ha vinto l'evento, conquistando la sua quarta vittoria della stagione e chiudendo il suo miglior F1 campagna, classificandosi al secondo posto tra i piloti.
La McLaren ha interrotto la sua siccità di 26 anni senza un titolo Costruttori. È stata la peggiore siccità della squadra e anche un F1 record per il più lungo intervallo tra i titoli.
McLaren è stata dominante nella prima metà del 2025 F1 campagna, con la MCL39 vincendo 12 delle prime 15 gare con in sella il futuro campione Lando Norris (cinque vittorie) e Oscar Piastri (sette).
Mentre Piastri guidava il campionato per la maggior parte della stagione, Norris divenne l'opzione numero uno della McLaren come Red Bull è emersa come la forza dominante nella seconda metà della stagione.
Norris ha vinto un paio di gare nel finale di stagione e, nonostante una doppia squalifica a Las Vegas, è riuscito a conquistare il campionato con soli due punti di vantaggio su Max Verstappen nell'ultima gara.
ABU DHABI, EMIRATI ARABI UNITI - 07 DICEMBRE 2025 F1 Il campione del mondo di guida e terzo classificato Lando Norris della Gran Bretagna e McLaren festeggia sul podio mentre il vincitore della gara Max Verstappen dei Paesi Bassi e Oracle Red Bull Racing osserva durante il F1 Gran Premio di Abu Dhabi al circuito di Yas Marina il 07 dicembre 2025 ad Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti. (Foto di Zak Mauger/LAT Images)
Verstappen ha vinto l'ultima gara dell'anno ad Abu Dhabi, ma Norris si è assicurato il terzo posto, chiudendo la stagione con 423 punti, due in più dell'olandese.
Norris è diventato l'ottavo della McLaren F1 Il team si è aggiudicato il titolo di campione piloti, il primo dopo quello di Lewis Hamilton nel 2008. Ha inoltre conquistato il suo decimo titolo costruttori.
Si è trattato del tredicesimo titolo piloti in assoluto per la McLaren.
La nuova era della F1 portò problemi alla coppia Norris e Piastri della McLaren. Nelle prime due gare, a causa di incidenti o problemi meccanici, il team poté schierare una sola vettura in una sola gara.
Alcuni risultati sono arrivati come F1 A Suzuka, Piastri arrivò secondo e Norris quinto. Poi, Norris vinse lo Sprint a Miami e lottò per la vittoria del Gran Premio, venendo battuto da Kimi Antonelli della Mercedes per soli 3.2 secondi, con Piastri al terzo posto.
Dopo i guasti meccanici per Norris in Canada e a Barcellona, è arrivato terzo a Barcellona. Nell'undicesima gara dell'anno, Norris ha vinto il GP d'Ungheria 2026 proprio all'inizio delle vacanze estive.
È stata la sua prima vittoria da quando è diventato un F1 campione e anche la sua dodicesima vittoria in carriera.
McLaren e Norris hanno ottenuto vittorie consecutive nel 2026 Gran Premio d'Olanda, vincendo da pole in una gara combattuta contro Kimi Antonelli della Mercedes. È stata la 13ª vittoria per Norris e la 205ª per la McLaren.
McLaren ufficiale F1 sito web: https://www.mclaren.com/racing/
10 volte campioni del mondo costruttori1974-2025
Dieci titoli costruttori in 52 stagioni e 51 anni tra il primo e l'ultimo.
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Casco replica di Norris in scala 1:2 della Bell. Dettagli dipinti a mano, custodia di presentazione, colorazione papaya McLaren.
Lando Norris e la storia della McLaren, dagli anni difficili al vertice della griglia di partenza.
| Pos. | F1 Costruttori | CT |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 16 |
| 2 | McLaren | 10 |
| 3 | Williams | 9 |
| 4 | Mercedes | 8 |
| 5 | Team Lotus | 7 |
| 6 | Red Bull | 6 |
| 7 | Renault | 2 |
| 8 | Brabham | 2 |
| 9 | Cooper-Climax | 2 |
| 10 | Benetton | 1 |
| Pos. | F1 Teams | Punteggio | |
|---|---|---|---|
| 1 | | Mercedes | 503 |
| 2 | | Ferrari | 358 |
| 3 | | McLaren | 306 |
| 4 | | Red Bull | 222 |
| 5 | | Tori da corsa | 85 |
| 6 | | Alpine | 68 |
| 7 | | Haas | 21 |
| 8 | | Audi | 17 |
| 9 | | Williams | 11 |
| 10 | | Aston Martin | 3 |
