John Surtees F1 Profilo e statistiche di carriera
Ex pilota di F1
John Surtees †
F1 Carriera: 1960 - 1972
Profilo del conducente
| Paese |  Regno Unito |
| Altezza | 1.73 metri / 5 piedi e 8 pollici1.73 m / 5'8" |
| Luogo di nascita | Tatsfield |
| Data di nascita | Febbraio 11th 1934 |
| Data di morte | 10 marzo 2017: 83 anni |
| Voci di stagione | 13 (1960-1972) |
| Numero auto | 7 |
titoli di campionato
- 1964Ferrari1 chiaro di Graham Hill
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 1 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 112 |
| Al via il Gran Premio | 111 |
| Punti totali | 180.00 |
| Media Punti per GP | 1.61 |
| Vince il Gran Premio | 6 (% 5,4) |
| Vince da pole | 4 (% 3,6) |
| Pole posizioni | 8 (% 7,1) |
| Inizio della prima fila | 18 (% 16,1) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 7.7 |
| GP Podi | 24 (% 21,4) |
| GP I giri più veloci | 11 (% 9,8) |
| GP Punti Arrivo | 40 (% 35,7) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 4.8 |
| Triplette | 3 (% 2,7) |
| GP DNFs | 60 (% 53,6) |
| Totale GP giri | 4.992 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
Gara
1960 Monaco F1 Grand Prix1960 LUN F1 GP 26 anni, 108 giorni26 anni, 108 giorni
1972 italiano F1 Grand Prix1972 ITA F1 GP 38 anni, 212 giorni38 anni, 212 giorni
1960 Monaco F1 Grand Prix1960 LUN F1 GP 26 anni, 108 giorni26 anni, 108 giorni1972 italiano F1 Grand Prix1972 ITA F1 GP 38 anni, 212 giorni38 anni, 212 giorniPole
1960 portoghese F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anni, 185 giorni26 anni, 185 giorni1968 italiano F1 Grand Prix1968 ITA F1 GP 34 anni, 210 giorni34 anni, 210 giorni
1960 portoghese F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anni, 185 giorni26 anni, 185 giorni1968 italiano F1 Grand Prix1968 ITA F1 GP 34 anni, 210 giorni34 anni, 210 giorniWin
1963 tedesco F1 Grand Prix1963 GER F1 GP 29 anni, 174 giorni29 anni, 174 giorni1967 italiano F1 Grand Prix1967 ITA F1 GP 33 anni, 211 giorni33 anni, 211 giorni
1963 tedesco F1 Grand Prix1963 GER F1 GP 29 anni, 174 giorni29 anni, 174 giorni1967 italiano F1 Grand Prix1967 ITA F1 GP 33 anni, 211 giorni33 anni, 211 giorniPodio1960 britannico F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anni, 156 giorni26 anni, 156 giorni
1969 Stati Uniti d'America F1 Grand Prix1969 Stati Uniti d'America F1 GP 35 anni, 236 giorni35 anni, 236 giorni
1960 britannico F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anni, 156 giorni26 anni, 156 giorni1969 Stati Uniti d'America F1 Grand Prix1969 Stati Uniti d'America F1 GP 35 anni, 236 giorni35 anni, 236 giorniGiro più veloce1960 portoghese F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anni, 185 giorni26 anni, 185 giorni
1970 sudafricano F1 Grand PrixRSA 1970 F1 GP 36 anni, 24 giorni36 anni, 24 giorni
1960 portoghese F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anni, 185 giorni26 anni, 185 giorni1970 sudafricano F1 Grand PrixRSA 1970 F1 GP 36 anni, 24 giorni36 anni, 24 giorniPunti finali1960 britannico F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anni, 156 giorni26 anni, 156 giorni1971 britannico F1 Grand Prix1971 GBR F1 GP 37 anni, 156 giorni37 anni, 156 giorni
1960 britannico F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anni, 156 giorni26 anni, 156 giorni1971 britannico F1 Grand Prix1971 GBR F1 GP 37 anni, 156 giorni37 anni, 156 giorniVinci da pole1964 tedesco F1 Grand Prix1964 GER F1 GP 30 anni, 173 giorni30 anni, 173 giorni
1966 Messicano F1 Grand Prix1966 MEX F1 GP 32 anni, 254 giorni32 anni, 254 giorni
1964 tedesco F1 Grand Prix1964 GER F1 GP 30 anni, 173 giorni30 anni, 173 giorni1966 Messicano F1 Grand Prix1966 MEX F1 GP 32 anni, 254 giorni32 anni, 254 giorniTripletta1964 tedesco F1 Grand Prix1964 GER F1 GP 30 anni, 173 giorni30 anni, 173 giorni
1966 belga F1 Grand Prix1966 BEL F1 GP 32 anni, 121 giorni32 anni, 121 giorni
1964 tedesco F1 Grand Prix1964 GER F1 GP 30 anni, 173 giorni30 anni, 173 giorni1966 belga F1 Grand Prix1966 BEL F1 GP 32 anni, 121 giorni32 anni, 121 giorniTitolo1964 Messicano F1 Grand Prix1964 MEX F1 GP 30 anni, 257 giorni30 anni, 257 giorniuna volta così lontano
1964 Messicano F1 Grand Prix1964 MEX F1 GP 30 anni, 257 giorni30 anni, 257 giorniuna volta così lontanoF1 Posizioni finali di carriera
1st
6
2nd
10
3rd
8
4°
4
5°
8
6°
3
7°
4
8°
3
9°
1
11°
2
17°
1
DNF
59
DSQ
1
NC
1
DNS
1
DNF Non ha terminatoDSQ SqualificatoNC Non classificatoDNS Non è stato avviato
Ripartizione delle prestazioni
Bio
Biografia di John Surtees
John Surtees al British 1966 F1 GP
John Surtees è l'unico campione di F1 che ha anche segnato un campionato nelle corse automobilistiche su due ruote.
Dal dominio delle corse motociclistiche del Grand Prix all'introduzione alle auto dopo aver quasi battuto un giovane Jim Clark in un evento di Formula 3, la carriera automobilistica di John Surtees è da ricordare per i suoi traguardi unici. Nato lo 11 di febbraio da 1934 nel Surrey, in Inghilterra, è cresciuto attorno alle biciclette e ben presto impara a lavorare con loro in perfetta sinergia, guidandole e riparandole.
La sua ascesa nel mondo del motociclismo è stata folgorante. A soli 15 anni ha partecipato alla sua prima gara (una competizione su erba). Poi, a 18 anni ha debuttato nel Campionato del Mondo di motociclismo, ha vinto la sua prima gara a 21 anni, ha conquistato il suo primo titolo mondiale a 22 anni e il settimo, e ultimo, a 26 anni.
Quattro campionati mondiali 500cc e tre nella divisione 350cc sembravano abbastanza belli da immaginare che Surtees partisse per andare in pensione. Tuttavia, la sua mentalità dura e la sua competitività unica lo hanno visto aggiungere un paio di ruote alle macchine con cui stava andando veloce.
John Surtees, Honda RA273, 1967 GP di Germania
Il "Figlio del Vento" era il suo soprannome in Italia, dove ha cementato la sua eredità motociclistica in sella alla MV Agusta. Un corridore naturale, è entrato in una gara a Goodwood ed è arrivato secondo in una Cooper dietro al leggendario Jim Clark, che all'epoca era un giovane pilota. Colin Chapman lo ingaggiò per guidare per la Lotus nel 1960 F1 stagione e iniziò il suo viaggio su quattro ruote.
Surtees ha fatto il suo debutto in F1 nel 1960 Gran Premio di Monaco e dovette ritirarsi a causa di un guasto alla trasmissione della sua Lotus 18. Solo sette giorni prima del suo F1 Al suo debutto, vinse le prime gare delle classi 350cc e 500cc nel Campionato mondiale di motociclismo in Francia.
Ha perso le successive quattro gare, dato che era ancora impegnato a vincere la moto Gran Premi e sulla strada per vincere i campionati 350cc e 500cc, che sarebbero stati i suoi ultimi due. Quindi, è tornato alle corse di F1 con un ottimo secondo posto a Silverstone nella 1960 Gran Premio di Gran Bretagna dopo aver avviato 11th.
John Surtees, Honda, 1967 GP d'Italia, Podio
Al suo terzo F1 razza, il Gran Premio portoghese 1960, Surtees si è qualificato il Pole Posizione ma fu costretto a ritirarsi dalla gara per problemi al radiatore. Nell'ultima gara dell'anno e nella quarta di Surtees in F1, si qualificò sesto ma si ritirò dopo appena tre giri. Per il 1961, fu un nome solido tra F1 team e scelse di lasciare la Lotus e guidare una Cooper T53 per lo Yeoman Credit Racing Team. Tuttavia, quell'anno finì a punti solo due volte con due quinti posti in Belgio e Germania.
Per il 1962, ha guidato una Lola Mk4 con un motore V8 per il team Bowmaker-Yeoman. Sebbene i risultati siano migliorati (due podi, a Pole Posizione e cinque delle nove gare finite a punti), non avrebbe guidato per loro la stagione successiva. Nella gara in cui ha ottenuto il suo primo podio di quella stagione e il suo secondo assoluto, il 1962 Gran Premio di Gran Bretagna, ha iniziato secondo e finito secondo dietro il Loto di Clark. Il risultato è stato speciale per Surtees, dato che stava affrontando le questioni relative al cambio sin dalle prime fasi della gara.
John Surtees, Honda RA301, GP d'Italia 1968, Pole Posizione
I sopravvissuti hanno deciso di lasciare Yeoman e hanno colto l'occasione per tornare nel paese che lo ha visto conquistare il mondo del motociclismo con la moda dominante. Mentre entrava in Ferrari, il "Figlio del vento" stava cercando di replicare il successo che aveva già goduto con un abito italiano in bici.
Il momento clou del suo primo anno con la Ferrari è arrivato a Nürburgring, dove ha vinto il 1963 Gran Premio di Germania con un divario dominante su Clark. Surtees ha concluso 1963 al quarto posto nel Campionato mondiale piloti con punti 22, il suo più grande conteggio a quel punto.
Nel 1964 è salito sul podio per la sesta volta e ha vinto di nuovo in Germania con una guida eccezionale. Per il WDC, sono stati contati solo i sei migliori risultati e Surtees ha soddisfatto perfettamente i criteri, ottenendo sei podi. Ha vinto a Monza dal Pole e ha girato tutti i piloti fuori dai primi 2. Nella penultima gara dell'anno, è arrivato secondo a Watkins Glen come Graham Hill vinto.
Il suo secondo posto negli Stati Uniti ha spinto Surtees al secondo posto nel WDC, dietro Hill. Nel decisore del titolo in Messico, Surtees sembrava un concorrente dubbioso all'inizio della gara, ma un incidente tra Hill e il compagno di squadra di Surtees, Lorenzo Bandini, lo hanno contestato. Clark era in testa alla corsa e sul ritmo per vincere il campionato, ma una perdita di petrolio ha chiuso le sue speranze. Bandini ha lasciato Surtees passare all'ultimo giro, regalandogli così il secondo posto e il campionato storico.
John Surtees alla guida della BRM durante la gara di Monaco del 1969 F1 GP
Dopo essere diventato il primo (e finora unico) a vincere campionati mondiali di moto e auto, Surtees e la Ferrari hanno avuto un anno negativo nel 1965. Ha ottenuto solo tre podi e un quarto posto a Monaco, che gli hanno dato il quinto posto nel WDC con soli 17 punti. Verso la fine del 1965, Surtees ha avuto un incidente quasi mortale a Mosport, in Canada, mentre guidava la sua auto Lola per la Can-Am Series. Ha saltato gli ultimi due round della F1 calendario negli USA e in Messico a causa dei suoi infortuni.
I sopravvissuti si sono ripresi e sono tornati per la stagione 1966 con un buon livello, vincendo la seconda gara dell'anno, il 1966 Gran Premio del Belgio nella sua Ferrari 312 / 66. Tuttavia, il suo successo con la Ferrari a Spa-Francorchamps è stata la sua ultima uscita con la squadra. Surtees, una persona tosta con una voglia di discutere durante i suoi giorni di gara, ha avuto problemi con il team manager Eugenio Dragoni. Dragoni ha scelto di lasciare Surtees fuori dalla scaletta della Ferrari per le 1966 24 Hours di Le Mans e Surtees ha deciso che era l'ultimo problema che avrebbero mai avuto.
Surtees completò il 1966 F1 stagione alla guida per Cooper, dove ha ottenuto una vittoria in Messico e altri due podi per finire secondo nel campionato dietro un dominante Jack Brabham. Si è trasferito alla Honda per 1967 e si è guadagnato un podio nella sua prima gara per loro. Quell'anno vinse anche il Gran Premio d'Italia 1967, che sarebbe stata la sua ultima vittoria in F1.
1971 Engeland John Surtees alla guida della vettura del team Surtees
Tra 1968 e 1969, è riuscito a segnare solo tre podi con la Honda. Quindi, ha deciso di entrare nella sua squadra, ma il successo non è stato lì. Poteva segnare solo sei punti combinati in 1970 e 1971 e si ritirava in 1972 dopo essere partito solo nel Gran Premio d'Italia 1972.
Ha dedicato la sua vita al suo team fino a 1978, quando ha lasciato del tutto la F1. Aveva tre figli. Henry Surtees, suo figlio, ha gareggiato in monoposto ma purtroppo è morto in un incidente di Formula 2 a 2009, che ha portato John a fondare la Henry Surtees Foundation per migliorare la sicurezza del mondo delle corse.
Surtees, il grande campione delle più grandi categorie di biciclette e auto, è morto il 10th di marzo di 2017 all'età di 83.
“È fondamentalmente una relazione amorosa, no? Ti unisci ai macchinari. A volte è, ovviamente, un po 'una storia di odio quando non funzionano. Ma altre volte, le cose diventano speciali nella tua vita. "
Le stagioni
Risultati del campionato John Surtees
1× Campionato del mondo1964–1964 · Ferrari
Un titolo, vinto in 1964 con la Ferrari.
- 1964Ferrari40 Punti1 chiaro di Graham Hillsigillato nel 1964 messicano F1 GP
36°
1972
19°
1971
18°
1970
11°
1969
8°
1968
4°
1967
2nd
1966
5°
1965
1st
1964
4°
1963
4°
1962
12°
1961
14°
1960
John Surtees F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 |
Surtees |
Guado | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1971 |
Surtees |
Guado | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 533 | 0 | 0.27 | 3 |
| 1970 |
McLaren Surtees |
Guado Guado | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 512 | 1 | 0.27 | 3 |
| 1969 |
BRM |
BRM | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 455 | 0 | 0.67 | 6 |
| 1968 |
 Honda |
Honda | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 509 | 1 | 1.00 | 12 |
| 1967 |
Honda |
Honda | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 506 | 0 | 2.22 | 20 |
| 1966 |
Cooper-Maserati Ferrari |
Maserati Ferrari | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 378 | 3 | 3.11 | 28 |
| 1965 |
Ferrari |
Ferrari | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 433 | 0 | 2.13 | 17 |
| 1964 ???? |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 462 | 2 | 4.00 | 40 |
| 1963 |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 467 | 3 | 2.20 | 22 |
| 1962 |
Lola |
Climax | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 366 | 0 | 2.11 | 19 |
| 1961 |
Cooper-Climax |
Climax | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 217 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1960 |
Team Lotus |
Climax | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 134 | 1 | 1.50 | 6 |
Corse
vittorie
Podi
Bastoncini
Compagne di squadra
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John Surtees - Domande frequenti
Quando ha iniziato a correre John Surtees in F1?
John Surtees iniziò a correre in F1 nel 1960.
John Surtees corre ancora in F1?
John Surtees è scomparso nel 2017. La sua ultima gara in F1 risale al 1972.
Quante gare di F1 ha vinto John Surtees?
John Surtees ha vinto 6 gare di F1.
Quanti F1 John Surtees ha vinto qualche campionato del mondo?
John Surtees ha vinto 1 Campionato del mondo di F1 (1964).
Quanti F1 Quanti podi ha John Surtees?
John Surtees è salito sul podio 24 volte in F1.
Quando John Surtees ha vinto la sua prima F1 gara?
John Surtees vinse la sua prima gara di F1 nel 1963 in Germania F1 GP.
Di che nazionalità è John Surtees?
John Surtees è britannico.
Per quali team ha corso John Surtees in F1?
John Surtees ha corso per i team Lotus, Lola, Cooper-Maserati, Ferrari, Cooper-Climax, Honda, BRM, McLaren e Surtees in F1.
Quanti F1 A quali gare ha partecipato John Surtees?
John Surtees ha partecipato a 112 Gran Premi di F1.
