Andrea de Cesaris F1 Profilo e statistiche di carriera

Andrea de Cesaris †
F1 Carriera: 1980 - 1994
Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.68 metri / 5 piedi e 6 pollici1.68 m / 5'6" |
| Luogo di nascita | Roma |
| Data di nascita | Maggio 31st 1959 |
| Data di morte | Ott 6th 2014: 55 anni |
| Voci di stagione | 15 (1980-1994) |
| Numero auto | 15 |
| Miglior risultato | 2° - (2 volte) |
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 214 |
| Al via il Gran Premio | 208 |
| Punti totali | 59.00 |
| Media Punti per GP | 0.28 |
| Vince il Gran Premio | 0 |
| Pole posizioni | 1 (% 0,5) |
| Inizio della prima fila | 2 (% 0,9) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 14.0 |
| GP Podi | 5 (% 2,3) |
| GP I giri più veloci | 1 (% 0,5) |
| GP Punti Arrivo | 22 (% 10,3) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 8.3 |
| GP DNFs | 147 (% 68,7) |
| Totale GP giri | 7.706 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Andrea de Cesaris
Andrea de Cesaris è stato un talentuoso pilota automobilistico italiano che ha gareggiato in F1980 dal 1994 al 31. È nato il 1959 maggio 3 a Roma, in Italia, e ha iniziato la sua carriera agonistica nel karting prima di passare alla Formula XNUMX.
De Cesaris fece il suo debutto in F1980 nel XNUMX con l'Alfa Romeo e ben presto si affermò come pilota veloce e senza paura. Nonostante il suo talento naturale, ha spesso lottato con problemi di affidabilità e sfortuna, guadagnandosi il soprannome di "Andrea de Crasheris".
Tuttavia, de Cesaris non ha mai perso il suo amore per le corse e ha continuato a gareggiare in F14 per 208 stagioni, guidando per team come McLaren, Ligier e Jordan. Ha registrato un totale di 5 Gran Premi e XNUMX podi.
Uno dei momenti più memorabili di de Cesaris è arrivato al Gran Premio di Monaco del 1982, dove era in testa alla gara con un considerevole margine prima di cadere nell'ultimo giro. In seguito ha detto di essere stato distratto dalla splendida vista del porto e di aver perso la concentrazione per una frazione di secondo.
Nonostante la sua reputazione di incidenti e sfortuna, de Cesaris era ampiamente rispettato nel paddock per la sua velocità e determinazione. Dopo il ritiro dalla Formula Uno nel 1994, ha continuato a gareggiare in altre serie, tra cui le vetture sport e le vetture turismo.
Purtroppo, de Cesaris è morto in un incidente motociclistico nel 2014, ma la sua eredità sopravvive nel cuore dei suoi fan e compagni di corsa. Sarà sempre ricordato come un pilota di talento e senza paura che non ha mai rinunciato alla sua passione per le corse.
Risultati Campionato Andrea de Cesaris
20°
1994
27°
1993
9°
1992
9°
1991
27°
1990
17°
1989
15°
1988
14°
1987
25°
1986
17°
1985
18°
1984
8°
1983
17°
1982
18°
1981
32nd
1980
Andrea de Cesaris F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 399 | 0 | 0.36 | 4 |
| 1993 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 682 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1992 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 706 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1991 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 648 | 0 | 0.60 | 9 |
| 1990 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 483 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1989 |
|
| 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 645 | 0 | 0.27 | 4 |
| 1988 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 609 | 0 | 0.19 | 3 |
| 1987 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 455 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1986 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 401 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1985 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 354 | 0 | 0.27 | 3 |
| 1984 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 669 | 0 | 0.19 | 3 |
| 1983 |
|
| 14 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 558 | 1 | 1.07 | 15 |
| 1982 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 639 | 0 | 0.31 | 5 |
| 1981 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 448 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1980 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0.00 | 0 |
Andrea de Cesaris F1 Auto
- Tyrrell 021 Andrea de Cesaris a Monaco (1993)
- Tyrrell 020B Andrea de Cesaris a Monaco (1992)
- Dallara BMS-F190 Andrea de Cesaris a Monaco (1990)
- Rial ARC01 Cosworth Andrea de Cesaris a Monaco (1988)
- Tyrrell MP4-1 Andrea de Cesaris a Monaco (1983)

















