McLaren MP4/27: 2012 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2012 |
| Costruttori | P3 378 pts |
| Corse | 20 (40 partenze) |
| Per i Progettisti | Doug Mc Kiernan Responsabile dell'aerodinamicaNeil Oatley Capo progettistaPaddy Lowe Direttore tecnicoTim Goss Direttore tecnico |
Piloti della McLaren MP4/27
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 20 |
| La gara inizia | 40 |
| vittorie | 7 (17.5%) |
| Bastoncini | 8 |
| Podi | 13 (32.5%) |
| I giri più veloci | 3 |
| Punti Arrivati | 28 |
| Punteggio | 378 |
| pensionamenti | 7 (17.5%) |
| Drivers | 2 |
Motore e pneumatici
| motore | Mercedes FO 108 2.4 V8 |
| Anche alimentato | Force India VJM05, Mercedes W03 |
| Pneumatici | Pirelli |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2012
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2012
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Modellini di auto McLaren
Tutti i 11 articoli McLarenBburago 1:18 McLaren F1, Norris
LEGO Speed Champions McLaren Solus GT
Spark Models 1:43 Norris, McLaren MCL Specifiche
Auto da corsa McLaren di F1 LEGO Technic (42141)
Le McLaren F1 auto per il 2012
Specifiche tecniche McLaren MP4-27 F1 auto
Monoscocca: composito in fibra di carbonio modellato McLaren che incorpora strutture di impatto frontale e laterale
Sospensione anteriore: sistema di barra di torsione/ammortizzatore interno azionato da asta di spinta e leva a squadra con disposizione a doppio braccio oscillante
Sospensione posteriore: sistema di barra di torsione/ammortizzatore interno azionato da pullrod e manovella a campana con disposizione a doppio braccio oscillante
Elettronica: sistemi elettronici McLaren. Compreso il controllo del telaio, il controllo del motore, l'acquisizione dei dati, il cruscotto, l'alternatore, i sensori, l'analisi dei dati e la telemetria.
Carrozzeria: composito in fibra di carbonio. Cofano motore, fianchetti e pianale separati. Muso strutturale con ala anteriore integrale.
Pneumatici: Pirelli PZero
Radio: Kenwood
Ruote da corsa: Enkei
Pinze freno: Akebono
Cilindri principali: Akebono
Batterie: GS Yuasa Corporation
Sterzo: McLaren servoassistito
Strumentazione: sistemi elettronici McLaren
Soluzioni di verniciatura: AkzoNobel Car Refinishes utilizzando i prodotti Sikkens
Trasmissione
Cambio: composito in fibra di carbonio stampato McLaren. Struttura antiurto posteriore integrale
Marce: sette avanti e una retromarcia
Selezione delle marce: cambio senza interruzioni McLaren, azionato manualmente
Frizione: Carbonio/carbonio, azionata a mano
Lubrificanti: Mobil
motore
Denominazione: Mercedes-Benz FO 108Z
Configurazione: 2.4l V90 8°, aspirato
Giri massimi: 18,000
Alesaggio pistone massimo: 98 mm
Numero di valvole: 32
Carburante: ExxonMobil ad alte prestazioni senza piombo (5.75% biocarburante)
Candele: candele da corsa NGK appositamente progettate per la F1
Lubrificanti: Mobil 1 - combina maggiori prestazioni, protezione e raffreddamento con maggiore economia e minori emissioni
Peso: 95 kg (peso minimo regolamentare FIA)
KERS: Fornito da Mercedes-Benz con motore/generatore elettrico montato sul motore. Accumulatori di energia ed elettronica di potenza integrati














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