Bruce McLaren F1 Profilo e statistiche di carriera

Bruce McLaren Biografia

Austin 7 di Bruce McLaren

Il fondatore di McLaren è il leggendario Bruce McLaren. È cresciuto in una piccola città chiamata Remuera in Nuova Zelanda. I suoi genitori possedevano una stazione di servizio e un laboratorio e suo padre usava correre su motocicli e automobili.

Da adolescente trascorre molto tempo nel laboratorio dei suoi genitori e sviluppa la sua passione per le auto e il Motorsport.

All'età di 14 anni Bruce iniziò a gareggiare in salita con un'Austin 7 Ultster. Partecipò alla sua prima vera gara all'età di 16 anni e dimostrò di avere buone capacità di gara. Bruce fu anche in grado di migliorare e modificare le auto con cui gareggiava. La sua ingegnosità era eccezionale e insieme al suo talento di gara arrivò al 2° posto nella serie di campionato neozelandese del 1957.

Bruce McLaren era molto più di un talentuoso pilota di auto da corsa: era un visionario, un innovatore e una vera fonte d'ispirazione per generazioni di appassionati di sport motoristici. Nato in Nuova Zelanda nel 1937, McLaren ha iniziato la sua carriera agonistica all'età di 15 anni, affermandosi rapidamente come talento prodigioso.

Ma non è stata solo la sua abilità al volante a distinguere la McLaren. Nel 1963 fondò il McLaren Racing Team, che sarebbe diventato uno dei team più vincenti e innovativi nella storia degli sport motoristici. La McLaren non si accontentava di guidare semplicemente veloce: era spinto a spingere i limiti di ciò che era possibile, sia dentro che fuori pista.

Sotto la guida della McLaren, il team McLaren ha introdotto una serie di innovazioni rivoluzionarie, tra cui la prima auto da corsa in fibra di carbonio e il primo utilizzo della galleria del vento nelle corse di Formula Uno. La McLaren è stata anche un pioniere nella sicurezza, progettando e implementando nuove misure di sicurezza che da allora sono diventate standard nello sport.

Tragicamente, la vita della McLaren fu interrotta nel 1970, quando morì in un incidente di prova sul circuito di Goodwood in Inghilterra. Ma la sua eredità sopravvive, sia attraverso il continuo successo del team McLaren sia attraverso gli innumerevoli piloti che sono stati ispirati dalla sua dedizione all'eccellenza e all'innovazione.

Alla fine, Bruce McLaren era più di un semplice pilota: era un vero visionario che ha cambiato per sempre il volto degli sport motoristici.

Risultati del campionato Bruce McLaren

Bruce McLaren F1 Riepilogo delle stagioni

NO	Anno	Gara	No	Team	Auto	motore	Griglia	Pos	Pensionati	PT
104	1970	Monaco F1 GP	12	McLaren	McLaren M14A	Guado DFV	10	DNF	Sospensione	0
103	1970	Corsi F1 GP	11	McLaren	McLaren M14A	Guado DFV	11	2		6
102	1970	sudafricano F1 GP	5	McLaren	McLaren M14A	Guado DFV	10	DNF	motore	0
101	1969	Messicano F1 GP	6	McLaren	McLaren M7B	Guado	7	DNS	Non Starter	0
100	1969	USA F1 GP	6	McLaren	McLaren M7B	Guado	6	DNF	motore	0
99	1969	canadese F1 GP	4	McLaren	McLaren M7B	Guado	9	5		2
98	1969	canadese F1 GP	5	McLaren	McLaren M7B	Guado	13	DNF	Pressione dell'olio	0
97	1969	Italiano F1 GP	18	McLaren	McLaren M7B	Guado	5	4		3
96	1969	Tedesco F1 GP	10	McLaren	McLaren M7B	Guado	8	3		4
95	1969	britannico F1 GP	6	McLaren	McLaren M7B	Guado	7	3		4
94	1969	Francese F1 GP	5	McLaren	McLaren M7B	Guado	7	4		3
93	1969	Olandese F1 GP	6	McLaren	McLaren M7B	Guado	6	DNF	Sospensione	0
92	1969	Monaco F1 GP	4	McLaren	McLaren M7B	Guado	11	5		2
91	1969	Corsi F1 GP	6	McLaren	McLaren M7B	Guado	13	2		6
90	1969	sudafricano F1 GP	6	McLaren	McLaren M7B	Guado	8	5		2
89	1968	Messicano F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	9	2		6
88	1968	USA F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	10	6		1
87	1968	canadese F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	8	2		6
86	1968	Italiano F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	2	DNF	Perdita d'olio	0
85	1968	Tedesco F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	16	13		0
84	1968	britannico F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	10	7		0
83	1968	Francese F1 GP	10	McLaren	McLaren M7A	Guado	6	8		0
82	1968	Olandese F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	8	DNF	Incidente	0
81	1968	belga F1 GP	5	McLaren	McLaren M7A	Guado	6	1		9
80	1968	Monaco F1 GP	14	McLaren	McLaren M7A	Guado	7	DNF	Incidente	0
79	1968	Corsi F1 GP	2	McLaren	McLaren M7A	Guado	4	DNF	Perdita d'olio	0
78	1967	Messicano F1 GP	14	McLaren	McLaren M4B	BRM	8	DNF	Pressione dell'olio	0
77	1967	USA F1 GP	14	McLaren	McLaren M4B	BRM	9	DNF	Perdita d'acqua	0
76	1967	Italiano F1 GP	4	McLaren	McLaren M4B	BRM	3	DNF	motore	0
75	1967	canadese F1 GP	19	McLaren	McLaren M4B	BRM	6	7		0
74	1967	Tedesco F1 GP	10	Aquila	Eagle T1G	Weslake 58	5	DNF	Perdita d'olio	0
73	1967	britannico F1 GP	10	Aquila	Eagle T1G	Weslake 58	10	DNF	motore	0
72	1967	Francese F1 GP	8	Aquila	Eagle T1G	Weslake 58	5	DNF	Accensione	0
71	1967	Olandese F1 GP	17	McLaren	McLaren M4B	BRM	14	DNF	Incidente	0
70	1967	Monaco F1 GP	16	McLaren	McLaren M4B	BRM	10	4		3
69	1966	Messicano F1 GP	17	McLaren	McLaren M2B	Guado	14	DNF	motore	0
68	1966	USA F1 GP	17	McLaren	McLaren M2B	Guado	11	5		2
67	1966	britannico F1 GP	14	McLaren	McLaren M2B	Serenissima M166	13	6		1
66	1966	belga F1 GP	24	McLaren	McLaren M2B	Serenissima M166	0	DNS	Cuscinetto ruota in pratica	0
65	1966	Monaco F1 GP	2	McLaren	McLaren M2B	Guado	10	DNF	Perdita d'olio	0
64	1965	Messicano F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	15	DNF	Motoriduttore	0
63	1965	USA F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	2	DNF	Pressione dell'olio	0
62	1965	Italiano F1 GP	16	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	11	5		2
61	1965	Tedesco F1 GP	11	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	10	DNF	Motoriduttore	0
60	1965	Olandese F1 GP	18	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	9	DNF	Differenziale	0
59	1965	britannico F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	11	10		0
58	1965	Francese F1 GP	18	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	9	DNF	Sospensione	0
57	1965	belga F1 GP	4	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	9	3		4
56	1965	Monaco F1 GP	7	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	7	5		2
55	1965	sudafricano F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T77	Climax FWMV	8	5		2
54	1964	Messicano F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	10	7		0
53	1964	USA F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	5	DNF	motore	0
52	1964	Italiano F1 GP	26	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	5	2		6
51	1964	austriaco F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	9	DNF	motore	0
50	1964	Tedesco F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	7	DNF	motore	0
49	1964	britannico F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	6	DNF	Motoriduttore	0
48	1964	Francese F1 GP	12	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	7	6		1
47	1964	belga F1 GP	20	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	7	2		6
46	1964	Olandese F1 GP	24	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	5	7		0
45	1964	Monaco F1 GP	10	Cooper-Climax	Cooper T71/73	Climax FWMV	10	DNF	Cuscinetto ruota	0
44	1963	sudafricano F1 GP	10	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	9	4		3
43	1963	Messicano F1 GP	3	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	6	DNF	motore	0
42	1963	USA F1 GP	3	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	11	11	Pompa di benzina	0
41	1963	Italiano F1 GP	18	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	8	3		4
40	1963	Tedesco F1 GP	5	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	5	DNF	Incidente	0
39	1963	britannico F1 GP	6	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	6	DNF	motore	0
38	1963	Francese F1 GP	10	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	6	12	Accensione	0
37	1963	Olandese F1 GP	20	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	3	DNF	Motoriduttore	0
36	1963	belga F1 GP	14	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	5	2		6
35	1963	Monaco F1 GP	7	Cooper-Climax	Cooper T66	Climax FWMV	8	3		4
34	1962	sudafricano F1 GP	8	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	8	2		6
33	1962	USA F1 GP	21	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	6	3		4
32	1962	Italiano F1 GP	28	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	4	3		4
31	1962	Tedesco F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	5	5		2
30	1962	britannico F1 GP	16	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	4	3		4
29	1962	Francese F1 GP	22	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	3	4		3
28	1962	belga F1 GP	25	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	2	DNF	Cuscinetto ruota	0
27	1962	Monaco F1 GP	14	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	3	1		9
26	1962	Olandese F1 GP	6	Cooper-Climax	Cooper T60	Climax FWMV	5	DNF	Motoriduttore	0
25	1961	USA F1 GP	2	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	4	4		3
24	1961	Italiano F1 GP	12	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	14	3		4
23	1961	Tedesco F1 GP	2	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	12	6		1
22	1961	britannico F1 GP	14	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	14	8		0
21	1961	Francese F1 GP	4	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	8	5		2
20	1961	belga F1 GP	30	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	15	DNF	Accensione	0
19	1961	Olandese F1 GP	11	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	14	12		0
18	1961	Monaco F1 GP	26	Cooper-Climax	Cooper T55	Climax FWMV	7	6		1
17	1960	USA F1 GP	3	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	10	3		4
16	1960	Portoghese F1 GP	4	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	6	2		6
15	1960	britannico F1 GP	2	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	3	4		3
14	1960	Francese F1 GP	18	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	7	3		4
13	1960	belga F1 GP	4	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	14	2		6
12	1960	Olandese F1 GP	12	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	9	DNF	Trasmissione	0
11	1960	Monaco F1 GP	10	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	11	2		6
10	1960	Argentina F1 GP	16	Cooper-Climax	Cooper T53	Climax FPF	13	1		8
9	1959	USA F1 GP	9	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	10	1		8
8	1959	Italiano F1 GP	8	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	9	DNF	motore	0
7	1959	Portoghese F1 GP	3	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	8	DNF	Trasmissione	0
6	1959	Tedesco F1 GP	2	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	9	DNF	Trasmissione	0
5	1959	britannico F1 GP	16	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	8	3		4.5
4	1959	Francese F1 GP	12	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	10	5		2
3	1959	Monaco F1 GP	22	Cooper-Climax	Cooper T51	Climax FPF	13	5		2
2	1958	Marocchino F1 GP	52	Cooper-Climax	Cooper T45	Climax FPF	21	13		0
1	1958	Tedesco F1 GP	20	Cooper-Climax	Cooper T45	Climax FPF	12	5		0