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27. Februar – Laut neuen Berichten aus Deutschland könnte die umstrittene Klärung des Kompressionsverhältnisses in der Formel 1 vom August auf Juni vorgezogen werden.

Motorsport-magazin.com behauptet, die Motorenhersteller hätten einen Kompromiss erzielt, der die Einführung überarbeiteter Inspektionsverfahren bereits zum 1. Juni und nicht erst zur Saisonmitte vorsehen könnte.

Das FIA hatte ursprünglich vorgeschlagen, die Kompressionsverhältnisse ab dem 1. August in zwei Modi zu messen – bei Raumtemperatur und bei Betriebstemperatur –, nachdem der Druck von Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesHonda, Audi und Red Bull zur strengeren Überwachung.

Der Streit entbrannte, nachdem Rivalen behauptet hatten, Mercedes hatten Grauzonen innerhalb der Verdichtungsverhältnisgrenze von 16:1 ausgenutzt. Während einige paddock Spekulationen über ein Leistungsverhältnis von bis zu 18:1 wurden zwar erwähnt, diese Behauptungen jedoch weitgehend zurückgewiesen. Konkurrenten schätzen den potenziellen Vorteil auf etwa 20 bis 25 PS, während Mercedes-Chef Toto Wolff betont, dass der Zuwachs lediglich marginal sei.

Neuen Berichten zufolge wird derzeit ein zweistufiger Kompromiss diskutiert. Demnach sollen vom 1. Juni bis zum Jahresende zwei Messgrößen – kalt und warm – gelten. 2026Ab 2027 sollen die Tests Berichten zufolge nur noch unter heißen Bedingungen durchgeführt werden.

Die Änderung würde weiterhin eine qualifizierte Mehrheit unter den Beteiligten erfordern.

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