In der Boxengasse - Strg Alt Löschen
In der Covid-19-Welt hat das Sportsponsoring mit einem Rückgang von 23% auf dem europäischen Sponsoring-Markt einen Schlag bekommen.
Neue Untersuchungen der European Sponsorship Association und von Nielsen Sport ergaben, dass der Gesamtwert des europäischen Sponsoring-Marktes von einem Rekordwert von 30.69 Mrd. EUR im Jahr 2019 auf 23.63 Mrd. EUR im Jahr 2020 gesunken ist - der niedrigste Wert seit 2010.
Die Analyse der Zahlen zeigt, dass der Sportsektor mit einem Rückgang von 9% besser abschnitt.
F1 hat sich mit dem Abschluss einiger wichtiger Deals in letzter Zeit diesem Trend widersetzt und ist alles in allem in guter Verfassung.
"Sponsoring" ist ein alter Hut, bei dem die neuen Schlagworte "Handelspartner" im Mittelpunkt stehen.
Williams ist besonders proaktiv bei dem Versuch, das narrative Angebot zu ändern, um durch technisches Fachwissen einen Mehrwert zu schaffen.
Tim Hunt, Handels- und Marketingdirektor von Williams Racing, sagte Sportgeschäft„In der Formel 1 war es früher so, dass Sie beim Sponsoring eines Teams zwei Möglichkeiten hatten:‚ Wie groß soll Ihr Aufkleber auf dem Auto sein? ' und 'willst du Chablis oder Chardonnay in Gastfreundschaft?'.
„Gott sei Dank, diese Tage liegen hinter uns. Diese Dinge sind immer noch Faktoren und werden immer Teil des Angebots sein, aber die Realität ist, dass wir uns auf dem heutigen Markt ansehen müssen, wie wir die Gewinn- und Verlustrechnung eines Partnerunternehmens tatsächlich grundlegend beeinflussen können.
„Es ist die Realität hinter der Wahrnehmung eines Formel-1-Teams als leistungsstarke, gut geölte Maschine. Es ist eine kommerzielle Manifestation des Klischees, dass 18 Leute in weniger als zwei Sekunden einen Boxenstopp einlegen, was wohl die Definition von Teamwork ist, und es ist die Spitze des Eisbergs in Bezug auf unsere Hochleistungskultur, die wir jetzt anwenden möchten mit unseren Partnern. “
Um ein Beispiel hervorzuheben, nutzte Williams seine Thermodynamik-Expertise, um Sponsor Unilever bei zwei Projekten zu unterstützen. Sie haben den Prozess geändert, mit dem sie Seifenpulver für die Marke Rexona hergestellt haben, und die Art und Weise, wie sie Eiscreme effizienter machen, verbessert. Beides hat Unilever erhebliche Vorteile gebracht.
Wie die Jagd sagt: "Eine einfache Manifestation von meiner Seite ist, dass unser Verkaufsdeck immer sagte:" Treten Sie unserem Team bei ", wo jetzt steht:" Wie können wir helfen? "
Hunt fasst die Sponsoring-Landschaft nach COVID-19 folgendermaßen zusammen: „Sie (Partner) werden die Dollars, die sie früher verwendet haben, nicht für Augäpfel oder Markenbekanntheit und ein Logo auf dem Auto ausgeben. Sie müssen sich aus dem herauswachsen, was wir alle durchgemacht haben, und ich glaube, es gibt keinen besseren Weg, um unser Sponsoring-Angebot im Moment zu positionieren, als herauszufinden, wie wir unseren Partnern dabei helfen können. “
Auf der anderen Seite der Medaille steht, was ein Sponsor dem Team insbesondere mit technischem Know-how bringen kann, um die Software- und Technologieunternehmen voranzubringen.
Tom McCormack, Leiter der Rechteinhaber von Nielsen Sports, hob ein „Wachstum der Anzahl digitaler Dienstleister hervor, die sich der Sponsoring-Landschaft von F1 anschließen.
"Wir erwarten im Verlauf der Saison 2021 mehr Teilnehmer aus diesem Sektor."
Nun, er liegt nicht falsch. Schauen Sie sich Angebote im Wert von über 2 Mio. USD an:
- Mercedes - Epson 5 Mio. USD, Crowdstrike 4 Mio. USD, AMD 4 Mio. USD, TIBCO 4 Mio. USD, Pure Storage 3 Mio. USD und Hewlett Packard 2 Mio. USD.
- Red Bull - Oracle 30 Mio. USD, Citrix 4 Mio. USD und Hewlett Packard 2 Mio. USD.
- Ferrari - Kaspersky $ 4m.
- McLaren - Dell 15 Mio. USD, Dark Trace 10 Mio. USD, Arrow Electrics 4 Mio. USD, Cisco 4 Mio. USD, Webex 4 Mio. USD und Splunk 2 Mio. USD.
- Aston Martin - Cognizant 15 Mio. USD, NetApp 2 Mio. USD und Sentonel One 2 Mio. USD.
- Alpine - Hewlett Packard 3 Mio. USD, 3D Systems 3 Mio. USD und Microsoft 2 Mio. USD.
- Alfa Romeo - Zadara 4 Mio. USD, Acer 2 Mio. USD, Additive Industries 2 Mio. USD und Mitsubishi Electric 2 Mio. USD.
- Haas - Ionos $ 2m.
- Williams - Versa Integrity 4 Mio. USD und Acronis 3 Mio. USD.
Interessanterweise bestehen einige Geschäfte aus Bargeld und Sachleistungen, wobei letztere dem Wert der an das Team gelieferten Waren und Dienstleistungen entsprechen. Ein gutes Beispiel ist Red BullDer 30-Millionen-Dollar-Deal mit Oracle, der 10 Millionen Dollar in bar beinhaltet, und McLarens 15-Millionen-Dollar-Deal mit Dell, der 10 Millionen Dollar in bar beinhaltet.
Es ist also eine gute Nachricht, dass die hochpreisigen und tief in die Tasche gesteckten Technologieunternehmen 147 Millionen US-Dollar für Sponsoring bereitgestellt haben, was bei kommerziellen Partnerschaften leid tut.
Das F1 Das Stromnetz ist noch immer abhängig von den Autoherstellern Renault, Honda, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, Mercedes, Alfa Romeo und Aston Martin, die über eine Milliarde Dollar einpumpen.
In F1 Geld regiert die Welt und die „schmutzigen“ Öl- und Tabakindustrien spülen noch immer riesige Summen in die Kassen der Formel 1.
Die Ölfirmen zahlen 224 Mio. USD - Petronas 100 Mio. USD, Shell 42 Mio. USD, Exxon Mobile 37 Mio. USD, Castrol / BP 22 Mio. USD, PKN Orlen 20 Mio. USD und Gulf Oil 3 Mio. USD.
Philip Morris International und BAT von Tobacco spucken 130 Millionen Dollar aus (entschuldigen Sie das Wortspiel).
Genau wie die guten (schlechten) alten Zeiten!
Zu einer Fußnote: Williams hat kürzlich einen neuen Sponsor angekündigt, verdammt noch mal einen kommerziellen Partner in Form des Lebensmittelunternehmens Honibe, das Island Abbey Foods gehört und Dorilton Capital gehört, das ???
Hinweis: Garry Sloan ist der Autor von „In the pit lane – F1 ausgesetzt“ Details bei inthepitlane.com.
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