Wolff: F1 необходимо быть «разумным» в отношении будущих изменений правил

Декабрь 30 - F1 следует быть осторожным, не внося поспешных изменений в правила, чтобы остановить Mercedesполное доминирование.

Это мнение Тото Вольфа, Mercedes«Босс команды, хотя он свободно признал, что постоянный выигрыш серебряной команды« вреден для спорта ».

Кристиан Хорнер, коллега Вольфа в Red Bullопасается, что 2016 снова будет легко выигран Mercedes.

«Я не уверен, что букмекеры предложат для большого изменения производительности в следующем году, но я не думаю, что шансы были бы слишком хорошими», цитирует его The Sun.

Тем не менее, многие предсказывают, что Ferrari будет продолжать сокращать разрыв в Mercedes зимой перед настоящей борьбой за титул в 2016 году.

«Я был удивлен Ferrari«Кривая развития» в этом году Вольф признался в немецкой Auto Motor und Sport.

«С другой стороны, мне было также удивительно, что Red Bull двигался в другом направлении. Но логично, что кривая обучения других круче, чем у нас, потому что мы преследуем только небольшие преимущества со стабильными правилами », - добавил он.

Некоторые опасаются, что если правила останутся стабильными, Mercedes«Преимущество будет заперто на долгое время, особенно учитывая сложность эпохи« силового блока ».

Это одна из причин, по которой сильный импульс к значительному изменению регулирования для 2017 и 2018 с более простыми и мощными двигателями и более быстрыми автомобилями является сильным.

Хорнер хочет авторитетов F1, во главе с Берни Экклстоун и Жан Тодт, чтобы не обращать внимания на пожелания команд и думать прежде всего о лучшем «шоу» для F1.

«Без них нет формулы, которая в конечном итоге должна быть шоу, должна быть развлечением, и она должна привлекать широкий круг поклонников и зрителей», - сказал он.

Что F1 следует ли делать дальше, однако, является спорным.

«Каждое решение, которое они пытались улучшить, просто разрушало его, - предупредил чемпион мира 1997. Жак Вильнев, выступая на этой неделе с Diariodelweb.it.

«Каждый раз, когда они что-то добавляют, они делают спорт слабее, и в то же время возвращение становится невозможным», - добавил он.

Вольф согласен, что улучшение F1 - сделать его более конкурентоспособным и привлекательным - это спорный и сложный вопрос для F1 решать.

«Вопрос в том, как мы туда доберемся», - сказал он Auto Motor und Sport.

«Хотим ли мы ограничить кого-то, кто создал конкурентное преимущество, создавая равенство во имя развлечений? Это определенно один из способов, но в формуле 1 такого никогда не было.

«Или мы хотим разработать нормативные акты без каких-либо серьезных противоречий в направлении, позволяющем регулировать производительность? Это занимает больше времени, но это более разумный путь», - добавил Вольф.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы