Жак Вильнев F1 Профиль и статистика карьеры
Бывший пилот Формулы-1
Жак Вильнев
F1 карьера: 1996–2006
Профиль водителя
Чемпионские титулы
- 1997Уильямс39 ясно из Хайнц-Харальд Френтцен
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 1 |
| Заявки на Гран-при | 165 |
| Гран-при стартует | 164 |
| Общее количество очков | 235.00 |
| Среднее Очки за GP | 1.42 |
| Победы в Гран-при | 11 (6,7%) |
| Побед от pole | 5 (3,0%) |
| Pole позиции | 13 (7,9%) |
| Передний ряд начинается | 23 (13,9%) |
| Ср. GP сетка | 9.1 |
| GP Подиумы | 23 (13,9%) |
| GP Самые быстрые круги | 9 (5,5%) |
| GP Очки Финиш | 53 (32,1%) |
| Ср. GP Позиция | 7.0 |
| Хет-триков | 2 (1,2%) |
| GP DNFs | 61 (37,0%) |
| Всего GP Внапуски | 8.314 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
Гонки
1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня
2006 немецкий F1 Гран При2006 немецкая гривна F1 GP 35 лет, 112 дней35 года, 112 дня
1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня2006 немецкий F1 Гран При2006 немецкая гривна F1 GP 35 лет, 112 дней35 года, 112 дняPole1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня
1997 европейский F1 Гран При1997 EUR F1 GP 26 лет, 200 дней26 года, 200 дня
1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня1997 европейский F1 Гран При1997 EUR F1 GP 26 лет, 200 дней26 года, 200 дняВыигрыш1996 европейский F1 Гран При1996 EUR F1 GP 25 лет, 19 дней25 года, 19 дня
1997 Люксембург F1 Гран При1997 ЛЮКС F1 GP 26 лет, 172 дней26 года, 172 дня
1996 европейский F1 Гран При1996 EUR F1 GP 25 лет, 19 дней25 года, 19 дня1997 Люксембург F1 Гран При1997 ЛЮКС F1 GP 26 лет, 172 дней26 года, 172 дняподиум1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня2001 немецкий F1 Гран При2001 немецкая гривна F1 GP 30 лет, 111 дней30 года, 111 дня
1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня2001 немецкий F1 Гран При2001 немецкая гривна F1 GP 30 лет, 111 дней30 года, 111 дняСамый быстрый круг1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня
1997 Австрийский F1 Гран При1997 АВТО F1 GP 26 лет, 165 дней26 года, 165 дня
1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня1997 Австрийский F1 Гран При1997 АВТО F1 GP 26 лет, 165 дней26 года, 165 дняфиниш по очкам1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня
2006 британца F1 Гран При2006 ГБР F1 GP 35 лет, 63 дней35 года, 63 дня
1996 Австралийский F1 Гран При1996 австралийских долларов F1 GP 24 лет, 336 дней24 года, 336 дня2006 британца F1 Гран При2006 ГБР F1 GP 35 лет, 63 дней35 года, 63 дняВыиграть от pole
1997 бразильских F1 Гран При1997 БЮСТГАЛЬТЕР F1 GP 25 лет, 355 дней25 года, 355 дня1997 Австрийский F1 Гран При1997 АВТО F1 GP 26 лет, 165 дней26 года, 165 дня
1997 бразильских F1 Гран При1997 БЮСТГАЛЬТЕР F1 GP 25 лет, 355 дней25 года, 355 дня1997 Австрийский F1 Гран При1997 АВТО F1 GP 26 лет, 165 дней26 года, 165 дняХет-трик1997 бразильских F1 Гран При1997 БЮСТГАЛЬТЕР F1 GP 25 лет, 355 дней25 года, 355 дня1997 Австрийский F1 Гран При1997 АВТО F1 GP 26 лет, 165 дней26 года, 165 дня
1997 бразильских F1 Гран При1997 БЮСТГАЛЬТЕР F1 GP 25 лет, 355 дней25 года, 355 дня1997 Австрийский F1 Гран При1997 АВТО F1 GP 26 лет, 165 дней26 года, 165 дняНазвание1997 европейский F1 Гран При1997 EUR F1 GP 26 лет, 200 дней26 года, 200 дняодин раз до сих пор
1997 европейский F1 Гран При1997 EUR F1 GP 26 лет, 200 дней26 года, 200 дняодин раз до сих порF1 Завершающие позиции карьеры
1
11
2
5
3
7
4
10
5
6
6
10
7
9
8
11
9
8
10
6
11
5
12
7
13
2
14
2
15
2
16
1
DNF
61
DSQ
1
DNS
1
DNF Не закончилDSQ дисквалифицированныйDNS Не началось
Разбивка производительности
Bio
Жак Вильнёв Биография
Жак Вильнев родился в апреле, Канада, 9 апреля 1971 года. Он чемпион мира Формулы-1, сын легенды, который должен был выиграть WDC на протяжении всей своей гоночной карьеры. Жиль Вильнев .
Жак Вильнев на сетке в Венгрии (2001)
Его имя всегда давало Жаку возможности в мире автоспорта, но его первые годы гонок приходились на катание на лыжах, а не на асфальте. Однако после того, как он с детства познакомился с миром гонок, его страсть к автоспорту была всегда.
В конце концов, Жак решил заняться автоспортом, и его первый вкус к треку пришелся на картинге в Имоле, когда он был 14-летним мальчиком. Затем он ехал на Мон-Тремблан во время проклятия Джима Рассела и выглядел хорошо.
В Европе, где он жил в течение значительной части своего подросткового возраста, Вильнев водил седан в Италии, прежде чем принять участие в кампаниях F3, которые удерживали его в Италии, а затем отправили его в путешествие в Японию, которое он видел как шанс « сойти с нормального пути »и« развиваться как мужчина », как опубликовано в журнале MotorSport.
Он выиграл свои первые три гонки на одноместных автомобилях в Японии вместе с TOM's и занял второе место в чемпионате 1992 года. После выступления в гонке Formula Atlantic в августе 1992 года его заметили спонсоры в Канаде, и его менеджер Крейг Поллок, который был его бывшим инструктором по лыжному спорту, нашел для него контракт на участие в гонке Formula Atlantic 1993 года в Канаде и США. на два года в серии IndyCar.
Он финишировал третьим в Формуле Атлантик в 1993 году, одержав пять побед и семь побед. Poleв 15 гонках, а в следующем году он перешел в Инди. Первые несколько гонок Вильнева в Инди были непростыми, хотя команда Форсайта / Грин была построена вокруг него, но он действительно получил огромный прилив уверенности после того, как финишировал вторым в своем первом появлении в Индианаполисе 500, позади возможного чемпиона серии Эла Унсера. Младший
БАР Жак Вильнёв, Франция 1999
Затем Вильнев одержал свою первую победу на IndyCar на Road America и закончил год с подиумом на Laguna Seca. Он занял шестое место в чемпионате и получил награду «Новичок года». Он уже участвовал в гонках против таких спортсменов, как Эмерсон Фиттипальди, Найджел Мэнселл, Марио Андретти, Майкл Андретти, Стефан Йоханссон, Эдди Чивер и другие известные имена.
В 1995 году Вильнев был классным игроком в Инди и выиграл Индианаполис 500 во второй попытке, получив два штрафа на круге, и выиграл чемпионат IndyCar над Унзером-младшим.
В Европе имя Жака привлекало большое внимание, и Берни Экклстоун хотел привлечь на поле Формулы-1 пилота, обладающего сильным влиянием, что помогло Вильневу получить приглашение на тесты от Фрэнка Уильямса и положило начало его пути к чемпионату мира Формулы-1.
Он был выбран, чтобы водить Уильямс вместе с Дэймоном. Hill в 1996 году, и большой объем испытаний, которые он провел перед своим F1 дебют очень помог ему стать самым успешным новичком в то время F1 история с его четырьмя GP победы в 1996 году (Германия, Великобритания, Венгрия и Португалия) и он даже боролся за чемпионство против Hill в последней гонке сезона на Сузуке.
Hill был заменен Хайнцем-Харальдом Френтценом в 1997 году, и Вильнев стал лидером команды и лучше приспособился к FW19 Уильямса в этом сезоне. Кампания была исторической, поскольку Вильнев боролся за чемпионство с двукратным чемпионом Ferrari Михаэлем Шумахером.
Михаэль Шумахер (Германия) Ferrari F310B (справа) поворачивает на обгоняющего Жака Вильнева (CDN) Уильямса FW19 в тщетной попытке вывести своего соперника по чемпионату из гонки. Вильнев выжил, заняв третье место и завоевав корону чемпиона; Шумахер тут же сошел с дистанции и впоследствии был лишен своего второго места в чемпионате.
Гран-при Европы, Херес, Испания, 26 октября 1997 года.
В конце концов, все было решено в финале, Гран-при Европы 1997 года в Хересе, и Вильнев выиграл чемпионат после того, как он и Шумахер спорно столкнулись в шпильке, и немец был вынужден покинуть гонку и позже был дисквалифицирован. Чемпионат мира за его действия, поскольку он был судим, чтобы попытаться финишировать в гонках обеих машин, чтобы сохранить свое преимущество в турнирной таблице.
Вильнев закончил 1997 год с 10 Pole Позиции, семь побед и восемь подиумов. На тот момент в своей карьере канадец имел 11 побед, выиграл Indy 500, имел 19 F1 подиумы и 13 Pole Позиции.
Однако его статистика в Формуле 1 не сильно улучшилась в следующие сезоны, поскольку Уильямс страдал от отсутствия двигателей Renault с конца 1997 года, Вильнев финишировал только пятым в 1998 году с двумя подиумами.
Затем Вильнев принял решение отправиться в новое приключение с командой, которую он помог создать, British American Racing, но сначала с двигателями Supertec, а затем с Honda, команда сильно боролась.
Вильнев закончил три из 16 гонок в 1999 году и не набрал ни одного очка, а затем набрал 17 очков в 2000 году, но без единого подиума. Сезон 2001 года принес Вильневу два последних подиума в его F1 карьеру, но в том году он набрал всего 12 очков.
Он провел еще два сезона в BAR, набрав всего 10 очков в период с 2002 по 2003 год. Перед финальной гонкой 2003 года в Японии Такума Сато был объявлен BAR на 2004 год, и Вильнев немедленно покинул команду и попросил об освобождении, что дало Сато возможность F1 дебют в 2003.
Он вернулся в 2004 году, чтобы завершить последние три гонки года для Renault, команды, к которой он мог бы присоединиться в 2001 году, прежде чем подписать еще один контракт с BAR. Sauber дал ему шанс выступить в 2005 году, но только три очковые гонки в этой кампании не были значительными.
Жак Вильнёв едет на Sauber BMW F1.06 во время немецкого чемпионата F1 GP (2006)
BMW участвовал в кампании 2006 года, а Вильнев участвовал в 12 из 18 гонок в календаре, поскольку команда отказалась от него после Гран-при Германии 2006 года в пользу Роберта Кубицы.
Его F1 Карьера Вильнёва завершилась Гран-при Германии 2006 года, а позже он участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана», серии Ле-Ман, «24 часа Спа», NASCAR, Touring Cars и даже Формуле E, но он не добился такого успеха, как в Инди и в своих ранних выступлениях в Формуле-1.
Вильнев может быть неоднозначной фигурой со своим мнением о текущем состоянии Формулы 1 и так далее, но нельзя отрицать, что его мнение имеет определенную ценность, иначе никто бы не попросил его высказать свои мысли о спорте.
«Я люблю много поворотов на высокой скорости, поворотов, в которых нужно подталкивать себя, заставлять себя ехать быстро. Тогда есть что-то, что говорит твоей ноге оторваться, потому что это так быстро, и это впечатляет, когда ты чувствуешь это чувство и просто едешь ».
Сезоны
Жак Вильнев F1 Итоги сезона
1× Чемпионат мира1997–1997 · Уильямс
Один титул, завоеванный в 1997 с Уильямсом.
Жак Вильнев F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 |
 BMW Sauber |
BMW | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 646 | 0 | 0.58 | 7 |
| 2005 |
Очистить |
 Petronas | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1033 | 0 | 0.50 | 9 |
| 2004 |
 Renault |
Renault | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 177 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2003 |
BAR |
 Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 662 | 0 | 0.40 | 6 |
| 2002 |
BAR |
Honda | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 0.24 | 4 |
| 2001 |
BAR |
Honda | 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 790 | 0 | 0.71 | 12 |
| 2000 |
BAR |
Honda | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 900 | 0 | 1.00 | 17 |
| 1999 |
BAR |
Supertec | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 573 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1998 |
Уильямс |
Mecachrome | 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 939 | 0 | 1.31 | 21 |
| 1997 🏆 |
Уильямс |
Renault | 17 | 7 | 0 | 1 | 8 | 10 | 863 | 3 | 4.76 | 81 |
| 1996 |
Уильямс |
Renault | 16 | 4 | 5 | 2 | 11 | 3 | 937 | 6 | 4.88 | 78 |
Скачки
Победы
Подиумы
Poles
Одноклубники
Новости
Последние новости Жака Вильнева
Окон, похоже, покинет "Хаас" после 2026
1
F1 История: Вспоминая победу Шумахера на Гран-при Венгрии 1998 года
Вильнёв: Хэмилтон сделал Ferrari своим собственным автомобилем.
1
Хорватия преодолела препятствие в смелом поступке. F1 предложение по схеме
3
F1 Чемпионы, покорившие Индианаполис 500
2
Крутящий момент команды Williams: Дэймон Hill и Жак Вильнёв воссоединились
F1 За пределами сетки: заново переживая творчество Жака Вильнёва F1 Debut
Ответ Вильнёва: подробности из первых рук F1 2026 Обсуждение правил
6
Почему Вильнёв считает, что Ferrari столкнулась со «странным» кризисом
2
Читать далее Жак Вильнёв Новости »
Жак Вильнёв — Часто задаваемые вопросы
Когда Жак Вильнёв начал выступать в Формуле-1?
Жак Вильнёв начал выступать в Формуле-1 в 1996 году.
Продолжает ли Жак Вильнёв выступать в Формуле-1?
Нет, Жак Вильнёв в последний раз участвовал в Формуле-1 в 2006 году.
Сколько гонок Формулы-1 выиграл Жак Вильнёв?
Жак Вильнёв одержал 11 побед в гонках Формулы-1.
Сколько F1 Жак Вильнёв выиграл чемпионат мира?
Жак Вильнёв выиграл первый чемпионат мира Формулы-1 среди пилотов (1997).
Сколько F1 Какие подиумы есть у Жака Вильнёва?
Жак Вильнёв 23 раза поднимался на подиум в Формуле-1.
Когда Жак Вильнёв одержал свою первую победу? F1 гонки?
Жак Вильнёв одержал свою первую победу в гонке Формулы-1 на чемпионате Европы 1996 года. F1 GP.
Кем является Жак Вильнёв?
Жак Вильнёв — канадец.
За какие команды выступал Жак Вильнёв в Формуле-1?
Жак Вильнёв выступал в Формуле-1 за команды Williams, BAR, Renault, Sauber и BMW Sauber.
Сколько F1 На какие скачки зарегистрировался Жак Вильнёв?
Жак Вильнёв принял участие в 165 Гран-при Формулы-1.
