Хайнц-Харальд Френтцен F1 Профиль и статистика карьеры

Хайнц-Харальд Френтцен
F1 карьера: 1994–2003
Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.70 метра / 5 футов 7 дюймов1.70 м / 5 футов 7 дюйм |
| Место рождения | Менхенглабдах |
| Дата рождения | 18 мая 1967 года: 59 года. |
| Сезонные записи | 10 (1994-2003) |
| Номер машины | 10 |
F1 Карьера История команды
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 159 |
| Гран-при стартует | 157 |
| Общее количество очков | 174.00 |
| Среднее Очки за GP | 1.09 |
| Победы в Гран-при | 3 (1,9%) |
| Pole позиции | 2 (1,3%) |
| Передний ряд начинается | 12 (7,5%) |
| Ср. GP сетка | 8.8 |
| GP Подиумы | 18 (11,3%) |
| GP Самые быстрые круги | 6 (3,8%) |
| GP Очки Финиш | 56 (35,2%) |
| Ср. GP Позиция | 6.5 |
| GP DNFs | 67 (42,1%) |
| Всего GP Внапуски | 7.341 |
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Хайнц-Харальд Френтцен Биография

Уильямс FW20 Renault под управлением Хайнца-Харальда Френтцена (1998)
Хайнц-Харальд Френтцен — немецкий автогонщик, сделавший впечатляющую карьеру в Формуле-18. Родившийся 1967 мая XNUMX года в Мёнхенгладбахе, Западная Германия, Френтцен увлекся гонками еще в юном возрасте. Он начал заниматься картингом в возрасте двенадцати лет и с самого начала проявил огромный талант.
Большой прорыв Френтцена произошел в 1988 году, когда он выиграл чемпионат Германии Формулы-Форд 2000. Затем он перешел в чемпионат Германии Формулы-3 и доминировал в серии, выиграв титул в 1990 году. Его успех привлек внимание команды Sauber Формулы-XNUMX, и он сделал свой F1 дебютировал с ними в 1994 году.
Время, проведенное Френтценом в Sauber, было неоднозначным. Он показал свой потенциал в нескольких сильных выступлениях, но также страдал от проблем с надежностью. Однако в 1997 году он смог добиться успеха с Williams, что стало поворотным моментом в его карьере.
В свой первый год в команде Williams Френтцен одержал три победы и занял третье место в чемпионате пилотов. Он продолжил демонстрировать хорошую форму в 1998 году, выиграв две гонки и заняв второе место в чемпионате, сразу за лидером. Мика ХаккиненУспехи Френтцена в команде Williams также принесли ему репутацию одного из лучших гонщиков в пелотоне.
После ухода из Williams Френтцен выступал за Jordan, Prost и Arrows, но ему так и не удалось повторить успех, достигнутый им с Williams. Он ушел из F1 в 2003 году с тремя победами на Гран-при, тринадцатью подиумами и двумя pole позиции.
Помимо его F1 Карьера Френтцена также принесла ему успехи в других видах автоспорта. Он выиграл гонку 24 часа Ле-Мана в 1999 году и Американскую серию Ле-Ман в 2002 году. Он также участвовал в DTM и чемпионате мира по ралли.
Наследие Френтцена в Формуле-1 — это талантливый гонщик, который так и не смог полностью раскрыть свой потенциал. Однако его впечатляющие выступления с Williams и его успехи в других видах автоспорта доказывают, что он был одним из лучших гонщиков своего поколения. Он остается популярной фигурой среди F1 болельщики часто упоминают его как одного из величайших гонщиков, так и не выигравших чемпионат.
Результаты чемпионата Хайнц-Харальд Френтцен
Хайнц-Харальд Френтцен F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
|
| 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 639 | 0 | 0.87 | 13 |
| 2002 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 568 | 0 | 0.17 | 2 |
| 2001 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 719 | 0 | 0.40 | 6 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 681 | 0 | 0.65 | 11 |
| 1999 |
|
| 16 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 915 | 0 | 3.38 | 54 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 784 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1997 |
|
| 17 | 1 | 2 | 4 | 7 | 1 | 810 | 6 | 2.47 | 42 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 711 | 0 | 0.44 | 7 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 904 | 0 | 0.88 | 15 |
| 1994 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.44 | 7 |



