Фил Hill F1 Профиль и статистика карьеры

Фил Hill Биография

Фил Hill

Фил Hill были первыми Соединенными Штатами F1 чемпион.

Первый и единственный американец, родившийся в истории Формулы 1, Филипп Толль Hill всегда думал, что он выбрал неправильный путь для своей жизни. Тем не менее, его гонки показали, что его талант действительно высок, и его достижения многое говорят о его способностях в автомобиле.

Он родился в Майами 20th апреля 1927. В начале своей жизни он боролся в спорте. Затем он вошел в мир музыки и начал играть на пианино. Тем не менее, игра на пианино стала вторичной после того, как его любовь к автомобилям развилась с ожесточенной интенсивностью.

Hill изучал администрацию в Университете Южной Калифорнии, но провел всего два года и бросил работу механиком. Его любовь к автомобилям продолжалась, и в 1947 он модифицировал свой собственный MG-TC, чтобы начать свою гоночную карьеру. 50 были действительно большими для Hill, поскольку он сделал свое имя актуальным в американском автоспорте благодаря его успеху за рулем автомобилей Ferrari. Тем не менее, ему было трудно принять риск гонок, что вызвало проблемы со здоровьем. Он прекратил участвовать в гонках почти на год.

HillКарьера в Европе началась с 1953 часов Ле-Мана 24 года вместе с Фредом Ваккером-младшим, хотя они не смогли завершить гонку. Он соревновался за Ferrari в 24 часах Ле-Мана с 1955 года, но его дебют в Формуле-1 с командой состоялся в конце сезона 1958 года. Он выиграл 1958 часа Ле-Мана 24 года с бельгийским гонщиком Оливье Гендебьеном 21 и 22 июня. Через несколько дней он сделал свой F1 дебют 6 июля с Maserati 250F в 1958 Гран При Франции.

После смерти Луиджи Муссо и Питер Коллинз, Hill сыграл большую роль в оказании помощи Майк Хоторн обеспечить чемпионат водителей для Ferrari. Hill забил первые два подиума своей карьеры в Формуле 1 в Монце и в последней гонке года 1958 Марокканский Гран При, В последней гонке 1958 он бежал на втором месте и оставил своего партнера по команде Боярышника пасом и обеспечил второе место, которое закрепило титул в пользу Боярышника.

HillПервый полный сезон в Формуле 1 прошел в 1959, и он забил три других подиума, включая второе место в Монце, и занял четвертое место в чемпионате. Чемпионат мира 1960 сезон принес первую победу в Гран При Hill, когда он выиграл 1960 Гран При Италии в Монце, достигнув своего третьего подиума подряд в домашней трассе Ferrari. У него был подиум в Монако в начале 1960, и он занял пятое место в чемпионате мира по вождению.

HillПобеда в Монце в 1960 стала последним успехом автомобиля с передним расположением двигателя в истории F1. Его победа в Италии в 1960 была единственной победой Ferrari года. Победа была вызвана бойкотом британских команд из-за введения банковской системы в Монце и рисков, которые она представляла.

В 1961 у Ferrari был доминирующий 156 и его драйверы, особенно Вольфганг фон Трипс и Hill, сделал лучшее из возможностей. После первых пяти гонок у Ferrari был один 1-2, один 1-2-3 и еще один 1-2-3-4, что было просто потрясающе. Hill начал в Pole Позиция в пяти гонках подряд, от Гран-при Нидерландов 1961 года до Гран-при Германии GP на Нюрбургринге, но выиграл только одну из гонок (Гран-при Бельгии 1961 года).

Фил Hill вождение 156 F1 автомобиль в Германии (1961)

После шестой гонки календаря, Hill Трейл фон Трипов в WDC на четыре очка. В седьмой гонке кампании 1961 Гран При Италии В Монце два гонщика Ferrari должны были сражаться за титул в предпоследней гонке. фон Поездки начались PoleОднако на втором круге он разбился с Джимом Кларком, и его машина вылетела в толпу, и 2 человек погибли, в том числе сам фон Трипс. Американский гонщик выиграл гонку и завоевал титул пилотов 15 года. Победа принесла Ferrari и Кубок конструкторов, но сцены были полностью омрачены трагедией.

Hill закончил сезон 1962 для Ferrari, хотя его мотивации больше не было. Прежде чем уйти в отставку в 1966 (он сначала вышел в 1964), Hill только добавил еще три подиума к его счету в вершине автоспорта. Кроме того, он продолжил свой успех в 24 Hours of Le Mans, достигнув трех побед в исторической гонке после побед в 1961 и 1962.

HillЕго карьера была полна разных сражений, от его страха потерять свою жизнь до ужасных выходных в Монце в 1961, где он достиг своего величайшего гоночного подвига, но ситуация была полностью омрачена смертью его немецкого товарища по команде и людей из итальянская толпа. Банки Монцы больше не использовались в Формуле-1 из-за катастрофы.

После того, как он ушел из автоспорта в 1967, он женился и имел троих детей. У него был бизнес по восстановлению классических автомобилей, он принимал участие в работе СМИ в качестве телевизионного комментатора, а также писал статьи для автомобильного журнала.

Болезнь Паркинсона больно Hill и он умер 28 августа 2008 в возрасте 81.

«Гонки выявляют во мне худшее. Без них я не знаю, каким человеком я мог бы стать. Но я не уверен, что мне нравится тот, кем я являюсь сейчас. Гонки делают меня эгоистичным, раздражительным, защитным. Если Я мог бы выйти из этого вида спорта, если бы у меня оставалось эго ».

Фил Hill Результаты Чемпионата

Фил Hill F1 Резюме сезонов

Год	Команду	Двигатель	GP	1	2	3	Стручок	Pole	Внапуски	FL	Avg Pts	Балы
1964	Cooper-Climax	кульминация	9	0	0	0	0	0	419	0	0.11	1
1963	ATS Team Lotus	ATS BRM	9	0	0	0	0	0	191	0	0.00	0
1962	Ferrari	Ferrari	6	0	1	2	3	0	349	0	2.33	14
1961 🏆	Ferrari	Ferrari	7	2	2	2	6	5	388	2	5.43	38
1960	Cooper-Climax Ferrari	кульминация Ferrari	9	1	0	1	2	1	524	2	1.78	16
1959	Ferrari	Ferrari	7	0	2	1	3	0	365	1	2.86	20
1958	Ferrari Maserati	Ferrari Maserati	4	0	0	2	2	0	187	1	2.25	9