Тройка лучших команд борется за титул

Jun.16 - говорит Тото Вольф Mercedes будет упорно трудиться, чтобы сохранить свои позиции на вершине F1 дерево.

Льюис Хэмилтон покинул Монреаль со второй победой подряд, но босс Вольф говорит Mercedesконкуренты становятся опасно близко.

«Темпы Ferrari и Red Bull (в Канада) показал, что конкуренция тут же с нами. Нам нужно все сделать правильно, чтобы сохранить нашу позицию на фронте ", - сказал Вольф.

Австриец сказал, что команда из Брэкли должна работать «очень усердно» не только для того, чтобы «сделать силовой агрегат лучше», но и для того, чтобы основной аэродинамический пакет дебютировал «как можно скорее».

Отчеты показывают, что, хотя в Венгрии было запланировано значительное обновление кузова, это продвигается вперед для Гран При Великобритании в начале следующего месяца

Это потому Ferrari и Red Bull, уже сократив разрыв, тоже усердно работают.

Немецкий Auto Motor und Sport сказал Ferrari потратит еще один «маркер» производительности для своего двигателя внутреннего сгорания для Сильверстоун.

И хотя для 2017 наступают большие изменения в правилах, Red Bull также обещает продолжить разработку своего RB12 на протяжении всего календаря гонок 21.

«Как всегда, до конца сезона», - ответил доктор. Хельмут Марко когда спросили, как долго Red BullПрограмма развития 2016 будет.

«Дело не в том, что внезапно более широкие автомобили (для 2017) перевернут аэродинамические законы с ног на голову - многие современные концепции могут быть перенесены в 2017», - настаивал Марко.

И, Ferrari's Себастьян Феттель сказал газете Bild: «Все наши улучшения оказались эффективными. В нескольких гонках мы были еще далеки от Mercedes, но хотя это будет нелегко, придет время, когда мы будем впереди ".

Тем не менее, были предложения, которые Ferrari и Red Bull раздвигают границы, когда дело доходит до гибких крыльев, но на фоне некоторых противоречий автомобили были признаны законными FIA в Канада.

Безымянный инженер сказал Auto Bild: «Все крылья движутся с большой скоростью - в этом нет ничего нового».

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы