
Автодром Сильверстоун – F1 Схема трассы, рекорды и победители

Трасса Сильверстоун, расположенная в графстве Нортгемптоншир, Англия, была основана в 1948 году как переоборудованный аэродром Королевских ВВС и принимала первую гонку чемпионата мира Формулы-1 в 1950 году. Принадлежащая Британскому клубу автогонщиков, трасса была реконструирована в 2010 году: в 2011 году был построен новый внутренний участок «Арена», спроектированный компанией Populous, а также культовый пит-комплекс «Крыло». Нынешняя конфигурация трассы длиной 5.891 км с 18 поворотами сохранила легендарную скоростную последовательность «Магготтс-Беккетс-Чапел», считающуюся одним из лучших испытаний в автоспорте.
Где именно в мире
Все трассы, на которых когда-либо проводились Гран-при Формулы-1. Размер маркера показывает количество таких трасс, а зелёным цветом отмечены трассы, включенные в календарь этого года.

Геометрия пути
| Расстояние круга | 5.891 км / 3.660 миль |
| Тип цепи | Постоянная цепь |
| DRS зоны | 2 зоны |
| Изменение высоты | 11 метров / 36 футов |
| Направление движения | По часовой стрелке ↻ |
| Corners | 18 углов (5 низкая / 6 средняя / 7 высокая скорость) |
Требования к вождению
Эффективности
| Победы по стартовой позиции | P136%P231%P315%P48.2%P54.9%P6 +4.9%на основе 61 гонок |
| Pole сторона позиции | Левая сторона |
| Максимальная скорость | 330 км / ч (205 миль / ч) |
| Средняя скорость гонки | 243 км / ч (151 миль / ч) |
| Потеря времени на пит-лейне | (20.0%) |
| Рекорд круга | 1:27.097 (243 км/ч / 151 миля в час) (Макс Верстаппен, 2020) Red Bull RB16 · Honda Текущая планировка, с 2011 года. |
Гоночная стратегия
Наследие
| Открытый | 1948 (78 года назад) |
| Местный часовой пояс | Европа/Лондон (GMT, UTC+00) |
| UX/UI дизайнер | густонаселенный |
| Владелец | Британский клуб автогонщиков |
| Официальный веб-сайт | www.silverstone.co.uk |
Покрытие и шины
F1 победители и пьедесталы почета
Рейтинг лучших гонщиков всех времен
| НЕТ | Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы | Вести |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | 21 | 9 | 3 | 4 | 16 | 7 | 6 | 4.1 | 3.0 | 367 | 367 |
| 2 | 9 | 5 | 0 | 1 | 6 | 1 | 2 | 3.2 | 6.3 | 50 | 159 | |
| 3 | 17 | 3 | 3 | 1 | 7 | 1 | 3 | 4.5 | 7.1 | 75 | 147 | |
| 4 | 8 | 3 | 2 | 0 | 5 | 3 | 6 | 5.3 | 5.6 | 44 | 146 | |
| 5 | 4 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 2.8 | 4.8 | 27 | 210 | |
| 6 | Фернандо Алонсо | 23 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 3 | 9.3 | 8.6 | 128 | 155 |
| 7 | Макс Верстаппен | 13 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 2 | 4.0 | 7.7 | 150 | 89 |
| 8 | 12 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 7.8 | 9.7 | 92 | 60 | |
| 9 | Себастьян Феттель | 16 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 6.0 | 9.0 | 110 | 155 |
| 10 | 15 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 7.3 | 8.7 | 37 | 54 | |
| 11 | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.5 | 8.8 | 24 | 90 | |
| 12 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 4.8 | 6.8 | 20 | 97 | |
| 13 | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 2.8 | 8.5 | 19.64 | 149 | |
| 14 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 12.8 | 12.6 | 17.64 | 175 | |
| 15 | 10 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 6.1 | 7.8 | 31 | 135 | |
| 16 | 5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2.4 | 4.2 | 23.14 | 64 | |
| 17 | 20 | 1 | 1 | 5 | 7 | 1 | 4 | 7.1 | 7.5 | 112 | 43 | |
| 18 | 19 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | 2 | 8.4 | 7.8 | 56 | 56 | |
| 19 | Чарльз Леклерк | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 | 5.4 | 7.3 | 103 | 104 |
| 20 | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 8.0 | 7.5 | 85 | 35 | |
| 21 | Ландо Норрис | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 5.3 | 5.0 | 108 | 32 |
| 22 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 5.7 | 3.5 | 32 | 69 | |
| 23 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.7 | 14.2 | 11 | 75 | |
| 24 | 8 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | 2.8 | 8.6 | 22 | 132 | |
| 25 | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 6.0 | 14 | 63 | |
| 26 | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.0 | 11.4 | 13 | 14 | |
| 27 | Карлос Сайнц | 13 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.4 | 10.8 | 57 | 27 |
| 28 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7.0 | 3.0 | 15 | 27 | |
| 29 | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | 7.0 | 12.0 | 13 | 122 | |
| 30 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 13 | 14 | |
| 31 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 9.5 | 12 | 57 | |
| 32 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.2 | 11.2 | 11 | 63 | |
| 33 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 1.0 | 9 | 29 | |
| 34 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 4.8 | 9.5 | 9 | 39 | |
| 35 | Валттери Боттас | 14 | 0 | 3 | 2 | 5 | 2 | 0 | 9.0 | 8.5 | 107 | 44 |
| 36 | 13 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 9.8 | 10.5 | 18 | 7 | |
| 37 | 5 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 2 | 4.0 | 6.4 | 19.14 | 15 | |
| 38 | 6 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 | 7.5 | 6.0 | 18 | 0 | |
| 39 | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5.7 | 7.7 | 24 | 67 | |
| 40 | 11 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.3 | 12.5 | 14 | 23 | |
| 41 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9.5 | 13.0 | 12 | 38 | |
| 42 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 5.4 | 11.0 | 10 | 0 | |
| 43 | 8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 10.5 | 12.5 | 10 | 46 | |
| 44 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 14.2 | 10 | 2 | |
| 45 | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.1 | 14.7 | 10 | 0 | |
| 46 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.4 | 11.9 | 45 | 0 | |
| 47 | Оскар Пиастри | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.5 | 5.3 | 44 | 37 |
| 48 | Джордж Рассел | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.9 | 12.2 | 34 | 17 |
| 49 | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.2 | 19 | 1 | |
| 50 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 9.6 | 11.6 | 8 | 44 | |
| 51 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 8.0 | 7 | 0 | |
| 52 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.4 | 11.4 | 7 | 0 | |
| 53 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.7 | 10.3 | 7 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 | 6 | |
| 56 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 12.0 | 6 | 17 | |
| 57 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 12.7 | 6 | 0 | |
| 58 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.4 | 14.9 | 6 | 0 | |
| 59 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 3 | 0 | |
| 60 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 15.7 | 10.8 | 9 | 0 | |
| 61 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.3 | 12.3 | 8 | 0 | |
| 62 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 9.1 | 79 | 0 | |
| 63 | Нико Хюлькенберг | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 9.1 | 64 | 0 |
| 64 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 10.1 | 11 | 0 | |
| 65 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 7.8 | 7 | 0 | |
| 66 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.4 | 11.6 | 7 | 0 | |
| 67 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 9.5 | 6 | 0 | |
| 68 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.8 | 11.0 | 6 | 7 | |
| 69 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 13.4 | 5 | 0 | |
| 70 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17.5 | 8.5 | 4.14 | 0 | |
| 71 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12.0 | 14.5 | 4.14 | 0 | |
| 72 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 73 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 12.7 | 4 | 0 | |
| 74 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 10.8 | 4 | 0 | |
| 75 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.6 | 11.6 | 4 | 0 | |
| 76 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18.4 | 8.8 | 4 | 2 | |
| 77 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 15.0 | 4 | 19 | |
| 78 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 14.7 | 4 | 0 | |
| 79 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 8.7 | 56 | 19 | |
| 80 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.6 | 40 | 0 | |
| 81 | Пьер Гасти | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 10.7 | 27 | 0 |
| 82 | Lance Stroll | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 10.8 | 26 | 0 |
| 83 | Алекс Албон | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.4 | 24 | 0 |
| 84 | Эстебан Окон | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.5 | 24 | 0 |
| 85 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 8.9 | 16 | 3 | |
| 86 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 11.0 | 14 | 0 | |
| 87 | Исак Хаджар | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.0 | 10 | 0 |
| 88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 13.6 | 10 | 0 | |
| 89 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 9 | 0 | |
| 90 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 14.5 | 9 | 0 | |
| 91 | Кими Антонелли | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.5 | 15.5 | 8 | 10 |
| 92 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.5 | 8 | 0 | |
| 93 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 15.5 | 8 | 0 | |
| 94 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.1 | 12.5 | 8 | 12 | |
| 95 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 7.0 | 6 | 0 | |
| 96 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.5 | 15.0 | 6 | 4 | |
| 97 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 10.0 | 6 | 0 | |
| 98 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 13.8 | 5 | 0 | |
| 99 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.3 | 5 | 0 | |
| 100 | Габриэль Бортолето | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.0 | 4 | 0 |
Рейтинг конструкторов всех времен
| НЕТ | Команду | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 60 | 16 | 16 | 17 | 49 | 12 | 20 | 6.6 | 8.4 | 646.78 |
| 2 | McLaren | 50 | 13 | 8 | 10 | 31 | 7 | 7 | 7.4 | 8.7 | 466 |
| 3 | Mercedes | 19 | 9 | 6 | 6 | 21 | 12 | 9 | 4.0 | 5.7 | 498.14 |
| 4 | Уильямс | 46 | 8 | 7 | 3 | 18 | 11 | 9 | 9.4 | 10.7 | 211 |
| 5 | Red Bull | 23 | 5 | 7 | 3 | 15 | 6 | 5 | 6.7 | 7.9 | 417 |
| 6 | Team Lotus | 22 | 3 | 2 | 4 | 9 | 5 | 0 | 11.8 | 11.4 | 77 |
| 7 | Renault | 21 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 3 | 8.8 | 11.1 | 105 |
| 8 | Benetton | 15 | 1 | 3 | 5 | 9 | 0 | 0 | 9.9 | 8.2 | 61 |
| 9 | Alfa Romeo | 11 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 10.6 | 11.6 | 33 |
| 10 | 20 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 16.1 | 12.5 | 23 | |
| 11 | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | 14.5 | 14.4 | 21 | |
| 12 | Matra | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.8 | 8.8 | 9 |
| 13 | Brabham | 17 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1 | 10.8 | 13.2 | 39 |
| 14 | Maserati | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 17.2 | 14.3 | 20.92 |
| 15 | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 9.4 | 11.5 | 21 | |
| 16 | BMW Sauber | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 9.7 | 27 |
| 17 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16.1 | 15.0 | 18 | |
| 18 | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 16.2 | 12.5 | 13 | |
| 19 | Очистить | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 12.7 | 31 |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 4.5 | 9 | |
| 21 | Honda | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 11.4 | 7 |
| 22 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.9 | 51 | |
| 23 | Aston Martin | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.9 | 30 |
| 24 | Alpine | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 11.5 | 29 |
| 25 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.9 | 12.4 | 28 | |
| 26 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.9 | 17 | |
| 27 | Racing Point | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 10.4 | 16 |
| 28 | Гоночные Быки | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.0 | 16 |
| 29 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 11.6 | 15 | |
| 30 | Haas | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 14.6 | 15 |
| 31 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 14.7 | 15 | |
| 32 | АльфаТаури | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.9 | 8 |
| 33 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.5 | 8 | |
| 34 | Toyota | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 13.3 | 7 |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 11.2 | 5 | |
| 36 | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 15.0 | 4 |
| 37 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 17.0 | 4 | |
| 38 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.2 | 4 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 3 | |
| 40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.9 | 15.3 | 3 | |
| 41 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 14.3 | 3 | |
| 42 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 3 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 13.8 | 2 | |
| 44 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 18.8 | 1 | |
| 45 | Jaguar | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 13.0 | 1 |
| 46 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 15.1 | 1 | |
| 47 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.5 | 19.3 | 0.14 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 23.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 20.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 17.0 | 0 |
Последние новости с трассы


Теперь у Рассела будет собственная трибуна на трассе Сильверстоун в 2027 году.

Видео, снятое фанатом, демонстрирует, как звучит супер-клиппинг в Формуле-1 на трассе.

В этот день в истории: Дева Мосса F1 Выигрыш

В этот день в F1 История: Гонсалес одержал первую победу для Ferrari.

В этот день в F1 История: Сенна побеждает в мокрой погоде

В этот день в 2012 году: Финал карьеры Уэббера. F1 Выигрыш

Анализ Гран-при Великобритании от Питера Виндзора

Клетчатый флаг: Дэймон HillРазмышления Леклера о британской сборной GP Выигрыш

Подкаст Up To Speed: Обзор 2026 Британский GP



















































