
Роберт Кубица F1 Профиль и статистика карьеры

Роберт Кубица
F1 карьера: 2006–2021
Профиль водителя
Штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения (Super Licence)
Сегодня у меня чистые водительские права. Все штрафные баллы на счету отыграны за двенадцать месяцев.
1 истекший балл
- 22019 бразильских F1 GPНебезопасный выезд автомобиля № 88 с пит-стопа.
Рекордный показатель за всю историю: 2 on
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 99 |
| Гран-при стартует | 99 |
| Общее количество очков | 274.00 |
| Среднее Очки за GP | 2.77 |
| Победы в Гран-при | 1 (1,0%) |
| Pole позиции | 1 (1,0%) |
| Передний ряд начинается | 4 (4,0%) |
| Ср. GP сетка | 10.2 |
| GP Подиумы | 12 (12,1%) |
| GP Самые быстрые круги | 1 (1,0%) |
| GP Очки Финиш | 47 (47,5%) |
| Ср. GP Позиция | 9.6 |
| GP DNFs | 14 (14,1%) |
| Всего GP Внапуски | 5.505 |
| Старты спринта | 1 |
| Победы в спринте | 0 |
| Подиумы в спринте | 0 |
| Очки спринта | 0 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Роберт Кубица Биография
Роберт Кубица — единственный польский гонщик в F1 история. На нашем Польский F1 Обзор драйверов и статистики Вы можете проверить это для каждого водителя.
После успешной карьеры в картинге, завоевания нескольких титулов в Польше, дважды на Международном итальянском чемпионате по картингу среди юниоров, дважды в Кубке Монако по картингу и солидных выступлений на чемпионате мира, он перешел в Junior Formulas.
Его карьера юниоров началась под крылом Renault. От 2001 до 2005 Кубица участвовал во многих чемпионатах. В Формуле Renault 2000 он потерял титул в 2002 против аргентинца Хосе Мария Лопеса, выиграв четыре гонки 10. Он участвовал в 2003 Formula 3 Euro Series и выиграл одну гонку, а также столкнулся со многими гонщиками, которые в итоге перешли в F1: Нико Росберг, Маркус Винкельхок, Кристиан Клиен, Тимо Глок, Роберт Дурнбос и Лукас ди Грасси.
Он по-разному выступал в британском чемпионате Формулы 3 и провел еще один сезон в Евросерии Формулы 3 с меньшим успехом. В период с 2003 по 2005 год он участвовал в трех Гран-при Макао, достигнув одного. Pole Позиция и второе место в 2005 году. Также он участвовал в гонке Masters of Formula 3 в 2003 году.
Он выиграл титул серии Формулы Renault 3.5 в 2005 году, доминируя в сезоне с четырьмя победами и 11 подиумами в 17 гонках. 1 декабря 2005 года он принял участие в своем первом F1 тест с Renault F1 команда и поехали Фернандо Алонсо2005 - победитель чемпионата в Барселоне.
В 2006 он был назван тест-пилотом BMW Sauber и дебютировал на Гран При Венгрии после того, как команда объявила Жак Вильнев непригоден к гонке. Польский впечатлил в своей первой гонке, но его 7th место не считается, поскольку он был дисквалифицирован. Только в своей третьей гонке он финишировал на подиуме позади Михаэль Шумахер и Кими Райкконен в Монце.
Он оставил свое место в BMW Sauber для 2007 вместе с Ником Хайдфельдом. После того, как он набрал очки в трех из первых пяти гонок, у него был один из самых тяжелых аварий в истории Формулы 1 в Канаде. К счастью для него, он избежал каких-либо серьезных травм и пропустил только следующую гонку, Гран При США в Индианаполисе. Молодой Себастьян Феттель занял место Кубицы для гонки в США. Кубица восстановился и набрал очки в восьми из десяти финальных гонок 2007 и занял шестое место в чемпионате.
В 2008 году у него был лучший год, и он поборолся за титул с Феррари Райкконена и Фелипе Масса и McLaren из Льюис Хэмилтон, Он вернулся к месту своего ужасного крушения в 2007 и воспользовался насыщенной гонкой, чтобы одержать свою первую и пока единственную победу в F1, которая дала ему краткое преимущество в WDC.
Его надежды на чемпионат исчезли после Гран При Китая, и впереди осталась только одна гонка. В итоге он занял четвертое место в турнирной таблице. В 2009 у него был тяжелый год и он выиграл только один подиум, второе место в Гран-при Бразилии 2009. 7-го октября Кубица завершил свой гоночный круг, поскольку был объявлен гонщиком Renault для 2010.
Сезон 2010 года был удачным для польского гонщика: он трижды поднимался на подиум и восемь раз финишировал в первой пятерке, что было впечатляюще по сравнению с его напарником по команде Виталием Петровым — ни одного подиума и только одного финиша в первой пятерке. В сезоне 2011 года он должен был продолжить выступать за команду Renault, но ужасная авария 6 февраля 2011 года на ралли Ронде-ди-Андора нанесла ему серьезные травмы, и он не смог участвовать в гонках в сезоне 2011 года.
Он перенес многократные операции многими врачами и выздоровел, хотя и получил серьезную травму правой руки. Он сохранил свое место в Renault, несмотря на свою неспособность управлять автомобилем, но он также пропустил сезон 2012, год, который он должен был вести вместе с Ferrari вместе с Алонсо, по словам самого Кубицы.
Его автоспортивная деятельность возобновилась 9 сентября 2012 в Ronde Gomitolo Di Lana. Он участвовал в чемпионате Европы по ралли, WRC-2 и WRC между 2013 и 2016, выиграв титул WRC-2 в 2013, но без особого успеха в WRC.
Его возвращение в F1 произошло 6 июня 2017 года, когда он завершил тест с Renault за рулем Lotus E20, автомобиля, на котором Райкконен одержал победу в Абу-Даби в сезоне 2012 года. Затем 2 августа он завершил еще один тест с Renault на Хунгароринге после Гран-при Венгрии 2017 года и занял четвертое место, проехав 142 круга.

Роберт Кубица (POL) Уильямс Рейсинг FW42.
Гран-при Венгрии, воскресенье, 4, август 2019. Будапешт, Венгрия.
После нескольких тестов с Williams он стал явным претендентом на место в сезоне 2018, но на 16th января 2018 он был утвержден в качестве запасного пилота Williams. Он участвовал в трех сессиях FP1 и дважды финишировал на последнем месте, и он был быстрее Lance Stroll в 2018 году на испанском языке GP Сессия FP1.
На 22nd ноября 2018, Уильямс подтвердил, что Kubica будет участвовать в линейке своих новых драйверов для 2019. Его товарищ по команде будет Джордж РасселДействующий чемпион F2.
Гонки 12 перед летним перерывом были действительно трудными для Кубицы, так как он постоянно превосходил своего новичка по команде и отставал в гонках. Williams FW42 был явно худшим автомобилем в первой половине 2019. Однако, несмотря на свою борьбу, Кубица финишировал впереди Рассела и набрал очко в Гран-при Германии 2019, который был его первым результатом после 2010 Гран-при Абу-Даби.
После летнего перерыва борьба за Williams продолжилась. 19-го сентября, во время пред-гоночной пресс-конференции 2019 Гран При СингапураКубица объявил о своем уходе из Williams в конце года. Он не был уверен в своем следующем шаге, но сказал, что хочет остаться в F1, хотя «не любой ценой».
Он оставил спорт после последней гонки года в Абу Даби, Его товарищ по команде финишировал с преимуществом 21-0 во время квалификации, но победитель польской гонки финишировал вперед в зачете благодаря очку, который он набрал в Хоккенхайме.
В 2020 году Кубица перешел из Williams в Alfa Romeo и взял с собой своего давнего спонсора Орлена в качестве официального резервирующего водителя. Он провел лишь несколько тренировок в Alfa в течение этого первого сезона, затронутого вирусом COVID.
Кубица сохранил роль запасного пилота и в следующем году, и ему даже пришлось водить двух Гран-при, когда Кими Райкконен был вынужден остаться дома из-за заражения COVID-19. Он выступал на Гран-при Голландии и Италии.
Роберт Кубица Шлемы
- 2019 Роберт Кубица шлем
Роберт Кубица F1 легковые автомобили7 автомобилей · 2006–2021Все F1 автомобили →
Роберт Кубица F1 Результаты сезона чемпионата
Роберт Кубица F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1179 | 0 | 0.05 | 1 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 996 | 1 | 7.16 | 136 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 864 | 0 | 1.00 | 17 |
| 2008 |
|
| 18 | 1 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1084 | 0 | 4.17 | 75 |
| 2007 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 2.44 | 39 |
| 2006 |
|
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 358 | 0 | 1.00 | 6 |
Последние новости Роберта Кубицы
1
Разборки COTA WEC: как Porsche одержала первую победу в сезоне

Кубица и Феррари в Pole Место в COTA-событии WEC

Набираем обороты для гонки Lone Star Le Mans: битва в Техасе

Мечты Макса Ферстаппена о Ле-Мане: что их подпитывает?

Квест Кубицы в Ле-Мане: Pole Позиция в «Красном возрождении Ferrari»

Кубица размышляет о F1 Возвращение: правильная страсть, но неподходящее время
1
Гонка Шумахера в Ле-Мане: отклонение от F1 Мечты

F1 Звезды присоединяются к чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024

Удивительный год Фернандо Алонсо зажигает новые F1 Сделка Buzz
Читать далее Роберт Кубица Новости »















