
Риккардо Патрезе F1 Профиль и статистика карьеры

Риккардо Патрезе
F1 карьера: 1977–1993
Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.76 метра / 5 футов 9 дюймов1.76 м / 5 футов 9 дюйм |
| Место рождения | Падуя |
| Дата рождения | 17 апреля 1954 г.: 72 года |
| Сезонные записи | 17 (1977-1993) |
| Номер машины | 6 |
F1 Карьера История команды
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 257 |
| Гран-при стартует | 256 |
| Общее количество очков | 281.00 |
| Среднее Очки за GP | 1.09 |
| Победы в Гран-при | 6 (2,3%) |
| Побед от pole | 2 (0,8%) |
| Pole позиции | 8 (3,1%) |
| Передний ряд начинается | 28 (10,9%) |
| Ср. GP сетка | 9.3 |
| GP Подиумы | 37 (14,4%) |
| GP Самые быстрые круги | 13 (5,1%) |
| GP Очки Финиш | 73 (28,4%) |
| Ср. GP Позиция | 6.3 |
| GP DNFs | 144 (56,0%) |
| Всего GP Внапуски | 11.345 |
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Биография Риккардо Патрезе
Риккардо Патрезе родился 17 апреля 1954 года в Падуе, Италия. Он вырос со страстью к автоспорту и мечтал стать профессиональным автогонщиком. В возрасте 15 лет он начал участвовать в картинговых гонках, где быстро продемонстрировал свой талант и страсть к этому виду спорта.
В 1974 году Патрезе дебютировал в чемпионате Европы Формулы-2, заняв третье место в своей первой гонке. Он продолжал впечатлять своими гоночными навыками, и в конце концов в 1 году ему предложили место в чемпионате Формулы-1977 с командой Shadow.
Первые несколько сезонов Патрезе в F1 были отмечены непостоянством, но в конце концов он нашел свой путь и стал грозным конкурентом в этом виде спорта. В 1982 году он присоединился к команде Brabham и выиграл свою первую гонку на Гран-при Монако, обойдя своих коллег F1 легенды Ален Прост и Ники Лауда.
За свою 17-летнюю карьеру Патрез выступал за несколько ведущих команд, включая Williams, Benetton и Alfa Romeo. Он выиграл шесть гонок и 37 раз финишировал на подиуме, закрепив за собой место одного из самых успешных гонщиков своей эпохи.
Но карьера Патрезе не обошлась без разногласий. Он был замешан в нескольких громких инцидентах, в том числе в столкновении с Айртоном Сенной на Гран-при Японии 1991 года, которое положило конец надеждам Сенны на чемпионство. Патрезе также подвергался критике за его агрессивный стиль вождения, из-за которого его коллеги-водители часто подвергались опасности.
Несмотря на эти трудности, Патрезе оставался любимой фигурой в F1 сообщество. Он ушел из гонок в 1993 году, но его наследие живет как один из самых талантливых и харизматичных гонщиков. Сегодня он остается вовлеченным в автоспорт в качестве комментатора и наставника молодых гонщиков, вдохновляя новое поколение F1 чемпионы.
Результаты чемпионата имени Риккардо Патрезе
5
1993
2
1992
3
1991
7
1990
3
1989
11
1988
13
1987
17
1986
25
1985
13
1984
9
1983
10
1982
11
1981
9
1980
20
1979
12
1978
20
1977
Риккардо Патрезе F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |
|
| 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 823 | 0 | 1.25 | 20 |
| 1992 |
|
| 16 | 1 | 6 | 2 | 9 | 1 | 882 | 3 | 3.50 | 56 |
| 1991 |
|
| 16 | 2 | 2 | 4 | 8 | 4 | 783 | 2 | 3.31 | 53 |
| 1990 |
|
| 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 915 | 4 | 1.44 | 23 |
| 1989 |
|
| 16 | 0 | 4 | 2 | 6 | 1 | 883 | 1 | 2.50 | 40 |
| 1988 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 738 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1987 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 655 | 0 | 0.38 | 6 |
| 1986 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.13 | 2 |
| 1985 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 456 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1984 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 596 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1983 |
|
| 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 616 | 1 | 0.87 | 13 |
| 1982 |
|
| 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 550 | 2 | 1.40 | 21 |
| 1981 |
|
| 15 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 579 | 0 | 0.67 | 10 |
| 1980 |
|
| 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 599 | 0 | 0.50 | 7 |
| 1979 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.14 | 2 |
| 1978 |
|
| 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 641 | 0 | 0.79 | 11 |
| 1977 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 409 | 0 | 0.11 | 1 |
Последние новости Риккардо Патрезе
6
Взгляд изнутри на мир Шумахера: подробный анализ от Риккардо Патрезе

У какого водителя больше всего DNFв истории Формулы-1?

Алонсо говорит, что его не беспокоит вспышка коронавируса в Формуле-1
1
Риккардо Патрезе 2020 Beyond the Grid, интервью

F1 Аукционы на Catawiki: идеальный способ привлечь фанатов памятными вещами

Массовая авария Мексика GP 1988 Филипп Алиот
2
Большая катастрофа Риккардо Патрезе Португалия 1992

Бутсен говорит Вандурну «набраться терпения»

Празднование 40-летия Уильямса в F1 с нашими поклонниками
Читать далее Риккардо Патрезе Новости »




