
Джеймс Хант F1 Профиль и статистика карьеры

Джеймс Хант †
F1 карьера: 1973–1979
Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.86 метра / 6 футов 1 дюймов1.86 м / 6 футов 1 дюйм |
| Место рождения | Belmont |
| Дата рождения | Август 29th 1947 |
| Дата смерти | Июнь 15th 1993: 45 лет |
| Сезонные записи | 7 (1973-1979) |
| Номер машины | 20 |
Чемпионские титулы
- 1976McLaren1 ясно из Ники Лауда
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 1 |
| Заявки на Гран-при | 93 |
| Гран-при стартует | 92 |
| Общее количество очков | 179.00 |
| Среднее Очки за GP | 1.92 |
| Победы в Гран-при | 10 (10,8%) |
| Побед от pole | 7 (7,5%) |
| Pole позиции | 14 (15,1%) |
| Передний ряд начинается | 24 (25,8%) |
| Ср. GP сетка | 6.8 |
| GP Подиумы | 23 (24,7%) |
| GP Самые быстрые круги | 8 (8,6%) |
| GP Очки Финиш | 35 (37,6%) |
| Ср. GP Позиция | 4.2 |
| Хет-триков | 2 (2,2%) |
| GP DNFs | 46 (49,5%) |
| Всего GP Внапуски | 3.924 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Джеймс Хант Биография
Джеймс Хант был шестым британцем F1 чемпион в истории.
Джеймс Саймон Уоллис Хант, четыре слова и жизнь, полная радости и бунтарства. В конечном итоге, жизнь чемпиона мира. Хант родился 29 августа 1947 года в Белмонте, Англия. В его детстве и юности не так много секретов по сравнению с тем, что он представлял как взрослый.
Он был трудным ребенком, чья энергия была зашкаливающей. Бунтарь он был, да еще и спортсмен. Он играл в теннис, и в его личной жизни все шло своим чередом. Однако в 18 лет, Джеймс Хант найдет то, что направит его конкурентоспособность в правильное русло и поможет ему направить ее в канализацию: автомобильные гонки.
Его отец Уоллис, биржевой маклер, и его мать Сью не поддержали его погружение в гонки, но молодой Охоте не собирались отказывать. После того, как трудно работать, чтобы платить за его машину, он был известен как «Hunt шунт» из-за повторяющиеся аварии, в том числе почти фатальной аварии в Формуле-Форд гонке, в которой он получил близко к тону.
По мере того, как он прогрессировал в Формуле-1969, он достиг некоторого успеха, но все же имел преувеличенные побуждения, в которых его мышление не было полностью успокоено для принятия великих решений за рулем. Тем не менее, его скорость была заметна. Проведя четыре года в Формуле-1972, с 1 по XNUMX год, лорд Александр Хескет приехал, и Хант пробился в сетку Формулы-XNUMX.
Дебют Ханта в Формуле-1
В March 731, представленном Hesketh Racing, Джеймс Хант дебютировал в Формуле 1 в 1973 Гран-при Монако, Он начал гонку с 18-го места и не смог финишировать из-за отказа двигателя. Он начал семь из 15 гонок в календаре 1973 года и смог финишировать в первой десятке чемпионата мира по водителям.
Хотя многие не уважали Хескета, команда показала скорость, и Хант смог выиграть первый подиум своей карьеры в 1973 Гран При Голландии, Затем он добавил еще один финиш на пьедестале почета с сильным стремлением к Уоткинсу Глену. Он закончил четыре из своих семи гонок в 1973 году в очках.
1974 F1 сезон
Hesketh построили свой собственный автомобиль для 1974 года F1 сезон, Hesketh 308, и Хант смог снова завоевать призовые места. Надежность и его склонность к столкновениям позволили ему снова финишировать только восьмым в WDC, хотя он участвовал в полном сезоне. Подиумы в Швеции, Австрии и США снова доказали, что вождение Ханта было надежным, хотя и нуждалось в полировке.
Охота началась в 1975 году с отличного второго места в 1975 Гран При Аргентины Затем он заработал очко в Бразилии. После этого серия из пяти сходов подряд, три из которых были вызваны механическими неполадками, а пара — авариями, лишила его возможности побороться за титул. После этой неудачной серии Хант показал себя во всей красе и победил два Ferrari. Ники Лауда и Глина Регаззони в 1975 Гран При Голландии чтобы выиграть свой первый Гран При. Он дал Хескету первую и единственную победу команды на вершине автоспорта.

McLaren M23 от Джеймса Ханта в Монако 1976
В конце концов, Лауда выиграл WDC в 1975 году, и Ferrari стал ведущим производителем, но сильная вторая половина Ханта в 1975 году подтолкнула его на четвертое место в WDC и утвердила его как угрозу австрийскому чемпиону и итальянским гигантам.
1976 F1 Водительское звание
Поскольку Джеймса Ханта больше не поддерживали Хескет и Эмерсон Фиттипальди шокирующе слева McLaren в конце 1975 года английский гонщик увидел себя с шансом прибыть в большую команду. McLaren впервые выиграла чемпионат мира среди водителей в 1974 году с бразильским гонщиком и смогла помочь Ханту стать чемпионом мира.
Хант схватил первую пару Pole Позиции его карьеры в первых двух гонках за рулем M23, но он сошел в Бразилии и занял второе место в Южной Африке. В следующих четырех гонках Хант трижды сошел с дистанции и одержал вторую победу в своей карьере в Испании, хотя изначально был дисквалифицирован.
Пятый в Швеции и доминирующая победа во Франции, казалось, положили начало сезону Ханта, но он был дисквалифицирован из своей домашней гонки, Гран-при Великобритании, за то, что не завершил полный круг после первого старта. Решение о дисквалификации Ханта появилось через два месяца после гонки.
После гонки в Брэндс-Хэтче Лауда был лидером чемпионата с 23 очками над Охотой с оставшимися восемью гонками. Победа стоила девять очков, и, хотя лидерство Лауды было большим, Хант все еще имел шанс. Тем не менее, возможность Ханта стала очень реалистичной, когда несчастный Гран-при Германии 1976 прибывший. Его подруга по бездорожью, Лауда, попала в почти смертельную аварию в гонке, которую Хант сам выиграл с комфортом.
Хант финишировал четвертым и одержал победу в следующих двух гонках, которые Лауда пропустил из-за его травм. Как австрийский чемпион вернулся за 1976 Гран При ИталииЕго лидерство сократилось до двух очков.
Лауда занял четвертое место в Италии, а Хант завершил карьеру. За три гонки до конца Лауда опережал Ханта всего на пять очков. Английский гонщик одержал последовательные победы у Pole Положение в Канаде и США - сантиметр на три очка от австрийца за одну гонку.
В финале 1976 Гран При Японии в Фудзи Хант квалифицировался вторым с Лаудой позади него. Англичанину нужно было выиграть, чтобы финишировать вторым с Лаудой четвертой, третьей с Лаудой шестой или четвертой с Лаудой седьмой или худшей, чтобы выиграть титул.
В воскресенье проливной дождь затопил автодром Фудзи. Джеймс Хант сразу же вырвался вперед, в то время как Лауда продержался в гонке всего два круга, прежде чем сошел с дистанции из-за небезопасных условий. Еще один чемпион, Эмерсон Фиттипальди, также снялся с гонки.
Хант был впереди, но его настигли в конце гонки, поскольку его изношенные шины дали прокол. Он без косточек и вышел пятым, но сумел обогнать Alan Jones и Регаззони финишируют третьими позади Марио Андретти и Патрик Депайллер и выиграть WDC с разрывом в одно очко над Лаудой.
1977 F1 сезон
Лауда восстановилась в 1977 году и вернула себе титул, а Хант мог только финишировать пятым в WDC. Конечно, Хант был не так мотивирован, как когда-то, поскольку он уже достиг своей цели. Тем не менее, он не был очень конкурентоспособным после своего победного сезона, и его третья победа в Японии в 1977 году стала последней в его карьере.
Также в 1977 году он помог неизвестному Жиль Вильнев начать его F1 гоняться на машине McLaren после того, как годом ранее Хант проиграл канадцу в гонке Формулы-Атлантик.
1978 F1 сезон
В 1978 году он занял третье место во Франции, что стало его последним подиумом. В 1979 году он покинул McLaren и присоединился к Wolf, но ушел в отставку после семи стартов с командой и только одной гонки.
После выхода на пенсию были моменты, когда он пытался вернуться к гонкам, но действительно нашел свое место, комментируя гонки Формулы 1 вместе с легендарным рассказчиком Мюрреем Уокером. Во второй карьере Ханта так же любили фанаты гонок, которым нравился его уникальный стиль и время от времени резкая критика некоторых гонщиков.
Он дважды женился: сначала на Сьюзи Миллер, а затем на Саре Ломакс, матери его двух сыновей, Тома и Фредди.
Джеймс Хант причина смерти
В возрасте 45 лет Хант скончался от сердечного приступа 15 июня 1993 года в Уимблдоне. К этой дате, спустя более 25 лет после его смерти, поклонники Формулы 1 продолжают помнить Ханта как, вероятно, самую большую звезду спорта из-за его уникального стиля, особенно вне трассы, и его индивидуальности.
Соперничество Джеймса Ханта с Лаудой вернулось на главную сцену в 2013 году благодаря фильму порыв, с Крисом Хемсвортом, играющим роль Ханта.
«У нас были уважительные, хорошие отношения. Мы доверяли друг другу. Он не оттолкнул бы вас с дороги, что в те дни было важно»Лауда однажды сказала об охоте.
Джеймс Хант F1 легковые автомобили6 автомобилей · 1973–1979Все F1 автомобили →
Результаты чемпионата имени Джеймса Ханта
1× Чемпионат мира1976–1976 · McLaren
Один титул, завоеванный в 1976 с McLaren.
- 1976McLaren69 pts1 ясно из Ники ЛаудаЗапечатано в 1976 году в Японии. F1 GP












