Alan Jones F1 Профиль и статистика карьеры

Алан Джонс Биография

Алан Джонс во время британских выборов 1976 года F1 GP

Алан Джонс выиграл Чемпионат Мира Формулы 1980 1 года.

Родившиеся 2 ноября в Мельбурне, Австралия, гоночные корни Алана Джонса начались в очень раннем возрасте. Его отец, Стэн, был членом австралийского элитного класса водителей в 1950-х годах, что стимулировало страсть Алана к спорту. Несмотря на то, что его отец был победителем Гран-При Австралии, не участвующим в чемпионате, и имел автосалон, в гоночной карьере Алана было много вопросов, связанных с экономикой.

Он начал с картинга, как это делают многие чемпионы, но только после того, как ему исполнилось 20 лет, когда он начал свою гоночную карьеру в Европе после многих жертв и неустанной работы.

Джордж Робинсон был жизненно важен на начальных этапах Джонс в гонках, поскольку он предоставил двигатели Vegantune для австралийца. В 1972 году он соревновался за рулем автомобилей Формулы-XNUMX в разных сериях без впечатляющих результатов. Его жесткий менталитет и агрессивное вождение помогли ему, и он медленно, но верно улучшал свое мастерство, все время снимая комнаты для иностранцев и готовя им завтрак вместе с Беверли, его женой в то время.

В 1973 году он вошел в серию «Формула 3» игрока «Джон Плейер», в которой он финишировал вторым в общем за рулем 373 Group Racing Developments. Отец Алана умер в 1973 году, и Джонс положил Лавровый венок после победы F3 в Сильверстоуне в гробу своего отца. ,

Алан Джонс, участвующий в гонке Ford FW06 в Буэнос-Айресе (1978)

В следующем году он участвовал в Формуле Atlantic с марта 74B, заняв второе место в чемпионате. Также в 1974 году он продолжил гонку на F5000 с Chevron B24. Гарри Стиллер, который был британским чемпионом Формулы-1, помог Джонсу войти в Формулу-1975 в 308 году, предоставив австралийскому таланту Hesketh XNUMX.

Джонс дебютировал в Формуле 1 в 1975 Гран При Испании, Он начал гонку с 20-го и удалился на третьем круге. Гонка на трассе Монжуик хорошо запомнилась из-за плохих причин, так как после немецкого забрали жизни пяти человек Рольф Стоммелен разбился и его машина уехала в толпу.

После четырех гонок автомобиль Hesketh больше не был доступен, и Джонс продолжил гонку в Embassy Racing, Грэхем Hill'Стим. Он завершил четыре гонки с командой двукратного чемпиона и финишировал пятым на Нюрбургринге, что стало его последним стартом сезона.

Для 1976, Джон Сёртиз приехал, и Джонс провел сезон с командой. Результаты не были впечатляющими, так как Джонс набрал очки только в трех гонках. В конце года Джонс и Сурти, которые не ладили, расстались, хотя Джонс был единственным гонщиком Сёрти, который набирал очки в течение года.

Пропустив первые три гонки 1977 года, Shadow предложил место Джонсу после трагической смерти Тома Прайса в Южной Африке. Джонс воспользовался этой возможностью и одержал свою первую победу в Гран При с триумфом в сложной ситуации. 1977 Гран При Австрии с 14-го места на стартовой решетке. Это была единственная победа Shadow в их F1 путешествие.

Джонс закончил год безупречно: третье место в Гран-при Италии 1977 года и два четвертых места подряд в Канаде и Японии. После почти в конечном итоге в Ferrari в 1978 году (итальянская команда подписала Жиль Вильнев вместо этого, AJ подписал с УильямсВ то время это еще не было силой, с которой нужно считаться в спорте.

Он был единственным гонщиком Williams в 1978 году и принес команде первый подиум с тех пор, как она окончательно утвердилась как Williams, которую мы знаем сегодня (в отличие от Frank Williams Racing Cars, которая была первоначальным проектом). Кроме того, он выиграл Can-Am Challenge Cup в 1978 году с Haas-Hall гонки.

Хороший 1978 год сменился сильным сезоном для Джонса и Уильямса благодаря граунд-эффекту FW07. Теперь, когда Клей Регаццони стал его товарищем по команде, Джонс добился своего первого (и первого для команды) Pole Позиция с твердым драйвом на Гран-при Великобритании 1979 года. Однако отказ водяного насоса помешал ему одержать первую победу команды, и вместо этого Регаццони выиграл гонку в Сильверстоуне.

Алан Джонс, Уильямс FW06-Ford, 1978 USA GP, Лонг-Бич (1978-1979)

Затем у Джонса была серия из трех побед подряд после его великолепных выступлений в Германии, Австрии и Нидерландах. Девятое место на Гран-при Италии 1979 года завершило его победную серию, но он восстановился и начал с Pole в последних двух гонках года, выиграв предпоследнюю GP в Канаде. AJ занял третье место в чемпионате мира среди водителей 1979 года, но он надеялся на большее.

В 1980 году появилась модель FW07B, являвшаяся развитием автомобиля 1979 года, и Джонс максимально использовал её возможности. Начав год с победы в Аргентине в первой гонке и закрепив за собой ещё два подиума в первых пяти стартах, Джонс явно стремился к титулу. Он отставал от лидера чемпионата всего на два очка. Рене Арну после первых пяти гонок ему нужна была последовательность, чтобы забрать трофей домой.

Уйдя со следующей гонки в Монако, Джонс подобрал еще одну передачу для конца сезона. Он выиграл подряд во Франции и Великобритании, чтобы выиграть чемпионат от Нельсон Пике, который взял его после гонки в Монако.

Третье место в Германии после начала Pole и второе место в Австрии продолжило его серию хороших результатов. Однако неудачный исход Гран-при Нидерландов 1980 года помог Пике сократить отставание в WDC до двух очков за три гонки.

Затем Пике выиграл у Имолы, чтобы отвести титул лидера от австралийца. Однако, квест бразильца закончился отчаянно в 1980 Гран При Канады, где он прошел квалификацию Pole и лидировал до того, как у его машины, которая была настроена в основном для квалификации, отказал двигатель.

На трассе, которая тогда называлась «Иль Нотр-Дам», а сейчас называется «Трасса Жиля Вильнёва», Джонс финишировал вторым, позади остальных. Дидье ПирониЛигье. Тем не менее, француз подскочил на старт и получил 60-секундный штраф, который сделал Джонс победителем и обеспечил ему титул с одной гонкой в ​​запасе.

Хотя победа принесла девять очков, а Пике отставал всего на восемь очков перед финальной гонкой, титул достался Джонсу. Из-за существовавшей в том году системы подсчета очков, учитывавшей только пять лучших результатов из первой и последних семи гонок, у Пике не было шансов. Бразилец уже набрал очки в пяти гонках во второй половине года, что означало потерю двух очков, включая пятое место в Австрии, если бы он смог выиграть последнюю гонку, а этого было бы недостаточно против Джонса.

Уильямс FW07-Ford, управляемый Аланом Джонсом, возглавляет McLaren M26 Джона Уотсона. 1979 австрийский GP, Osterreichring
(1979-1980)

Джонс выиграл последнюю гонку года в Уоткинс-Глене и завершил свой титул победный сезон с пятью победами и десятью подиумами.

Хотя он начал 1981 год с еще лучшими результатами, чем в 1980-х годах в первых нескольких гонках, его результаты в течение года регрессировали, и он смог финишировать только третьим на WDC, уступив Пике и его товарищу по команде Карлосу Рейтеманну, с которым у Джонса были некоторые проблемы.

Джонс сообщил Фрэнку Уильямсу во время 1981 Гран При Италиикуда он прибыл со сломанным пальцем после драки с ворами в Англии — и что он собирается завершить карьеру в конце года. В последней гонке в Лас-Вегасе Джонс доминировал в воскресенье, опередив занявшего второе место на 20 секунд. Ален Прост.

Он участвовал в соревнованиях Bathurst 1000 в 1982 году. Затем он покинул свою ферму в Австралии и вернулся на вершину гонок для гонки с Стрелки, Он пытался гоняться с переломом бедра, но обещания крупного спонсора не были ясны, и он больше не боролся за команду.

Он снова вышел на пенсию, но затем вернулся в 1985 году с командой Haas. Однако в 19 гонках его лучшие финиши были четвертыми в Гран-При Австрии 1986 года и шестыми в следующей гонке, Гран-При Италии 1986 года.

После ухода на пенсию F1 навсегда, он участвовал в 1987 часах Ле-Мана 24 года с Toyota, но не смог закончить гонку. Он продолжал участвовать в Bathurst 1000, а также в других сериях, таких как V8 Supercar Championship и Asia-Pacific Touring Car Championship.

Позже он стал участником СМИ, работая комментатором во время австралийского освещения Формулы 1 и различных австралийских мотоциклетных Гран-при. Кроме того, он работал стюардом FIA в некоторых гонках, хотя он сказал, что в 2019 году он был «разочаровалисьСо спортом и мог уйти.

«Я думаю, что я был довольно агрессивен… Я воспринимал вещи очень лично. Как если бы кто-то проходил мимо меня, я воспринимал это лично ... Если я увидел перед собой машину, это был просто объект, который нужно передать ... Для меня это было просто впереди, вот и все ».

Результаты чемпионата имени Алана Джонса

Alan Jones F1 Резюме сезонов

Год	Команду	Двигатель	GP	1	2	3	Стручок	Pole	Внапуски	FL	Avg Pts	Балы
1986	Лола Лола	Форд Олень-самец	16	0	0	0	0	0	446	0	0.25	4
1985	Лола	Олень-самец	3	0	0	0	0	0	39	0	0.00	0
1983	Стрелки	Форд	1	0	0	0	0	0	58	0	0.00	0
1981	Уильямс	Форд	15	2	3	1	6	0	827	5	3.07	46
1980 🏆	Уильямс	Форд	14	5	3	2	10	3	757	5	5.07	71
1979	Уильямс	Форд	15	4	0	1	5	3	812	1	2.87	43
1978	Уильямс	Форд	16	0	1	0	1	0	771	2	0.69	11
1977	Shadow	Форд	14	1	0	1	2	0	730	0	1.57	22
1976	Сёртиз	Форд	14	0	0	0	0	0	781	0	0.50	7
1975	Hesketh Hill	Форд Форд	8	0	0	0	0	0	334	0	0.25	2

Последний Алан Джонс F1 Автомобили

Последние новости Алан Джонс

• 

  Август 27 2025

  Имеет ли Пиастри ментальное преимущество перед Норрисом? Размышления Алана Джонса

  1
• 

  1 мая 2025

  Джонс анализирует Норрис против Пиастри: искусство стойкости духа

  2
• 

  21 Dec 2023

  бывшийF1 Чемпионы обсуждают вызовы и перемены современной эпохи

• 

  Март 29 2023

  Джонс сомневается в Риккардо F1 он возвращается и впервые отправляется в Мельбурн.

  2
• 

  2 Dec 2020

  Чемпионы критикуют Риккардо F1 повторить критику

  6
• 

  Июнь 21 2020

  ТОП-1 WilliamsF10 Джонатана Уильямса - № 3

• 

  Август 23 2019

  Алан Джонс может уйти из-за «разочарования» F1 стюард

  5
• 

  Июнь 28 2019

  F1 с Питером Виндзором - Austria2. Когда Уильямс были победителями

• 

  24 апреля 2019 года.

  Алан Джонс 2019 Интервью вне сетки

  2
• 

  Март 19 2016

  Марко заблокирует переход Ferrari на Риккардо

Читать далее Алан Джонс Новости »