Mercedes ищет решение проблемы с резервным водителем
Aug.6 - Эстебан Гутьерресроль официального резерва Mercedes вызывает сомнения.
Перед сезоном, McLaren объявила, что в этом году она сможет использовать официальных резервных водителей будущего партнера по двигателям Mercedes, если это потребуется в условиях пандемии.
Это мексиканец Гутьеррес и Stoffel Vandoorne.
Неделю назад в Сильверстоуне другому клиенту Mercedes — Racing Point — также пришлось обратиться к своему партнеру по двигателям, когда Серхио Перес положительный результат на Covid-19.
Однако Вандорн был в Берлине на гонках Формулы Е, а Гутьеррес не претендовал на суперлицензию.
«В этом году появилось новое правило, согласно которому, если вы не участвовали в гонках на болиде Формулы-1 на официальных мероприятиях в течение последних трех лет, вам необходимо пройти тест на расстояние не менее 300 км», — сказал глава Mercedes Тото. Вольф.
"Так было с Эстебаном, вот почему Racing Point выбрал другой вариант - неплохой вариант - в Хюлькенберг," добавил он.
Вольф, который ранее говорил, что Хюлкенберг может быть кандидатом на официальную роль, признает, что Mercedes теперь нужно «другое решение».
Для второй гонки на Сильверстоун, поэтому решение McLaren заключается в том, чтобы поставить бывшего F1 водитель, ставший британским телеэкспертом Пол ди Реста в режиме ожидания.
Шотландец, у которого была примерка сиденья, заменил нездорового Уильямс водитель Фелипе Масса в Венгрии в 2017 году и, следовательно, имеет право на получение суперлицензии.
