Магнуссен поддерживает решение водителя Haas

Кевин Магнуссен надеется на лучший сезон для Haas в 2020 году.

У американской команды был ужасный 2019 год, и не только из-за проблем с ее эксцентричным бывшим спонсором Rich Energy.

Босс Rich Energy Уильям Стори до сих пор создает проблемы для Haas, сообщая в Твиттере, что команда «ведет переговоры» о продаже «саудовским инвесторам».

Еще более серьезными были проблемы Хааса с непростыми шинами Pirelli 2019 года.

«Это не вина шин, — сказал Магнуссен в Сингапуре. «Они не очень хороши, но у других команд есть такие же, и они получают от них гораздо больше, чем мы».

На трассе и вне ее, Haas активно экспериментировал, чтобы определить проблему, и Магнуссен говорит, что наконец-то достигнут прогресс.

«Мы гораздо ближе к пониманию этого», — подтвердил он. «В следующем году он должен выглядеть совсем по-другому».

Действительно, Auto Motor und Sport утверждает, что Racing Point недавно возражал против попыток Pirelli продлить крайний срок доработки шин 2020 года.

«Мы планировали последний тест только в сентябре с Mercedes, но этого будет недостаточно, если нам все еще придется работать над строительством», — сказал глава Pirelli Марио Изола.

В конце концов, президент FIA Жан Тодт, по-видимому, вмешался, чтобы обеспечить дополнительное время для разработки Pirelli из соображений безопасности.

Что касается Магнуссена, он считает, что его боссы были правы, не подписав контракт. Хюлькенберг на 2020 год и вместо этого сохранить Роман Грожан.

«Я думаю, что это хорошо, поскольку обеспечивается преемственность», — сказал датчанин. Экстра Бладет газета.

«Хотите верьте, хотите нет, но мы с Роменом очень хорошо работали вместе. Особенно когда вы находитесь в сложной ситуации, такая как мы, полезно иметь эту преемственность».

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы